foks

Witam, dalszy ciag problemow z moim gpz... zlozyli mi pieknie silnik bo wymianie skrzyni biegow ale... po 2 dniach stania w garazu jest pod nim nieprzyjemna plama. Przestawilem go w inne miejsce, wrocilem za 15 godzin i plamy nowej nie ma, lecz wymacalem silnik recznikiem papierowym i zostaja na nim slady oleju. Dokladnie to pod okienkiem do sprawdzania jego poziomu i w okolicach 2cm na lewo i prawo... to znaczy ze jest nieszczelny? Gdzie moge nabyc uszczelki do gpz, bo z tego co wiem, to fachowcy z serwisu wlozyli mi te, ktore byly od zarania dziejow w 15 letnim motocyklu...

Oczywiscie ze temat jest dla wszystkich gpz, ale ja osobiscie licze na ustawke warszawskich gpz'towcow :biggrin:

Czesc, pozwolilem sobie na zalozenie takiego tematu, gdyz dosyc szybko rosnie liczba kierowcow gpz 500 wsrod forumiakow:) Poza tym piloci xj600 mieli swoj temat to i my mozemy... Moze dzieki temu latwiej bedzie wymieniac sie poradami i uwagami na privach, bo bedzie wiadomo do kogo pisac... pozatym ludze sie, ze zbierzemy pokazna ekipe gpz warsaw i kiedys ustawimy sie w realu na runde honorowa po Warszawie :icon_razz: A wiec Panie i Panowie, ktorym los pozwolil dojezdzac tej cudnej maszyny jaka jest gpz 500, zaznaczcie swoja obecnosc w tym temacie. ps1: ten temat pozwoli tez na wymienianie sie spostrzezeniami wsrod uzytkownikow, z czego napewno skorzystaja nowi userzy, stojacy przed trudna decyzja kupienia pierwszego motocykla ps2: tych, ktorzy chca bardziej rozwinac temat tego motocykla (albo sa posiadaczami kawasaki gpz ale nie 500), zapraszam na forum http://members.lycos.co.uk/kawasakigpz/forum/index.php :biggrin: Pozdrawiam

Ja mam NItro N750vx i problem podobny. Tzn jak w trakcie jazdy patrze przez siebie to nie ma problemu, gorzej jak probuje sie powyzej 100km/h rozgladac po bokach, albo szukac kumpla obok siebie. Wtedy mam wrazenie ze mi go zaraz zwieje :biggrin: Probowalem pod wyjmowana wysciolke wlozyc jakies kawalki materialu dobrze skrojonego (by pomniejszyc kask) ale to nic nie dalo... rozmiar mam S, bo XS z tego modelu nie bylo ;(

a co to wieczor? ja bym z checia zrobil runde honorowa po 21, bo o 21 koncze prace dopiero... (jak pogoda dopisze na jazde)

Hehe, teraz moge szczesliwie oznajmic, iz moja kochana japonka jest juz ze mna! To jak, ustawka ursynowska? Choc pewnie teraz Madee juz na tyle poznala swoja sv'ke, ze bede wachal jej spaliny ;p

Ten problem tez mam :icon_razz: Zapominam ich przykrecic ampulem, na siekierkach mi sie z 2 razy zlozyly :)

Ej, ale ja tego nie neguje. Wiadomo ze jest bardziej wytrzymaly niz gpz ale i drozszy. Jakbys uwaznie czytal to natknalbys sie na fraze, mowiaca, ze kieruje sie wzgledami estetycznymi.

Tez mam probiker traveller i przyznaje, ze jak na tak niska cene sa swietne. Nic nie wieje po kostkach, w wielkim deszczu nie jezdzilem, ale w malym sa suche. Wygodne i narazie niezniszczalne. Naprawde polecam.

By nie bylo, ze jestem wiejski tjuner to informuje, iz moto kupilem juz z takimi lusterkami :icon_razz: Moze ma ktos komplet uzywanych lusterek do sprzedazy?

Gs najbardziej popularny, stad bym go polecal. CB 500 w ogole mi sie nie podoba, te tylne zawieszenie przypomina mi pojazd listonosza, no ale coz, o gustach sie nie dyskutuje. Ja wybralem gpz ale to dlatego, iz mam zamilowanie do plastikow. Pozatym gs'a za te pieniadze ktore masz kupisz nowszego niz cb. Asiek: wspolczuje braku szczescia:), znam mase ludzi co jezdzi na gs'ach, a ze slychac "stuki puki"? toz to suzuki! :icon_razz:

Ja bym napewno nie kupil nowego moto. Wyjedziesz nim z salonu i juz stracilo pare zl na wartosci. Jak masz pieniadze to poszukaj czegos jedno lub dwuletniego :icon_razz: CBR ma niby lepsza opinie, ale mi zx 6 r bardziej sie podoba. Znacznie bardziej...

hehe mozna przemalowac ;p ps; sorry za niezrozumienie sprawy z mojej strony, po prostu zdziwilo mnie przymierzanie sie do 600 i nagla zmiana na 1000...

Oryginaly do mojej kawy tez sa plastikowe, wiec pewnie podobnie sie trzesa ;)

zx 10? to moze od razu hayabuse, w sam raz na pierwsze moto.

Problemem moim sa wibraje lusterek. Kiedy stoje na swiatlach to drgania sa tak duze, ze trudno mi cos ujrzec w lustrze, lekki dodanie gazu i wprowadzenie moto na wyzsze obroty jakby zmniejszalo drgania. Lusterka mam takie lezki (http://www.bikepics.com/members/foks/), srednio chcialbym je wymieniac ;) Jak moge zniwelowac uciazliwe drganie? slyszalem o mozliwosci dociazenie lusterek, lecz kompletnie nie wiem jak to zrobic :bigrazz: Pomocyyyyyyyyyyyyyy! ps: jesli zamiescilem temat w zlym podforum to przepraszam i prosze moderatora o zmiane.

hehe to ja Cie pobilem :D moto oczywiscie jeszcze niegotowe... glownie z powodu, ktory tak ladnie nazwales "zabieganie mechanika". najpierw 2tyg czekania na rozlozenie, potem sam szukalem skrzyni, a jak ja zawiozlem do serwisu w zeszly poniedzialek to do dzis nikt nie ruszyl... ogolnie to mam juz dosc jak pomysle ile mi minelo czasu i ile spraw musialem zalatwiac caly dzien zamiast chwili... przy zyciu trzyma tylko to, ze sa szanse na pojezdzenie jeszcze przed zima:)

Nefryt: to sorry, myslalem ze mowisz o testach u autoryzowanego dealera. Mam jakas awersje do nich, bo pare osob nawet z prawkiem mialo problemy dostac r6 lub r1 na test :) pozdrawiam!

r6 do testow - no problem? to pokaz mi tegi dealera ktory daje motocykle do jazdy ludziom bez prawa jazdy.

nikt mi nie pomoze?

blagam o pomoc, musze kupic na gwalt kompletna skrzynie do gpz 500, glownie chodzi mi o te 2 walki co w niej sa :wink: mam mozliwosc kupic cala skrzynie do kle 500 z tego samego roku co moj gpz, ale nie wiem czy to jest to samo? sprzedawca mowi ze sa identyczne, ale ja sam nie wiem :) pomocy ps: a moze ktos ma skrzynie gpz do sprzedania? potrzebna na gwalt :!

ehhhh przez te swieta jeszcze nie doszla do mnie paczka ze skrzynia... licze, ze bede mial moto na piatek, a weekend bedzie piekny :icon_mrgreen:

to ja juz wiem czemu moj gpz palil mi po 6.5 na 100 :) przewaznie na 1,2 i 3 cisne go do 9500... chyba postaram sie przejechac jeden bak "ekonomicznie" i zobaczymy ile sie zaoszczedzi :D

chodzilo mi o ocene czy cena jaka musze zaplacic jest korzystna, nie mam zbyt duzego doswiadczenia w serwisowaniu, stad prosilem o rade :)

ktos pomoze?