NefryT

Witam! Tak jak w temacie oddalem moja ZX9R z 98r. (wiec jeszcze na gaznikach) do serwisu na przeglad bo nic sie z nia nie dzialo ale wolalem zeby koles zrobil regulacje zaworow + synchronizacje gaznikow po 2óch latach bez serwisu no i po zaczal sie problem - motocykl po przejechaniu ok 60km (oczywiscie nie ma zasady ale tak ok 60-100km) ninja zgasla i nie chciala zapalic, rozebralem sam bak, sprawdzilem czy benzyna idzie kranikiem w dwoch pozycjach "on" i "rezerwa" - bylo ok a dalej nie grzebalem bo sie poprostu na tym nie znam. Zlozylem moto zapalila wiec pomyslem ze jest juz ok ale niestety nastepnego dnia nie chciala znowu zapalic, zadzwonilem do goscia ktory ja naprawial kazal przyprowadzic moto ale z racji tego iz nie mialem busa zaczekalem kolejny dzien i po przestaniu dnia zapalila tyle ze gosciowi z serwisu nie pasowal dzien wiec ja zgasilem, nastepnego dnia nie zapalila, znowu kolejnego dnia moto zapalilo i gosc z serwisu chcial zebym ja wstawil wiec dojechalem bez problemu (25km) rozebral gazniki, przeczyscil pompe paliwa i oddal mi ja z powrotem twierdzac ze nie znalazl powodu usterki. Zrobilem nia znowu ok 60km i mi zdechla w trasie, na postoju przekrecilem kranik w druga pozycje i ninja zapalila wrocilem do domu i jest ok ale czuje sie niepewnie jadac od domu gdzies dalej bo nie wiem czy nie bede musial wracac na jakims busie co moze byc tego przyczyna, gdzie szukac usterki ? Dodam tylko ze zauwazylem jadac na 6 biegu, kiedy obroty dochodza do ok 7-8 tys wskazowka obrotow zaczyna latac sama z siebie w przedziale 6-9 tys a obroty silnika sie nie zmieniaja moze to jakis problem z elektryka a moze tylko zegary siadaja? Czekam na jakies wskazowki i z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi!

Mam do pomiaru taki miernik : Napiszcie mi co mam na nim poustawiac, kiedy pomierzyc napiecie, ampery itp zeby uzyskac wiarygodne wyniki zebym mogl ocenic stan regulatora i podjac ostateczna decyzje ? Bo to co piszecie fachowym jezykiem niestety jest dla mnie czarna magia bo nie mam wyksztalcenia elektr. icon_mrgreen.gif

Nikt nie chce ostatecznie mi pomoc/doradzic ;(

To jak "mobilki" szukac nowego regulatora skoro ten daje napiecie 15V i grzeje sie ? Od razu pytanko (jesli odpiszecie ze mam kupowac :) czy jest sens nabyc jakis uzywany czy od razu nowy bo z tymi uzywkami to roznie bywa ?

Odswiezam temat bo dzis sie wzialem dopiero za moto :icon_mrgreen: Wsadzilem nowy akku na klemach nie podlaczony mial 12.7V, po odpaleniu moto bylo na klemach 13.5V a po wlaczeniu swiatel, rozgrzaniu silnika (ok 10min) 14.8-15.1V, sprawdzilem tez czy grzeje sie regulator - nie byl goracy zeby nie mozna bylo sie dotknac ale zimny tez nie :bigrazz: Wiec co szukac reulatora ?

Ale dobrze ze mnie zrozumieliscie :bigrazz: Niestety nie jestem fachowcem i nie znam sie na tym dobrze ale wydaje mi sie ze dobrze pomierzylem napiecie miernikiem - wiec regulator do wymiany bo nie ma mozliwosci jego jakiejs regulacji/naprawy ?

Witam! Nie znalazlem przy pomocy "szukajki" wiec zakladam temacik. Kupilem nowy akumulatorek, dokonalem pomiarow pradu zeby nowy akku zachowal swoja sprawnosc jak najdluzej :bigrazz: i chcialem sie zapytac jaki powinien byc prad ladowania ? Pomiary : - sam akku mial 12.6 V - po podlaczeniu akku i zapaleniu moto bylo 14.3 - 14.8 V - z zapalonymi swiatlami na akku bylo 14.9 - 15.3 V Czy to sa dobre wartosci ? Jesli nie to prosze od razu o porade co i jak zrobic zeby bylo ok. Z gory dzieki i pozdrawiam :notworthy:

Czy jeszcze ktos kupil cos Tschul'a ? bo narazie jeden pozytyw a ja tez sie przymierzam do zakupu i nie wiem czy warto...

I co faktycznie tam mozna kupic jakies skorzane ubranko taniej niz u nas w PL ? Jesli tak to podeprzyj sie jakims przykladem :cool:

Nikt nic nie wie na ten temat ? Jaka jest po kolei procedura stawki itp.?

To mysle ze przeleje Ci na konto kase za plytke cd + koszt poczty i najwyzej listem jesli by byla taka opcja ?

Tak jak w temacie szukam kogos kto ma instrukcje do CBR 929 RR z 2000r. moze byc w pdf lub jakis scan bo chcialbym sie dowiedziec czegos wiecej o moim sprzecie kiedy i co potrzebuje :(

Chce kupic moto ze Szwajcarii wiadomo kraj nie nalezacy do UE wiec do oplat dochodzi clo ktos sie orientuje jakie stawki sa? Jakie dokumenty sa potrzebne w tym przypadku?

Czy w przypadku moto sprowadzonego ze Szwajcarii dokumenty potrzebne sa takie same czy cos wiecej ? jak to jest jesli firma sprowadzila moto ale nie zarejestrowala go to kupuje od nich jakie papiery wtedy ?

Wrocilem ze szkoly i moge cos wystukac znowu bo widze ze temat dalej nie zamkniety. Wiec tak zle mnie zrozumieliscie moze ja zle to napisalem bo kasa na kurs jest chodzilo tylko o to zeby moja "laska" siadla sobie przymierzyla sie do moto no i moze ewentualnie zrobila kólko po jakims placu nic wiecej zadnego wypozyczania moto na godzine czy dluzej. Jakbym mial swojego plastika to nie byloby tego tematu. Co do mojego prawka to badźcie spokojni bo mam juz od 4ech lat i nie kupowalem go ! @Foks R6 do jazdy testowej to ja moge wziac nigdzie nie napisalem ze daja ludziom bez prawka! SOLIDARNOŚĆ... Mam nadzieje ze to ostatni post ;) :)