Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6684

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. enduromaster
    kupić spodnie motocyklowe zupełnie inna wytrzymałość, tylko nie modele po 200zł a szukać w przedziale 500-800zł, zupełnie inna jakoś wykonania a te wszystkie ochraniacze to są na lecące kamienie i drobne upadki, jak przypierniczysz w drzewo to nic nie pomoże, tak samo na asfalcie jedyny ratunek no nogi do góry jak już lecisz na przeszkodę
  2. enduromaster
    fabryczny olej ma dodatki które pomagają się dotrzeć nowym elementom, broń boshe wymieniać ten olej szybciej niż po 1tys km bo będzie płacz że moto ma 3tys najechane i bierze olej..... i unikać wd40 jeśli ma być wszystko szczelne
  3. enduromaster
    to się nazywa zwrotnica póki nie pęknie to ten element jest wieczny, wymienia się tylko tuleje i łożysko
  4. enduromaster
    spróbuj go do tyłu odpalić (na pych) jak zagada to masz zapłon do poprawki
  5. enduromaster
    może jaśniej ? tam nigdzie nie ma sworznia, wszędzie są ośki/śruby na przelot
  6. enduromaster
    tylko ustawiasz kąt wyprzedzenia a jaki to już musisz sam ustalić skoro jest to część nie seryjna , moto powinno odpalić bez problemu na dowolnym położeniu podeprzyj się danymi z serwisówki
  7. enduromaster
    na stacji sprawdzą tylko sprawność całego zawieszenia a nie amorków kiedyś na całkowicie wylanych amorach które działały bez żadnego oporu pokazało 72%, po założeniu nowych(generalnie wszystko wymienione co się dało) skoczyło aż do 74%, cztery litery mówiły co innego od tego momentu traktuje ten test jako marnowanie czasu na ścieżce
  8. enduromaster
    zaraz dostanę pewnie zjebkę za to: poluzuj lagi i naprostuj koło o drzewo/słupek w offrodzie notoryczny problem po glebie
  9. enduromaster
    i jak miałeś nieszczelny wydech to zassało piachu do cylindra standard
  10. enduromaster
    od wsk 175, skompletować moto i na strych a na pole kupić crossa
  11. enduromaster
    na głowicy może być ale nie musi śrubka odpowietrzająca, tak samo na chłodnicy jak nie ma to zalewamy pod korek, zagrzać, ostudzić i dolać 1cm pod korkiem upg może być wypalone i dlatego takie cyrki
  12. enduromaster
    0.33????? przecież to żyletka
  13. enduromaster
    unikać mycia karcherem, jedynie nafta i pędzelek co jakiś czas, ma być maksymalnie suchy łożyska pasujące rozmiarem, polecam polskie
  14. enduromaster
    tylko uszczelniany X-ring/oring i nie smarować
  15. enduromaster
    ja bym się martwił gdyby tego syczenia nie było
  16. enduromaster
    w drzecie nie sprawdzisz poziomu oleju bez odpalenia olej jest w ramie jeśli przelewy są drożne to nie widzę szans żeby paliwo poszło do cylindra ale lepiej odkręcić świecę i go zakręcić bez niej
  17. enduromaster
    bzdura z tą jedną tarczą ośkę w tokarkę i się wyjaśni
  18. enduromaster
  19. enduromaster
    mtb to jest dział rowerowy http://enduro-cross.pl/kaski,c4.html
  20. enduromaster
    Michał Sch. raczej taniego kasku nie miał a wyszło jak wyszło .....
  21. enduromaster
    w samej ośce może być problem warto ją dokładnie sprawdzić
  22. enduromaster
    co z tego że spadł z 80cm, wystarczyło że trafił na kamień/bruzdę na bardzo małej powierzchni i to zadziałało jak nóż do szkła siła była wystarczająca aby uszkodzić konstrukcję i tyle to tak jak z jajkiem, spróbuj je zgnieść całą dłonią
  23. enduromaster
    to nie jest normalne do sprawdzenia ten słabszy cylinder, max co może być to 1bar różnicy
  24. enduromaster
    przy 110 taniej jest kupić cały nowy silnik
  25. enduromaster
    ja bym zaczął od przedniego koła ośka była najpierw skręcona, zawias ugnieciony a później zaciśnięta ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...