qba

chodzi o to ze to temat z dupy jest ;]

miszcz :D prawie na pewno nic nie bedzie, a jak bedzie to zanczy ze swiece ;]

Daje to to że jak silnik pracuje w przechylach smok zaciąga olej cały czas ;]

zakładaj byle co zgodnego z rozmiarem

liczy sie rozmiar nie firma

Jeżdzisz tym derbickiem w terenie ?

trzeba zdjać głowcię, pod pokrywą nie ma uszczelki

1:50 a ole np Castrol R2

silnikowe jak korba tłok zawaory itp tez znejdzie pewnie, imo takie czesci byś znalazł taniej w sklepach ;] lub katalogach

sprzedaj to ;] jakbym miał bliżej to bym sa kupił a jak zostawiasz to albo szukasz normalnego silnika albo będziesz miał gówno-stójkę w garażu ;]

wossner prawdopodobnie

poka poka na pw moze byc :D

a poka foty tego wynalazka

ogolnie poka foty swojego sprzęta i coś napisz o nim bo wyglądają ciekawie, ile zaplaciłeś za swoj?

bo jak chodzi ładnie to po co grzebać?

rocznki zawyżyny każdy element malowany

jaka jest powłoka w drz? tuleja była wymyta po honownaiu?

dziura pewnie wode odporwadza od swiecy a co do problemu plucia to zlej cały olej i zobacz ile go masz, bo pewnie przelałeś srogo

tak na zakończenie ttr zalałem olejem samochodowym jakimś po 10 zł, pierwszy raz odpaliłem przejechałem sie kawałek i zlałem szlam, silnik wystygł zalałem drugi raz nowym olejem również samochodowym przejechałem sie już troche więcej i zlałem już prawie czysty olej, zalałem olejem motocyklowym i wszsytko pięknie i ładnie ;] moto chodziło normalnie z tym pęknieciem oczywiście filtr oleju tez nowy ;]

byle co do chłodnic aluminiowych

bagatelizujesz ;] mi tam w ttr brakuje tylko mniejszej wagi, lampe mam akcesoryjną, tłumik zrobiony profi, licznik sigmy, instalacja elektryczna zmniejszona do minimum do tego dekle z magnesium :D chodzi jak trzeba wsio tylko waga i moc ogranicza

biały dym to para wodna ;]

jaki ma kolor swieca?

zdejmij wydech i wypal go palnikiem do czystośći lub kret lub jak tam chcesz, wazne by wyczyścić porządznie, nowa wata w końcówce i jak jeździsz normlanie to będzie si

myślałem ze tylko te z rozrusznikiem mają dłuższy wał i co za tym idzie pokrywę końską