RedGothic

A ja chciałem stać sie szczęśliwym mosiadaczem jakiegoś ruska i zbiegiem lat wyremontować go... :banghead:

Chce kupić jakiegoś weterana i reanimowac z czasem. Chce jezdzić nim okazyjnie gdyz do codziennej jazdy mam Yamahe TT600 a to ma byc taka ,,kochanka''. Czyli mam nie podchodzic do boxerów bez co najmniej kwoty 8k zł :eek: wiem że malowania i piaskowana sa drogie ale ja mam dojscia po kolegach itp... Zastanawia mnie ile musze mieć na start czyli kupno zwłok do reanimacji i zrobienia go pod siebie. Czy remontowanie rusków aż tak jest drogie?? :banghead: Może polecacie jakiegoś handlarza :icon_question: albo importera :icon_question:

Witam nazywam się Michał , jestem maniakiem motoryzacyjnym. Od pewnego czasu zaczynaja mnie nachodzić myśli o posiadaniu własnego weterana badz klasyka. W oko wpadły Mi sowieckie boxery a zwłaszcza k-750 to objawia sie jak jakaś choroba :bigrazz: Poszukuje motocykla z dusza i charakterem chciałbym motocyklem tym jeżdzić czasem w terenie i typowo w niedziele. Na mechanice sie troszke znam wiem jak wygląda koło :icon_biggrin: i nie boje sie grzebania w sprzecie , lubie to i chce ciagle uczyć sie czegoś nowego. Zastanawiam sie ile potrzebuje pieniążków na zakup jakiegoś RUSKA w wersji solo gdyż takie mi sie podobaja itp. oczywiście motocykl musi mieć prawo do rejestracji w Polsce , nie boje sie spraw urzedowych i związanych z tym rzeczy. Prosze Was o porady w wyjasnieniu różnic pomiędzy dnieprami ,uralami , iżami. Chce wejść w posiadanie oraz reanimować motocykl z dusza których to brakuje w nowoczesnych konstrukcjach. Chętnie poczytam przydatne materiały , w ogóle jak jest z dostępem do częsci?? Prosze was o odpowiedzi oraz o wyrozumiałość za mój brak wiedzy :notworthy: :notworthy:

Ja chętnie kupie koła { dwa } enduro do TT600 98 r jak coś to 603-905-350 lub GG 3221185 jak coś to przyjade po nie... :crossy: oczywiście felgi z oponami bądz same felgi

Te motocykle sa 6 czy 5 biegowe ?? jak wyglada sprawa predkości XT 600 ?? czy sa szybkie ?? czy maja dobre przyspieszenie ?? oraz jaka predkosć w trasie jest optymalna dla motocykla żeby go nie przemęczać ile pala te maszyny w mieście w terenie ??? z góry dzieki za odpowiedz... Chodzi o to że szkukam motocykla napewno Enduro bo ma możliwość rejestracji... Motocyklem mam zamiar jeżdzić nim w terenie lekkim bez jakiś tam ewolucji powietrzynych ma to być 4sów {fajny basowy dzwiek oraz dłuższa żywotność silnika} , chce też poruszać sie pomieście... chce też bez problemu pokonywać nim trase np. 250km ale to raz na jakiś czaś... Ciagle szukam jakiegoś motocykla dla siebie... juz niedługo bede kupować jakś maszyne :crossy: :crossy: :crossy:

Posiada ktoś ksiażki obsługi do Yamaha XT ?? Poda mi ktoś przykładowe ceny np. opon ,rozrząd ,zębatki ,łańcuch, olej , filtrów, średnie spalanie tego modelu ... Co ile sie wymienia olej , jak czyścić filtry ??

Ale w serwiasie dostane cześci do TT i XT bez problemu?? Sam nie wiem TT czy XT. Myśle ze XT jest trafiony w móje gusta i potrzeby... Zobaczymy co znajde moze trafi sie jakaś fajna TT ale widze ze odradzacie mi... :icon_rolleyes: Podczas zakupu mam na co zwrócic uwage najbardziej?? a nie ma modelu ktory posiada kopniaka i rozrusznik?? A oczywiście motocyklem bede jeżdzić tez w zime , tak se poszaleć :crossy:

A jak wyglada sprawa częsci do TT ?? myśle ze wiekszość cześci i osprzetu silnika bedzie pasować od XT a jak jest z temperatura, przegrzewaja sie?? Nie wiem jak zachowa sie silnik 600cm3 chłodzony powietrzem... A jak sprawdzić czy rama nie była pęknieta lub spawana ?? da sie to wyczuć podczas jazdy?? TT ma lepsze zawieszenie wiec postaram sie poszukać takiego modelu , a może trafi sie jakaś fajna XT :icon_twisted: dzieki za odpowiedzi... :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

No to tak szukam motocykla 4 sówa gdyż podoba mi sie jego basowy odgłos i ,,bezawaryjność'' , ma być enduro gdyż chce nim jezdzic po ulicach ma mało sie psuć. Nie boje sie odpalać z kopniaka ale jak by był rozrusznik tez bym sie nie pogniewał. :buttrock: Motocyklem chce jeżdzić tak z 30% po mieście {do sklepu , pracy , na boisko itp...} 70% ma to być las ,szutry, itp... skakanie nie podoba mi sie ale jak by była mała hopka to czemu nie.. mój budrzet wynosi gdzies do 6 tyś zł :bigrazz: Zastanawiam sie czy motocykle chłodzone tylko olejem nie przegrzewaja sie?? :icon_question: ?? Wiem że ma to być Yamaha ale nie wiem jakiego modelu szukam... Chciałbym motocykl taki który nie zawiedzie mnie dlatego bo szczotka w rozruszniku sie zawiesiła albo gdzies instalacja nie styka... Motocykla nie ma być szybki tylko zrywny , ładnie sie zbierać i w miare możliwości mało awaryjny , dostęp do częsci powinien być dobry. Czy silnik 2KF to dwusów ?? dobrze rozumiem?? Czy silnik 3TB jest czterosówem?? Belgarda znaczy włoskie badziewie?? Czy na tabliczce znamionowej motocykla bedzie napisane jaki to rodzaj silnika ?? Co mi polecacie?? :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Wtaim jestem nowym członkiem forum , chciałbym zostać szczęsliwym posiadaczem Yamahy 600. Moje pytanie co to jest za model np XT, TT, TTR, TTS chodzi o to na czym polegaja róznice. Jaki silnik jest lepszy 2KF czy 3TB i czym sie różnią??... Poszukuje Enduro którym bede jeżdzić po mieście ale tez po lasach itp... Ogólnie do zabawy...Podczas kupna ktoregoś modelu na co zwrócić szczególna uwage oraz czy maja ,,wrodzone wady'' . Czy sa jakieś sposoby aby chemiczne lub inne aby sprawdzić czy rama motocykla nie była złamana albo pęknieta?? Jak najlepiej sprawdzić luzy na wachaczach itp... Jak jest z dostępem do cześci ?? prosze o odpowiedzi gdyz jestem własnie w trakcie poszukiwan ukochanego motocykla...