piórko

Thx :)

Czy ktoś może mi powiedzieć, czy obecnie jest możliwość sprowadzenia i zarejestrowania nowego motocykla z USA? Bo słyszałam, że z uwagi na normy czystości spalin, można zarejestrować tylko moto używane? A mi chodzi o model 2012. Z góry dziękuję.

To nie jest wykluczone, a nawet całkiem prawdopodobne :biggrin:.

No dobrze. Ale niech mi ktoś powie, czy nie prościej jest zwyczajnie najpierw zahamować do odpowiedniej prędkości, a potem zredukować bieg? Ile razy tak naprawdę zdarza się, że musimy redukować bieg przy dużej prędkości? Mnie ciągle przegazówka nie przekonuje (choć ją robię, zazwyczaj), bo zwykle można się bez niej obejść. Dwie najprostsze sytuacje: dojazd do skrzyżowania i zwolnienie bądź zatrzymanie przed sygnalizatorem. Widzę z daleka, co się dzieje, zwalniam (hamując hamulcem) i stopniowo jak motocykl zwalnia, zbijam biegi. I druga: dojazd do zakrętu. Też go widzę, wybieram tor jazdy i punkt hamowania. Hamuję. Jak moto zwolni, zbijam bieg, nie puszczając hamulca, wchodzę w zakręt.

To się w końcu wydało: robicie to tylko dla lansu :icon_mrgreen:!

A to jak najbardziej rozumiem. I to faktycznie mogłaby by być motywacja :biggrin:

Dlaczego? (pytam poważnie, bo V-ką nie jeździłam i pojęcia nie mam).

Takie podejście zdecydowanie bardziej mi pasuje. Mimo wszystko, robię "przegazówkę" bez przekonania i gdyby tylko ktoś mi wytłumaczył, że nie trzeba jej robić przyjęłabym to z ulgą. Jakoś nie lubię tej przegazówki :banghead:

Używam używam, ale nie spinam się jakoś specjalnie na tym punkcie. Myślę, że to jest trochę podobnie jak z ABS-em: jak się go ma, to się człowiek mnij koncentruje nad tym, żeby nie wpaść w poślizg.

Korci mnie ten tylny hamulec. Może w tym sezonie spróbuję. Poszukam stosownego tematu na 4um.

Najoględniej mówiąc, skutecznie "leczył" innych zawodników z chęci jechania przed nim :icon_mrgreen:

Nie, Tomku - sprzęgło mam nieregulowane.

Super filmiki i do tego mój IDOL! thx :biggrin:.

To widocznie dopiero przede mną...

Nie wiem. Ale wiem jedno: wcześniej jeździłam ER-6n i zdarzało mi się, że tylne koło nieprzyjemnie podskakiwało przy redukcji (wtedy nie miałam pojęcia o redukcji z międzygazem). Teraz mi się to nie zdarza i naprawdę nie muszę skupiać się na przegazówce.

Czyli dla mnie :icon_mrgreen:!

A ja mam w swoim moto sprzęgło antyhoppingowe. W związku z tym olewam redukcję z międzygazem :biggrin:

A mi tam mechanik z beczki leje :icon_razz:

Jaroski - zgadzam się w 100%. Jaki Naród, taki Parlament. Tylko mi się dotychczas wydawało, że z upływem lat powinno być lepiej, bo ludzie są coraz lepie wykształceni. Ale niestety, jest odwrotnie - każdy kolejny sejm, jest gorszy od poprzedniego.

Zazdroszczę Ci jednak, to musiały być niezapomniane wrażenia :icon_mrgreen:

Aha, to niech wprowadzą egzaminy w śnieżycy, a egzaminatorzy też na motocyklach! Chciałabym to widzieć :banghead: A co - jak się człowiek w lipcu szkoli? Skąd wziąć śnieżycę? Napisali? Słuchajcie, ale może poprawią tego bubla? Niemożliwe, żeby w XXI wieku takie coś wprowadzić...

Owszem, pomanewrować z przyczepką można, ale ludzie po kursie mają problemy z ogarnięciem się na skrzyżowaniu, a ósemki z przyczepką będą trenować! Absurd.

Świat się kończy... :banghead:

Sherman chyba ma rację, bo teraz Małysz jest 33, a Hołowczyc 66...Ale jaja.

Trzymam kciuki :biggrin: