emzet

surfmen??

panie Chciwy, lepszy bełkot niż spam.

powiedzmy, ale wiedz że dowód osobisty w normalnej postaci (nie jakiś tam tymczasowy) można mieć już od 13 roku życia. motorowery można poprostu prowadzić mając pow. 18 lat. dowód tylko stwierdza tożsamość i wiek. możesz jezdzić z paszportem bo tam też masz wiek i zdjęcie.

www.agmot.strefa.pl

możesz spróbować taką jak ja mam, od starego malczana, czy od syreny (były podobne) tyle że nie masz wtedy świateł włączanych stacyjką... chociaż jakbyś sie uparł to coś wymyślisz. Stacyjka pasuje w TS idealnie w miejsce starej, wiec nie musisz szukać jakiegoś miejsca innego czy coś przerabiać oprócz instalacji. http://www.aries.one.pl/~emzet/foto/foto/stacyjka.jpg ps. Czy my juz nie gadaliśmy na ten temat??

powiem Ci tak jeszcze: http://www.marcinszulc88.republika.pl/pomysly/10.html założyłem sobie filterek od malczana, bezpośrednio na gaznik efekt jest taki, że wonlych nie trzyma tak idealnie, a jak trzyma to żeby wkręcić na obroty, trzeba to robić delikatnie, bo sie zadusi... niskie obroty są słabe, jednak zaleta to fajne buczenie no i troche lepsza góra.. obecnie chce zmienić ten filterek na mały stożek, tyle że z dłuższym dolotem do gaznika. stożek mam, wiec moge sobie pokombinować :evil:

weź zaklej tę dziurę i sprawdz czy się nie poprawi. sam miałem podobny problem, winna była własnie puszka.

To moj znajomy z Warszawy, sprzedał juz chyba tego simsona. Z tym ze on rzeczywiscie ma pojecie o przerabianiu tego typu konstrukcji a nie jak dzieciak autor tematu też mam ten filmik, jak ktoś zainteresowany to moge gdzieś wrzucić do sciągnięcia

Wiesz, tu nawet nie chodzi o zatrzymanie przez Policję czy inny organ kontroli. Znajomy miał właśnie podobna sytuacje, bez prawka na 125. Miał wypadek nie z jego winy. I co? Ubezpieczenie poszło w trąbe, a motocykl skasowany.

ja też miałem 5 metalowych, ale zdrowy rozum każe zainstalować 4, jako przekładki korkowych tarczy. wyjąłem tą zbędną metalową tarcze, i moge sie tylko domyślać że to był patent poprzedniego właściciela żeby nie kupować nowych tarczy ciernych. teraz sprzęgło chodzi gorzej, ale mam juz strasznie starte korkowe okładziny.

Dzięki. :mrgreen: Dokładnie tak jak piszesz, tyle że kupiłem już sfazowane lagi. Musiałem jeszcze dorobić tulejki z 0,5mm blachy bo jednak lagi są o cały milimetr węższe. Nie zauważyłem żeby był wyżej. Wg mnie jest dokładnie tak samo. A komfort będe mógł oceniać jak przejade więcej km., bo narazie nie mam papieru, ale egzamin tuż-tuż. Narazie nie chce oceniać ponieważ poprostu za mało przejechałem. Ja również. :mrgreen: ps. odmiana "emzet" 1. Mianownik - kto? co? emzet 2. Dopełniacz - kogo? czego? emzeta 3. Celownik - komu? czemu? emzetowi 4. Biernik - kogo? co? emzeta 5. Narzędnik - kim? czym? emzetem 6. Miejscownik - o kim? o czym? emzecie

Zależy jak rozumiecie "tuning", ale jeśli to "usprawnianie" to masz tutaj fotkę mojego "tuningowanego" moto :http://www.aries.one.pl/~emzet/foto/foto/P6130041.jpg (Wiem że już była fotka, ale jakoby pasuje do tego tematu.) do Greeda: Wiem że siedzenie nie wyglada za pięknie, ale nie opłaca mi sie kupować nowego pokrowca, bo "szyje się" już skórzane siedzenie. pozdro

a żeby nie być gołosłownym to daje http://www.aries.one.pl/~emzet/foto/foto/P6130041.jpg fotkie

o ile mnie nie myli to jest już karter, wiec jedyna opcja z tych "normalnych"to wymiana karteru. mozna sie bawić w spawanie aluminium, ale to chyba wyjdzie drożej

tyle że za kondensatory zapłacisz pare złoty ;) wg mnie zapłon nie ma nic do odpalania -> jedynie co, to dobrze ustaw stykowy (a to nie jest łatwe) bo to będzie prawdopodobna wina :)

wiecie ile zjecie... nie widze żadnych różnic w wyglądzie "przechyłu" jak piszesz ps. wueska > teoria teorią, a praktyka pokazyje swoje... zatrzymujesz sie przed zieloną strzałką?? :mrgreen:

no a ja mam to co określacie mianem najlepszego rozwiązania: Jawa TS350 z zapłonem elektronicznym (bezstykowy) i całym przodem "tarczowym" od ETZ. jezdzi się całkiem przyjemnie, brzmi to jak motocykl a nie "dzyndzownica" w przypadku etki. aha, jawa wazy 152kg a nie 160... ;)

os. złota jesień w hucie albo LOK ul. centralna pozdro

ciesze sie że miałem jedną jazde na mieście ale czemu Hondą CM125 Custom co jak dodawałeś gazu za mocno to gasła... no i osiągnięcie zabójczej prędkości 60 to był nielada wyczyn

jestescie jedyna taką szkołą jazdy na moto w polsce czy mi sie zdaje?? bo zwykle to wygląda tak że mamy zwykłą ósemke i slalomik... a instruktor cały czas przy kursancie to chyba jakaś fantazyja wesołego urzędnika... zresztą mi też nie chciałoby się patrzeć przez 2 godziny jak młodzian wykręca na placu ciągle to samo... jeszcze takie słonce jak np. dziś było... ps. Michal_krk napisz w jakiej szkole robisz... bo moze sie spotkamy ;)

a prosze bardzo moja jawa (docieram): http://hq.wil.pk.edu.pl/~emzet/file/jawa.avi

bede zdawał za jakieś 2 tygodnie, wiec Michal_krk daj znać jak to teraz wygląda. btw: czy ja mam coś nie tak z 8, bo robie je na 2 biegu nie tykając sprzęgła, nawet dodając gazu :mrgreen: i pieknie wychodzą... ostatnio nawet podnóżke przytarłem w GNku :mrgreen:

należy przy wszystkim pamiętać o takim szczególe omijanie to przejezdzanie obok pojazdu nie będącego w ruchu którego zatrzymanie nie wynika z warunków ruchu. a stanie w korku niestety nalezy do zatrzymania się pojazdu wynikającego z warkunków ruchu (nie może jechać choć chce)

a jak pracuje sprzęgło?? ślizga?? nie wysprzęgla do konca?? może to wina zlej regulacji??