emzet

Od nowego roku zmieniło się troche. Wypełnia się PCC3 (przy współwłasności dodatkowo PCC3A), który ma tę zaletę, że nie potrzeba podpisu sprzedającego (ani danych). Jak napisał Capon, można opłacić podatek przelewem (możliwość zapłaty w kasie pozostała) a druki przesłać pocztą. Duże udogodnienie. Co do wartości. Procedura jest taka, że podatek płaci się od wartości rynkowej. Tabele EuroTaxu podają te wartości, i z nich korzysta urzędnik przy sprawdzaniu druku. Odchylenia w góre nie są w żaden sposób ścigane, odchylenia w dół w zależności od różnicy - jeśli niewiele się różni - idzie dalej, jeśli różnica jest spora to klient jest wzywany. Owszem, może przedstawić różne dokumenty, rachunki, fotki z których będzie wynikać że pojazd faktycznie jest mniej warty - np. powypadku, w kiepskim stanie technicznym. Ostatecznością jest powołanie biegłego który wyceni pojazd. W zależności od wyniku wyceny koszt tej imprezy pokrywa US bądź klient. Nie warto dawać dużo niższą cenę zakupu niż cena rynkowa - najlepiej max. 20% mniej. Aha - wartość na umowie nie musi być taka sama jak na PCC3.

dla chętnych zobaczyć jak to wyglądało w Krakowie http://s001.wyslijto.pl/index.php?file_id=...807215&gk=cisco

nie, bo i tak grupy krwi Ci z niego nie odczytają

Jeszcze się dowiem dokładnie, ale wiem że tak jest ze sciąganymi samochodami. Jeśli sprzedamy pojazd przed upływem 6mies. to musimy zapłacić 19% z różnicy między ceną zakupu a ceną sprzedaży - jeśli sprzedamy drożej niż kupiliśmy to US traktuje to jako dochód (no a jak inaczej?) i płacimy podatek dochodowy. Znaczy tak jest na papierze...

w krakowie szkolą B1 na Smartach, wiec jest on zapewne tak homologowany w polsce. "maluchem" na bank nie pojezdzisz, a inne pojazdy B1 będą napewno kosztowały wiecej niż te 7tys

Nie wiem jak się na to zapatrujesz - może zainteresuje Cię to: http://www.grupa-poludnie.info/viewtopic.php?t=2503

Mi tam te butki pasują. Za cenę którą zapłaciłem nie kupiłbym nic, a lepsze takie niż adidasy. Że nie usztywniają itp. to cóż zrobić, adidasy są jeszcze gorsze. Nie są to napewno buty sportowe, tylko turystyczne. Dla mnie wady to: -zbyt szeroka góra buta -gumowa podeszwa która jest czasem śliska (np. przy błocie może slizgać się po podnóżku)

no ładnie to wyglądało. W radiu usłyszałem, że ulicami trójmiasta przejechało 370motocykli - prawda to? Ps. Kto jest organizatorem? Organizowaliśmy takie coś w Krakowie, ale w przyszłym roku chcielibyśmy zrobić coś na większą skalę - chcielibyśmy skorzystać z doświadczenia Trójmiasta :)

Dziękuje Jusza za napisanie raportu. I dziękuje Wam również za przybycie. Linki do zdjęć: http://www.grupa-poludnie.info/viewtopic.php?p=34366#34366 http://my.opera.com/waro_fotochlop/albums/show.dml?id=171985 http://www.grupa-poludnie.info/viewtopic.php?p=34369#34369 (Zdjęcia należą do ich autorów i nie można ich kopiować bez ich zgody!)

Z tego co wiem to nie trzeba wypełniać, tylko wystarczy podbić w US umowę K-S (zwolnienie z podatku od czynności cywilno-prawnych). Ale to zależy od Wydziału Komunikacji, także tam się dowiedz co jest potrzebne do zarejestrowania.

ja wracając z egzaminatorem po oblanym egzaminie trzymałem się kurczowo uchwytu, i bałem się coby dojechać cało... ot, taki mi przykład dał sz.p.Egzaminator... a potem, ten sam egzaminator egzaminował mnie na motocykl - ale tam nie miał się żywnie do czego przyczepić :)

też ją słyszałem, od mojego instruktora, ale myśle że opowiadana ona jest w formie anegdoty...

a z motoroweru na motocykl? a potem z motocykla na samochód? i od kiedy nie przechodzą? sprawa wygląda tak, że za moto zapłaciłem 80zł (w kwietniu), a wczesniej miałem ubezpieczony motorower (uzbierałem już 30%). i ubezpieczając motocykl te zniżki były uwzględnione. chyba że zmieniło się po tym, jak płaciłem. aha, jaka w PZU jest teraz stawka za motorower? Mam blankiet do zapłaty za motorower, w zeszłym roku płaciłem 36zł, a teraz mam 53zł? Dodam że motorower zarejeasrowany na mnie (19lat) i osobe mającą 35lat, ale ze stażem takim jak ja w ubezpieczeniach (4 rok ubezpieczenia teraz będzie). W zeszym roku było 30% zniżki za bezszkodowość, a teraz tylko 20%. Nie chodzi mi o te 15zł różnicy, ale jeśli PZU tak sobie kombinuje że coś jest pomieszane, to niech tak wyśle blankiety 1000osobom, a z 15zł robi się 15000zł.

Kodeks nie określa godzin w których nie można jezdzić na motorowerach, nie wiem w ogóle skąd takie pytanie?

mruganie jest dobre na tych, co się wloką lewym pasem... często nie widzą, wtedy tak celuje długimi żeby trafić w boczne lusterko - zauważy napewno. i drugi sposób używania "flesza" to markowanie radarów, mrugam jak widze jakiegoś waryjata, ot taki sobie mam wymysł :P

"W wyniku nowych przepisów prawa Unii Europejskiej 01.08.2003r O zakupie towaru od osób prywatnych ,,INFORMUJE,,Przedmiot wystawiony na tej aukcji nie podlega:gwarancji,rękojmi ani zwrotowi po dokonaniu tranzakcji. Jeżeli bierzecie w niej udział tzn. ze się zgadzacje Zgodnie z prawem UE dodatek ten znajdować się pod każdą aukcją online w przeciwnym przypadku sprzedawca jako osoba prywatna zobowiązany jest do rocznej gwaracji na sprzedawany towar nowy jak też używany. Jeżeli nie przyjmujesz tych warunków nie licytuj!" Z tego co wiem to gwarancja jest dobrowolna, więc nie trzeba zastrzegać że jej nie ma. Czy się myle? sam wystawiam różne rzeczy na allegro i może się trafić jakaś wtopa, wiec nie wiem czy dodawać takie coś do każdej aukcji czy to tylko jakiś chwyt? Może się ktoś kompetentny wypowiedzieć?

to nie jest jakiś tam hangar, tylko hala z torem gokartowym na którym zaczynał Robert Kubica, znajduje sie przy ul.wawrzyńca. zdjęcia możesz zrobić na Kaziku wieczorami, tam sie kręci sporo lancerów a i klimat odpowiedni :icon_twisted:

jak widzisz wszystko sprowadza się do oceny kierowcy, i do jego interpretacji danego skrzyżowania. dla mnie to jedno skrzyżowanie, dla Ciebie dwa, a jak jest naprawde to nikt nie wie :) heh, czasem dobrze sobie odświeżyć kodeks i przepisy :icon_rolleyes: a tymczasem ide gotować obiad... ktoś wie jak zrobić lasange? (na priv) aha, EOT jak dla mnie edit ps. co do znaków to albo nie ma, albo nie zauważyłem - pojade dziś sprawdzić i zedytuje tego posta. edit2. A więc byłem, przejechałem z każdej strony to skrzyżowanie. znaków o których pisałeś nie ma, w ogóle znaków jak na lekarstwo. jedynie nakaz jazdy w prawo. tak więc to jest jedno skrzyżowanie? czy dwa? ;) dobra, miał być koniec z mojej strony.

jak dla mnie to jest jedno skrzyżowanie, bo wg przepisów ustawy tak więc nie można traktować przytoczonego skrzyżowania jako dwa odrębne skrzyżowania, gdyż wedle przepisów ustawy jest to skrzyżowanie. i nie jest to żadna interpretacja, tylko czyste przepisy. sposób przejechania tego skrzyżowania podałeś prawidłowy, ale sprzeczny z twoją interpretacją dotyczącą ronda. ps. z zieloną strzałką to wielki bubel - z tego co zauważyłem to zatrzymują się tylko Lki i pojazdy egzaminacyjne... sam już zaniechałem tego procederu uważając go za zbędne zatrzymanie pojazdu (oczywiście jeśli droga jest wolna, w innym przypadku zatrzymuje się ale przy jezdni a nie przed sygnalizatorem)

dobra, dalej nie bedziemy galopować, bo i tak każdy będzie jezdził po swojemu. każdy ma prawo do swojej interpretacji przepisów, byleby nie była to nadinterpretacja. Ja będe jezdził wg logiki, a nie wg interpretacji którą uznaje za nielogiczną - skręcając w prawo daje lewy kierunkowskaz. Podpierając się na Twoich (albo biegłego) wywodach chce zapytać o jeszcze jeden typ skrzyżowania, zwany agrafką. Jeśli by stosować się wg Twojej interpretacji to którą opcje nalezy wybrać? a może w ogóle wjechać na skrzyżowanie bez kierunkowskazów? bo wkoncu chcemy kontynuować jazdę na wprost, czyli nie zmieniamy kierunku jazdy? ciekaw jestem Twojej odpowiedzi. sorry za jakość schematu, robiony na szybko http://img75.imageshack.us/img75/6571/agrafkaxv1.jpg ps. zielona strzałka, chodzi mi o skręt warunkowy. zatrzymywać się przed sygnalizatorem?

przytocz odpowiedni fragment, bo specjalnie przeczytałem KD żeby znaleść odpowiedź. Powinno być lepsze, ale ja wole jezdzić wg przepisów ustawy, niż wg opinii biegłego. Ustawa mówi jasno, że sygnalizujemy zmiane kierunku jazdy, a ja innej zmiany kierynku jazdy na rondzie nie widze, oprócz tej w prawo (wjezdzam - skręcam w prawo, wyjezdzam - skręcam w prawo), co też sygnalizuje. A jak ten biegły interpretuje kwestie sygnalizatora - zielonej strzałki? edit: żeby dać jakiś przykład bezsensowności takiej INTERPRETACJI: krakowskie rondo mogilskie - wielkie, 5 zjazdów http://maps.google.com/maps?ll=50.065755,1...10090&t=k&hl=en wjazd na nie z lewym kierunkiem byłby conajmniej uznany za stan pod wpływem...

to nieczego wg mnie nie dowodzi, podany jest przykład z rondem dwupasmowym, gdzie skręcając w lewo lub zawracając powinniśmy zmienić pas na lewy, co sygnalizujemy kierunkowskazem lewym. 1. art.22.1 nie mówi nic o sygnalizowaniu zamiarów, tylko o zachowaniu szczególnej ostrożności podczas wykonywania skrętu bądź zmiany pasa. 2. art22.5 mówi o sygnalizacji. sygnalizujemy zamiar zmiany kierunku jazdy albo zmianę pasa. ja interpretuje, że jadąc rondem nie zmieniamy kierunku ruchu, bo to tak jakby mówić ze na zakręcie zmieniamy kierunek ruchu. czyli jadąc po rondzie nie zmieniamy kierunku ruchu - nie używamy kierunkowskazu. Oczywiście jest to moja interpretacja przepisów Kodeksu drogowego, które nie są scisłe. 3. po rozmowie z instruktorem wiem, że oba sposoby są poprawne, jednak sposób bez używania kierunkowskaza lewego jest "bardziej poprawny" 4. jadąc motocyklem masz do dyspozycji cały pas, jednak powinno się jezdzić jak najbliżej krawędzi prawej. jednak prowokuje to samochody do wyprzedzania nas na pozostawionym kawałku pasa. jak czytałem kiedyś artykuł T.Kulika, są to przyzwyczajenia rowerowe i należy się ich wystrzegać. 5. Zdając egzamin w Krakowie rok temu, byłem na kilku rondach. Nie używałem na nich kierunkowskaza lewego, i zdałem. 6. Czekam na wypowiedz T.Kulika w tej kwestii.

hmm, mi się wydaje że egzaminator powinien wziąć odpowiedzialność na siebie, przynajmniej tak jest w przypadku kat.B a przypomnij sobie czy nie podpisywałeś przed egzaminem oświadczenia, że bierzesz na siebie wszelką odpowiedzialność za siebie i sprzęt podczas egzaminu. o ile pamietam, to ja rok temu coś takiego podpisywałem... czy to zgodne z prawem? (nie podpiszesz - nie przystępujesz do egzaminu)

nie zapomnijcie wzmocnić sprzęgła - oczywiście nowe tarcze (5 ciernych, 4 przekładki metalowe), dodatkowo pod sprężyny włóż podkładke (albo i dwie) - inaczej będzie krucho. A co do gaznika, to lepiej założyć dwa, ale wtedy dochodzi synchronizacja. Jednak ja bym zrobił tak, żeby były dwa.

No więc tak - w tej okolicy są 3 place (na terenie jednego i tego samego byłego lotniska) 1. Plac otwarty, żadnych problemów z wjazdem, odpowiednia wielkość, stan nawerzchni... fatalny 2. Placyk mniejszy, ale odpowiedni. Nawierzcznia dobra, teren prywatny - szukamy dojścia do właścicieli. 3. Placyk Muzeum Lotnictwa, długi, nawierzchnia może być, teren ogrodzony - Jak nie wypali poz. 2 będziemy próbować na tym placyku. Jest jeszcze pomysł żeby zrobić to na zamkniętym odcinku autostrady, tylko trzebaby z Policją to uzgodnić.