Skocz do zawartości

kiler

Forumowicze
  • Postów

    5990
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez kiler

  1. to się nie dzieje . Nie ma takich ..... niezbyt mądrych ludzi . To jest fatamorgana i nie przyjmuje tego do wiadomości
  2. kiler

    Junak Huntera

    silnik fajnie dłubnięty ale patrząc na przedni bęben to zatrzymanie musi trwać dłuuuugo
  3. kiler

    Junak Huntera

    to musisz je spisać . Bo wiesz - w tym wieku z pamięcią coraz gorzej 😀
  4. kiler

    Junak Huntera

    Mówisz że Tommo jest zrobiony z kiepskich materiałów i często się psuje ?? 🤣
  5. ja sobie przypominam tylko jednego - siebie 😄 Nie wiem czy pozostali nie mieli odwagi czy "się nie znali" 😄
  6. kiler

    Junak Huntera

    Taaa a WSK bez względu na stan była warta flaszkę . No chyba że była super to dwie 😀 fajne to były czasy W Polsce w latach 70 i 80 królował maluch . Czy to znaczy że był super samochodem ??
  7. kiler

    Junak Huntera

    to i tak jesteś 5 do przodu 😀 zawsze to lepiej niż kupić japońca nowego z salonu i po 2 latach stracić na nim 15 czy więcej tys 😀
  8. kiler

    Junak Huntera

    Nie każdy potrafi . Widywałem ludzi którzy do serwisu jechali napiąć łańcuch 🤣
  9. kiler

    Junak Huntera

    jak chcesz jeszcze pobzykać to se zdejmij ten kastrator z baku 🤣 ja tam jestem starszy niż Hunter i też nie łapię tego klimatu 😀
  10. Ale z tego co pamiętam to Twoja torowa Africa 😎 nie miała żadnych padów gmoli itp A wystarczyło kilka razy kopnąć w odpowiednie miejsca i jeździła dalej . nawet młotka nie trzeba było 😀
  11. Bardzo wiele lat temu kiedy jeszcze posiadane przezemnie GPZ 500 było super motocyklem 😀potrzebowałem jakieś tam części więc poszedłem do salonu kawasaki Tam w czasie kiedy pracownik szukał czego konkretnie ja potrzebuje drugi z pracowników rozmawiał z pewnym gentelmanem w garniturze który chciał się przysiąść do nowej nindży (600 bo nigdy nie jeździł więc chce słabsze moto 😎 ) Ale bał się że ten motocykl przewróci się i go przygniecie więc poprosił pracownika żeby mu przytrzymał moto kiedy on będzie na nim siadał 😉 Później po rozmowie o cenie i możliwych dodatkach (tak siedziałem tam bez sensu i słuchałem jakie kwiaty trafiają do salonów moto ) pan garniturowiec zapytał czy można kupić do tego moto oryginalne gmole czy lepsze będą pady 😀 Mina sprzedawcy była bezcenna
  12. najlepiej będzie chronić klatka stunterska 😉 A gdzie w plastiku założysz gmola i jak to będzie wyglądać ?? 🤣 problem jest w tym że człowiek darekswier nie napisał kompletnie o jakie moto chodzi w związku z tym taka dyskusja jest ciut jałowa
  13. oglądam te zdjęcia i nie widzę tam nigdzie uszkodzonej podłużnicy . Ogólnie to pisałeś o tym jak o ogromnym wypadku a tu była leciutka stłuczka 😉
  14. widywałem już samochody z wbitym przeglądem z 2016 roku a cepiku nie było o tym żadnej adnotacji Nie moja sprawa jak to było załatwione ale może właśnie twój moto też tak ma - pieczątka pochodzi z 2016 a na SKP był ostatni raz np w 2012 😀
  15. A nawet jeśli udowodnią manipulacje z licznikiem to kierowca/właściciel musiałby być wyjątkowo upośledzony żeby nie odpowiedzieć czegoś w tym stylu " licznik się zepsuł , wymieniłem go 3 dni temu a mam 14 dni na zgłoszenie się do stacji kontroli więc proszę się odemnie w delikatny sposób odp......ć "
  16. szkoda całkowita będzie na 100% ale jesli chodzi o golfa 4 to nie ma dużego pola do popisu jeśli chodzi o "dobry pieniądz z tego" oczywiście jeśli samochód jest niejezdny to zawsze można wynająć samochód (może być z wypożyczalni lub od znajomego) i przedstawić odpowiednie rachunki (lub umowę cywilno- prawną ze znajomym ) ale na wiele więcej bym nie liczył
  17. może zamiast ER5 poszukaj GPZ 500 ale poliftowego czyli 95 i w górę
  18. a jeszcze dodatkowo jak to napisali czyli nie dosyć że latasz po psiarniach sądach , prokuraturach itp to "zabezpieczają Ci pojazd " i musisz tam wszędzie drałować na piechotę
  19. bo jeśli ktoś robi coś bez głowy i myślenia to skutki są później opisywane w necie i TV
  20. oczywiście . przecież każdy wie że te poleasingowe to tylko managerowie używają i prawie wcale nimi nie jeżdżą 😀
  21. tylko że znając życie zanim samochód trafił do polaka przeszedł przez tyle rąk że nie do udowodnienia jest kto cofnął licznik
  22. 1 najpierw komuś by się musiało chcieć sprawdzić 2 ten ktoś musiałby jeszcze umieć to sprawdzić 3 trzeba by zatrudnić armie ludzi do sprawdzania Udowodnienie że skręcił to polak a nie np turek na placu jest niemożliwe sprawa ma swoje drugie trzecie i nawet czwarte dno ogólnie wszystko się rozbija że każdy samochód z przebiegiem 200 tys + to złom a z przebiegiem 180 to nówka i nie ma znaczenia czy samochód na lat 3 czy 20 😀😤 A przepisy sa napisane jak wiele innych - żeby pokazać że coś z tym robimy i żeby janusze dalej się zachwycali passatem b5 z 98 roku że niemiec kupił dużego kombi diesla po to żeby mało jeździć
  23. jeśli mieszczą się do niego dwa kaski to na bank nie ma 25-30 litrów Tankbag MOIM ZDANIEM to kiepski wybór na dalsze trasy (mało wygodny) ale to indywidualny gust i indywidualny wybór każdego z nas
  24. Moim nieskromnym zdaniem tylny kufer powinien mieć ok + 45 litrów fajnie jak zmieści się tam kask (lub dwa jeśli podróżujesz z plecaczkiem ) nie zawsze fajnie jest chodzić gdzieś na jakieś mniejsze lub większe zwiedzanie z kaskiem w ręce Jeśli planujesz większe bagaże + pannę z tyłu (wtedy bagaże rosną nie x2 ale x3 😀 ) dobrze sprawdza się taki dodatkowy bagażnik/reling na kufer . na to można przypiąć śpiwór/śpiwory itp przedmioty- duże a w miarę lekkie zdjęcie poglądowe bo odmian jest wiele
×
×
  • Dodaj nową pozycję...