Skocz do zawartości

Sikor

Forumowicze
  • Postów

    2381
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sikor

  1. Zaje...ć skur...ów złodziei, to po pierwsze. Jednak jak można nie ubezpieczyć takiego sprzętu??? W głowie mi się nie mieści taki brak wyobraźni. Przecież jak kogoś stać na ściganie się oraz na zbudowanie takiej ścigawki, to przecież na ubezpieczenie też.
  2. O ja valę, ale słabo. Ostatnio szef HRC wypowiedział się, że Rossi mógłby liczyć na miejsce w Hondzie, ale co najwyżej w zespole satelickim. Wg mnie zobaczymy jeszcze Rossiego w Yamaha, ale nie w Hondzie. Ostatnio taka mnie myśl naszła, że marnie tak się ogląda MotoGP bez Suzuki i Kawasaki. Może jeszcze kiedyś to się zmieni.
  3. Wiem, że jest Speed Day, dzięki, ale nie mogę jechać w ten poniedziałek i wtorek. Poważnie myślę jednak o Speed Dayu lipcowym.
  4. O, kolego to faktycznie jesteś w tyle :) . Było sporo szumu wokół tego obiektu, tu na forum również. Najwięcej informacji znajdziesz tu http://www.nowodwor.pl.tl/.
  5. ZX-6R 98/99 a 00/01 różni się czachą i wlotem do airboxa, podobnież była jakaś modernizacja silnika (chociaż np. gaźniki te same). Konstrukcyjnie to praktycznie jedno i to samo, tłumiki (wręcz całe układy wydechowe) powinny być takie same. Albo Ty mierzysz nieprecyzyjnie albo sprzedawca.
  6. Nie http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?p=1851923404 20 sekund na googlach i po bólu.
  7. TT Isle Of Man 2012 (First Race Highlights) Superbike Polecam! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4isehYgyFto
  8. W skrócie, jest to mocne shimmy http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_wobble.
  9. Najprawdopodobniej będę chciał się rozstać z moim po tym sezonie, może się zainteresujesz? Chodzi (ba, wręcz lata :) ) jak szwajcarski zegarek. Rozumiem Cię, bo dobry TL to moto z charakterem. Tak, serio! Pisząc to, nie boję się konfrontacji z innymi forumowiczami :) .
  10. Stary, nie reanimuj już tego. Puść na części, dużo modeli Suzuki ma wspólne podzespoły. Sory za OT, ale nie ma sensu.
  11. No tak tak, ten wiek opony ją dyskwalifikuje. Ja latałem rok temu na BT-010 z 2004 i był dramat, więc w tym przypadku tym bardziej.
  12. Spróbuj kiedyś przed winklowaniem w dobrze rozgrzanych oponach zmniejszyć ciśnienia np. do 2,3 - 2,4 bar, różnicę poczujesz na własnej skórze i już na zawsze olejesz zalecenia producenta motocykla, które są tylko kompromisem pomiędzy trwałością opon, zużyciem paliwa i przyczepnością. Ja biłem drogowe Diablo Rosso do 2,2 na ciepło max i opony zachowywały się rewelacyjnie. Na miasto i trasę biłem nie więcej jak 2,3 na zimno i tego się dalej trzymam.
  13. Instrukcja motocykla czy instrukcja opon :) ? Drugie pytanie - na ciepło czy na zimno?
  14. Zawiecha jak zawiecha, ale co to za ciśnienia??? Przecież to stanowczo za dużo, jak się chce jeździć bezpiecznie i szybko po zakrętach.
  15. Dziękuję Wam. Wejście na padock byłoby fajne, ale można się obejść. Przy strefach otwartych są wielkie ekrany no i jeszcze można sobie zmieniać miejsca w obrębie stref. Wypas.
  16. To samo chodzi mi po głowie od dłuższego czasu :) . Jednak drogie - WSBK są chyba 3-krotnie tańsze (ale i tak bym to wolał). No i nie wiem do czego masz dostęp w cenie biletu. Wszystkie treningi, kwalifikacje i wyścigi dla wszystkich klas? Co do ujęć slow motion, to jest z katalońskiej rundy. http://www.youtube.com/watch?v=FspRJ8PBuL0 To nie jest normalny człowiek ...
  17. No więc po tej zmianie będzie jeszcze trudniej.
  18. Puszczają takie ujęcia w trakcie wyścigi. Są faktycznie fenomenalne.
  19. Hondy miały twarde opony i widocznie był to zły wybór. Chociaż Pedrosa radził sobie super. Przynajmniej nie było nudno jak zwykle :) . To i tak niewiele zmienia bo Stoner ostatecznie zmiażdży Lorezno i każdego kto mu stanie na drodze. Zauważmy, jak zdominował kwalifikacje - ten wyścig to po prostu niefart. Prawdziwy wyścig to było Moto2, coś niesamowitego :) - walka od początku do samego końca, z dramatycznym zakończeniem. Podsumowując runda w Katalonii była bardzo ciekawa.
  20. No co Ty. Na pewno wyjechał z koców. Do tego pewnie kolega gdzieś w pobliżu logował dane z telemetrii.
  21. Jeśli chodzi o mnie, to po przemyśleniu wszystkich porad i obadaniu rynku postanowiłem trochę dołożyć i szukać Seata Toledo 1.8, Peugeota 406 1.8 po liftingu lub 307 1.6 3d - zobaczę czy lepiej mi w małym czy średnim wozie. Wszystko w benzynie. Dobra Honda to większy wydatek, a znaleźć niezajeżdżonego Opla to chyba prawdziwe wyzwanie.
  22. Proponuję w tym temacie umawiać się na wyjazdy na treningi oraz dzielić się opiniami/wrażeniami po imprezie. Czy ktoś leci w niedzielę, 10.06.12?
  23. :D A w krótkich spodniach jechał? Co by komfort był.
  24. Sikor

    Tor Lublin

    Wiesz co Yuby, powiem Ci że jest szansa żebyś się wymigał od tych db-killerów. Duże V-ki są tam traktowane ulgowo bo, jak sami powiedzieli, te silniki mają taki gang i już. Ja miałem serię (przekładałem, bo myślałem że nie mnie nie wpuszczą) i zmierzyli mi chyba 92 dB, podczas gdy limit jest bodajże 98 dB (?). Pan powiedział mi wtedy, że spokojnie by mnie wpuścił nawet jakbym miał ze 105. A Twoje SP jakoś potwornie głośne nie jest.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...