Sikor

A co powiecie a takim Accordzie http://moto.allegro....tem=2433864329? Może ktoś ze Stolicy zna ten wóz? Fura z kraju, ciekawe jak była serwisowana. Ile taki Accord 1,8 spali? Lepszy od Vectry http://otomoto.pl/op...C24143341.html? Gadałem z panem od Hondy, potwierdza, że wszystko co napisane w ogłoszeniu to prawda, rozrząd był wymieniany przy ok. 130 000 km, niedawno dostał nowe tarcze, klocki, przyznał się, że trzeba by zrobić klimę, bo napełniał ją w poprzednim roku, ale już coś tam ubywa (nie znam się, nie wiem jak to opisać). Miał go na swoją firmę od nowości, jeździł nim osobiście, mówi że całkiem zadbany. Pewnie za tą klimę by jeszcze zszedł z cenki.

Pozwolę sobie odkopać bo jest potrzeba. Czy wiecie może gdzie w Warszawie teraz jest dobry wybór żółwi? Byłem dzisiaj w Moto Stylu oraz w Tarborze i mieli tylko po jednym żółwiu. Moto-akcesoria na Prymasa to już odpuszczam, bo tam albo sprzęt mierny albo obsługa, która nie rozróżnia smaru do łańcucha od środka do czyszczenia łańcucha ... szkoda nerwów. Gdzie polecacie, żebym się udał, oprócz Inter Motors na Łopuszańskiej bo sam planuję tam zajrzeć (chyba, że ktoś wie, że teraz tam nie warto żółwi szukać, to byłbym wdzięczny za taką informację)? Przydałby się żółwik na najbliższą niedzielę ...

Stary, nie podpalaj się tak mocno, skręcenie kostki to nie żarty, a stopa przenosi spore obciążenia na torze, czy to winkiel czy heblowanie.

Nie no, masz rację. High level to ze strony Motocykla nie jest. Nie chciałem być uszczypliwy, jeśli tak wyszło, wybacz :) .

To jest przedruk z Motorradu, to po pierwsze. A tam się testuje, a nie ściemnia jak w naszych portalach/magazynach (co poniektórych). Po drugie, Panigale jako flagowy Superbike Ducati jest następcą poprzedniego flagowego modelu, czyli 1198 i obstawiał bym, że jego dotyczyło porównanie masy.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/147972-nowe-1199-panigale/page__view__findpost__p__1938211 Czytałem i polecam!

Nie ma ani tego ani tego (zresztą lpg to raczej nie chcę, nie będę tak często jeździł). Hak trzeba by mu założyć. Wstępnie jest mowa o 13k PLN.

Tam jest do serwisu klima (podobno jest jakaś nieszczelność, samo napełnienie nie załatwi sprawy, koszt tego będzie jakieś 700 - 800 zł?), a mechanicznie podobno wszystko bdb no i dwa komplety alusów (jedne z zimówkami, drugie z letnimi, oba komplety do Opla).

Proponuję, żebyśmy się umówili w 4 motocykle na wjazd promocyjny. Ja, Kivi, Sherman (?). Kto jeszcze się pisze?

Hak można założyć, widziałem takie na alledrogo. Ten kumpel ma Golfa 4 1,6 i też mówił że idzie lepiej od Astry. Czyli co, takie Toledo czy 406 1,8 też nie ma szans z taką przyczepą? Przecież ja nie chcę latać z tą przyczepą, tylko spokojnie ją przewieźć. Może ktoś też ma doświadczenie i podzieli się opinią?

O, jak zwykle konstruktywna opinia, dziękuję droga koleżanko.

A jeździł ktoś Oplem Astra w wersji Bertone? Jak to się spisuje na naszych drogach? Słyszałem, że jest to model trochę niżej zawieszony. Jest fajna, pewna sztuka od siostry kumpla. Auto z dobrym wyposażeniem, 9-cio letnie, 1,8 benzyna, 125 km, widziałem go na żywo, ładniutki :) . Może bym przytulił takiego. Nie będzie zbyt festyniarsko jak założę mu hak?

Ja jeździłem już parę razy spory kawałek w ciągłym, mocnym deszczu po drodze na D211GP, nabitych po 2,3 bar na zimno. Jakoś jechałem, dużej lipy nie poczułem, wiadomo obroty niższe, hamowanie i przyspieszanie z wyczuciem, na łukach jakoś się ten motocykl trzymał drogi. Jednak na torze to bym im szansy nie dał - to wyspecjalizowane gumy, nie na takie warunki pogodowe.

Spójrzmy prawdzie w oczy - nikt już w to nie wierzy :) . Rossi się nie nadaje do Ducati, zresztą w ogóle wygląda na to, że Ducati teraz nie nadaje się do MotoGP.

http://otomoto.pl/se...-C23838204.html Ktoś zna tego handlarza? Może ktoś mieszka blisko i mógłby obadać ten wóz, odwdzięczyłbym się. Nie wiem czy warto tam jechać. Jak myślicie? W Ostrowie jest jeszcze taki: http://otomoto.pl/seat-toledo-bardzo-ladne-toledo-1-8-20v-C24783107.html. Do tego to samo pytanie: http://otomoto.pl/pe...C24588264.html.

http://www.youtube.com/watch?v=SElQzga1CxU

W niesamowitej formie jest Lorenzo, totalnie zdominował wyścig. Jak już wyszedł na prowadzenie, to Stoner móg sobie tylko pomarzyć o zwycięstwie. Nie na darmo nazywają go "Por Fuera" - wywalczył prowadzenie w pięknym stylu :) . Moto2 też ekstra, Espargaro pokazał jak należy wygrywać.

No to chyba faktycznie bo pierwszy lewy brało się soczyście :)

Nie twierdzę, że to złe, wręcz przeciwnie. Piszę tylko, że świadomie wprowadziliście lekko w błąd uczestników, bo wiedzieliście o sprawie z samolotem zawczasu, że naruszy to planowany harmonogram i nigdzie o tym nie poinformowaliście, ani na tym harmonogramie, ani słownie na bramie wjazdowej. To drobne nieporozumienie, bo ja i tak musiałem wcześniej wyjechać z Białej, a w związku z zamieszaniem związanym z samolotem, wyjechałem ledwo po połowie imprezy, bo na tyle musiała się wydłużyć. No trudno, zbieg okoliczności, ale jednak. Kwestia skoszenia trawy napawa optymizmem, zobaczymy co z tego będzie :) . Fajnie Radku, że zwracasz uwagę, na takie wypowiedzi.

Opony typu Wet/Rain. Czy ktoś z Was używa? Czy wymagają jakiegoś specjalnego traktowania (np. inne ciśnienie niż w zwykłych, konieczność grzania kocami itp.)? Ile wytrzymują? Czy tego typu opony zakłada się w innym rozmiarze niż założylibyśmy zwykłe? Czy jazda na nich wymaga specyficznej techniki (to że jest morko, więc odwijamy mniej i składamy się słabiej to wiadomo, ale może jest coś jeszcze)? Pytam z czystej ciekawości, niech się rozruszają te torowe tematy :) .

Panie, nie ważna cena, bierę! :icon_razz: A potem w domu gadka: "No, to kupilimy motór"...

Ta informacja jest godna tylko posiadaczy Ducati? "Zwyczajni" motocykliści pewnie też są ciekawi. Tak btw. nie lepiej po prostu go zhamować :bigrazz: ? Albo napisać maila do Ducati z tym pytaniem, podając nr ramy. Pewnie są w stanie to ustalić na tej podstawie.

Jakby ktoś się interesował, tu jest FB organizatora, tam są fotki i inne informacje http://www.facebook.com/nowodwor.pl.tl.

Yuby, teoretycznie z tym płynem masz rację, ale ... Latałem na różnych płynach, na Motulu RBF 600, RBF 660, na jakimś śmieciowym DOT 4 za 15 zł, teraz mam Ferodo High Performance DOT 5.1 i zawsze (na prawdę zawsze) było to samo. Tak na zimno hebel niby ok, na trasie nie ma co narzekać, ale już po kilku kółkach na torze, klamka zaczyna mięknąć i to bardzo. Tak już zostaje, aż nie skończę jazd i po pewnym czasie hamulec jakby znowu wraca do normy. Przewody mam w oplocie, regularnie przepompowuję pewne ilości płynu po torze, układ zdaje się nie mieć powietrza (chociaż ostatnio pewien człowiek powiedział mi, że mogę mieć troszkę powietrza w pompie, w okolicach mocowania przewodu, co nie łatwo się odpowietrza, ale już wiem jak to ugryźć i niedługo tam zajrzę). Klocków mam jeszcze sporo, tarcze też są ok. No i gdzie tu sens, gdzie logika? W tych Suzuki dzieje się jakaś magia w obrębie tych hebli. To co napisałem o tej imprezie jest prawdą, ale podkreślam, że najmocniejszym punktem przedsięwzięcia jest jazda. Korzystając z tej promocji mielibyśmy wpisowe po śmiesznej wręcz cenie. Jeśli ktoś chce tam spróbować swoich sił, to teraz będzie odpowiedni moment.

Kobiety tak mają, nie wolno brać na poważnie ;) .