Sikor

No tosz dlatego się pytam, czemu tak piszesz, bo sam te artykuły wrzucałem :D . Ehh ... No to całkiem prawdopodobny jest mój scenariusz. Robimy jakieś zakłady :) ?

Wie ktoś na ile ma kontrakt Spies? Bo ma pecha w tym sezonie, jest możliwość że będzie do odstrzału. Jakby wrócił Rossi do Yamahy, to by mieli taki duet z Lorenzo, że Honda się obsra na miętowo. Marqueza nie ściągną, bo pewnie przepisów nie zmienią, a nawet jeśli, to musiałby się okazać jeszcze większym talentem niż Stoner, żeby tam cokolwiek pomóc.

Na podstawie czego tak twierdzisz?

Panowie, nie obraźcie się, ale ileż można spuszczać się nad GSX-F? Przecież nie jest tajemnicą, że ten model to stylistyczna klęska w każdym calu. Nawet jakby go złotą nicią opleść, to i tak będzie dalej jajko... Jestem na nie.

Jeszcze zostały rynny do zrobienia na biało, daj mu trochę czasu :) .

No jak mi dasz się tam przejechać swoją kosiarką elektryczną, to się zastanowię :) . Ale trzeba by z tą moją pompą coś najpierw zrobić, bo na wyścigu może być niekomfortowo.

Nie naklejka tylko napis wycięty.

Wydaje mi się, że Youtube ma teraz możliwość takiej obróbki wideo. Jak załadowałem film, to dostałem komunikat, że obraz wydaje się niestabilny i propozycje automatycznej korekty. Dałem "nie" bo chciałem żeby było maksymalnie realistycznie.

W końcu się o tym przekonamy, prędzej czy później :bigrazz: .

A tutaj ode mnie Jest trochę błędów, nawet sporo, ale jak na pierwszy raz tam to jestem happy. Sherman załapał się na 3 kółka :) .

Ee tam, stały 2 litry z brzegu (tzn. jeden to jak 600, bo R1 a drugi to prawie jak Hayabusa, bo mój TL :) ) i w środku Gix 600 i motocykle miały jeszcze luz. Załadowane były w takiej samej odległości od przedniego brzegu.

Nic nie pracowało, ale bez przesady, dobry winkiel, ja tam aż seta upalałem o asfalt bo tak się podjarałem w pewnej chwili.

thepiratebay.org - nic tego nie przebija. Ale jesli chodzi o WSBK to od kilku miesiecy jest slabiutko. Ja ogladam na Youtube - wrzucaja cale wyscigi, w paru klasach.

Nie, na pewno nie ta, ta to już jest entreprise technolgy, high performance delivered.

No i uzależnienie gotowe, hehe. Tak to już jest. Ja sam teraz myślę, że jakby była jakaś dobra torówka za rozsądne pieniądze (z torowymi owiewkami i może z wydechem, nic więcej nie potrzeba), to bym się pewnie zbyt długo nie zastanawiał. Po co się tłuc po płaskich jak stół szosach w środkowej części kraju?

Przyczepa gicior, zdaje egzamin :lalag:

Dzięki serdeczne - fajne towarzystwo to i fajna atmosfera. Co do imprezy to napiszę parę słów od siebie, może to się przyda komuś kto będzie chciał jechać do Białej. Zajechaliśmy trochę przed 11, czyli na pierwsze sesje wszystkich grup nie zdążyliśmy. Dostaliśmy przy bramkach wjazdowych wydrukowane harmonogramy jazd, takie jak tu: http://www.nowodwor....Trening%F3w.htm. 11.15 pojechała grupa A. Gdzieś w połowie jej przejazdu dostajemy informację, że dalsze jazdy będą opóźnione aż o 50 min z powodu lądowania samolotu (najbliższa miała być sesja B o 11.40), które miało nastąpić. Drodzy Organizatorzy, o takich rzeczach chyba wiemy przed imprezą i możemy poinformować uczestników (uczestników jazd było kilkadziesiąt, jak doliczyć osoby towarzyszące, to było spokojnie ok. 150 osób), czy to na stronie internetowej, czy na bramkach wjazdowych gdzie się zostawia kasę, prawda? Musiałem zrezygnować z części imprezy i opuścić kilka sesji bo miałem ważne plany dostosowane do pierwotnego czasu zakończenia imprezy, ale o tym potem. W każdym razie 50 min. powoli mija, jest ok. 12.20 i dowiadujemy się, że jednak czekamy do 13, bo samolot widocznie się spóźnia i pojadą za to o 13 łącznie grupy B i C. Hmmm ... ok, spoko, trzymamy fason, jest niedziela, słońce świeci, bo co sobie psuć nastrój nerwami. Zbliża się 13, samolotu jak nie było tak nie ma. Słyszymy z głośników, że samolotu nie będzie (sic!) i pojedziemy wg ostatniego planu - o 13 grupy B i C łącznie. No to już ku...a żenada, na ch...j było czekane prawie 1,5h? Na którejś z kolejnych sesji, akurat w połowie czasu jej trwania, jeden z jeżdżących miał poważną glebę na winklu po długiej prostej - przepałował i poszedł w trawę, dosyć niefortunnie. Sesja przerwana, przyjeżdża karetka, zabierają kolegę i odjeżdżają. Wszyscy muszą czekać na powrót karetki, zanim wznowione zostaną jazdy. Jest tego dobra strona, drodzy Organizatorzy - szybka reakcja sanitariuszy, wyjazd do szpitala, fajnie, nie jeździmy bez karetki - rozsądnie. Jednak oczywiście straconej połowy sesji nikt nam nie zrekompensował. Pomiar czasu. Hmmm ... W teorii, na sesjach pomiarowych mierzony jest czas 4. i 5. kółka (sesja pomiarowa trwa 30 min., w takim czasie tam się robi kilkanaście kółek!) każdego zawodnika, przez dwóch/trzech panów ze stoperami, którzy stoją przy prostej start/meta. Krótko mówiąc, pomiar jest strasznie podatny na błędy i ciężko brać go na poważnie. Na szczęście mam swoje nagranie on board, czas zmierzę sobie sam. Co do samego toru. Nawierzchnia pozostawia trochę do życzenia, nie można oczekiwać cudów po starym lotnisku, ale umówmy się, jest na prawdę nieźle. Da się na prawdę dobrze cisnąć, jak się troszkę zapoznamy z obiektem. Nitka toru bardzo mi się podobała, jest urozmaicona, bardzo fajna szykana, fajne naprzemienne łuki, gdzie jedzie się pełną pi...ą a silnik ryczy prawie na odcinie, normalne winkle szybsze i wolniejsze, sekwencje zakrętów, w skrócie jest tam wszystko co potrzeba, super! Moglibyście jednak, drodzy Organizatorzy, skosić trawę, tak ze 3 m od toru bo większość tych zakrętów jest ślepa i bywa niekiedy nieprzyjemnie. To jest dzień roboty, a efekt długofalowy. Sama jazda bardzo mi się podobała. Na pewno pojadę tam jeszcze raz (no i wtedy wyrobię sobie ostateczną opinię), bo chciałbym pojechać w wyścigu. Mam nadzieję, że ktoś z Organizatorów przeczyta ten post i zastanowi się nad nim. W trakcie imprezy rozmawiałem z wieloma uczestnikami i wszyscy skarżyli się na słabą organizację. Robicie fajną, klimatyczną imprezę, przyjeżdża fajne towarzystwo, obiekt ma potencjał, nie psujcie tego takimi akcjami jak powyżej. Jestem pewien, że gdyby popracować nad paroma sprawami, Wasze treningi miały by większą popularność i lepszą opinię. Proszę, niech nikt nie pisze "czego się spodziewałeś za 250 zł" bo to już za bardzo oklepane i w tym przypadku nieadekwatne.

No właśnie jak to jest z tym sposobem mocowania przodu motocykla pasami? Też się spotkałem z opinią, że niby ściskanie zawieszenia (czyli mocowanie za półkę) jest szkodliwe w jakiś sposób, ale przecież jak jedziemy motocyklem to zawieszenie jest cały czas ściśnięte. Gdzie tu sens, gdzie logika :) ? Z kolei też słyszałem o przypadkach, gdzie w transporcie łamały się prowadnice zacisków, za które motocykl był zamocowany - w końcu takie prowadnice są z delikatnego materiału.

Nie zmuszą Cię przecież do pojechania w wyścigu :) . Jak nie będziesz chciał, to pojeździsz na sesjach treningowych i tyle. Właśnie nie wiadomo jak z tą pogodą. Na pewno będzie trochę pochmurno, ale ma być ciepło i niby bez deszczu - pogodynka oraz new.meteo już pokazują podobne prognozy.

Nasze chłopaki są w formie: http://sbk.perugiati...012&p_Round=RSM Będzie ciekawie Lowe wymiata na kwalifikacjach: http://www.worldsbk....al-session.html http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_Round=RSM&p_Anno=2012&p_Manifestazione=07&p_Gara=02&p_Sessione=Q1A&p_Stampa=CLA

Limo, ale tam nie ma nawet słowa o Rosso 2 :) .

Prognozy na niedzielę poprawiają się. Kivi, może jednak bijemy?

Jeśli kupiłeś po maksymalnej taniości i sprzedawca nie zapewniał Cię o jego świetnym stanie, to czego można było się spodziewać? Ale jeśli kupiłeś po normalnej cenie i sprzedawca wciskał kit, że wszystko jest cacy, to tak jak pisze Sherman, może trzeba by mu faktycznie wpier...ć, niech to cwaniactwo się wreszcie skończy w tym kraju.

To jest trochę niefortunne porównanie, bo trening na placu MA przełożyć się na zachowania na drodze. Na tym on polega.

No ba, lipcowy Speed Day obowiązkowo!