arturo8512

Dzis dzwoniłm do mechanika i koles mnie załamał motor stoi u niego 14 dzien i ''mechanik'' oswiadczył mi ze jeszcze sie za niego nie zabrał bo mu czasu brakuje ,zastanawiam sie czy nie zabrac od niego motoru !!! co wy sadzicie? a tak mi przedstawił wycene prac regulacja zaworów-250zł regulacja gazników-70zł cena uszczelki pod głowice- 220zł wymiana uszczelki -400zł spr szczelnosci głowicy i planowanie ok 250zł wymiana oleju + filtra-120zł wymiana filtra paliwa-30zł wymiana płynu chłodniczego (jego płyn)-50zł

za wymiane uszczelki powiedział mi 400 zł + sprawdzenie głowicy bo komus to ma oddac

Własnie dzwonił do mnie mechanik i sprawa wygląda tak uszczelka pod głowica do wymiany głowice ma oddac do sprawdzenia zawory do regulacji + gazniki wymiana oleju + filtra oleju + filtr paliwa i płynu chłodniczego całość ok 1200zł (przyznam szczerze ze ta cena to troche mnie zastanawia co wy o tym sadzicie ?

Witam dzis oddałem kawe do serwisu i w poniedziałek bede cos wiedział dokładnie ale mechanik powiedział ze prawdopodobnie uszczelka jest do wymiany pod głowica i to ze ciezko pali to zawory

na biało raczej nie dymi ale barwa oileju jest jakas taka nie ciekawa (jak by letko breązowaty )

mysle ze sie dobrze odp ale cały czas musze dolewac jest na maX zrobie ok 50 kn=m i jest stan na min kable sa ok a jest mozliwe ze to uszczelka pod głowica

W itam kilka dni temu wymieniłem swiece na irydowe filtr powirtrza i nowy płyn chłodnicze (borygo) niestety objawy cały czas sa a dzis po przejechaniu 50 km po małym postoju ok 10s zagotował mi sie płyn chłodniczy a wskazówka temp doszła do połowy wiec do czerwonego pola sporo jej brakowało co wy na to chłopaki

kolego ja kiedys miałem taki sam objaw w suzuki 50 i okazało sie ze iszkodzona była jakaś kostka (elektryk naprawił to w 15 minut za całe 20 zł :)

nie

kreci tak samo za kilka dni zaprowadze notor na synchro zaworów i wymiane swiec zobaczymy moze pomoze ale napewno nie zaszkodzi

a powiedz mi co ile powinno sie zawory regulowac

janusz co masz na mysli mówiac duze koszty akumulatora nie ładowałem poprostu tylko dotknołem rozrusznika i kawa zapaliła

moto kupiłem jakis miesiąc temu i swiec nie zmieniałem możesz mi polecic jakies dobre

Moje kawasaki ninja 600 z 1998r cieżko pali na ciepłym silniku jak moto jest zimne to pali od strzała ale jak przejade pare km to po kilkku minutach postoju moto nie może;załapac i czasem mu sie udaje a czasem odpala dopiero na pych dodam jeszcxze ze dzis jak wruciłem z pracy 14km i zgasiłem moto dosłownie na 15 sekund i potem prubowałem go odpalic to cos ma strzeliło w tłumiku i moto juz nie odpaliło pokilku prubach zaczoł padac chyba akumulator wiec go zostawiłem a po kilku godzinach zapaliło od strzała może ktos mi pomoże bo nawet nie wiem od czego mam zaczac szukac rozwiazania tego problemu akumulator mam 12v 8ah nie za słaby?

własnie u mnie jest 9,5 cm a u niego 8,5