Hun996

Spoko, wystarczy wlać 2/3 baku a i tak zasieg jest większy niż większości motocykli sportowo-turystycznych. :bigrazz:

Nie cięższy niż inne, za to ma wysoko środek ciężkości i trzeba uważać przy manewrach- gmole wskazane :wink:

Rzuć ogłoszenie na allegro lub do motoonetu- nie wszyscy potencjalni nabywcy zaglądają na forum.

na wiosnę ceny rosną, bo sezon nadchodzi...

Wężykiem nie wyciągniesz wszystkiego. Wlej trochę denaturatu- wyłapie resztki wody jeżeli coś zostanie w układzie zasilania.

Myślę że tak- większośc ludzi na długie trasy wybiera turystyki albo enduro-tourery. W MGH w 2005 była "mieszanka" motocykli , obecnie przewagę mają GS-y.

Ja zaś już ponad 20, z racji podróży motocyklowo-pieszych :lalag:

Połączenie podróży z historią to był pomysł na MGH. Ale czasem wychodzą same podróże, czasami same historie. Ostatnio była nawet parada. Chyba z przyszłością :wink: Zdjęcia z Cargo byśmy chcieli obejrzeć i do prywatnej galerii dołączyć. :smile:

Prawie jak Kolumb. Tylko nie wiem czy da się skręcić w lewo w Jerozolimskie :icon_question:

Trasa przejazdu już ustalona? Nie prościej z Niedźwiadka tunelem pod torami i ul. Spisaka do Alei Jerozolimskich i potem do Alei Krakowskiej? A może spotkanie "eskorty" ( :wink: ) gdzieś wcześniej i razem zajechać pod kościół? Np na ul. Globusowej we Włochach przed tunelem jest szeroki chodnik, po prawej jadąc od Połczyńskiej, między ul. Zdobniczą a Świerszcza.

Dzis od rana lało. Ale widzę z okna że od zachodu się przejaśnia. Przestało padać i zrobiło się cieplej. Świeci słońce w przerwach między chmurami. :lalag: No i kiszka, nie mam nic białego żeby wcisnąć na kurtkę.

Dzięki rafał za uwagi. Ale będę celował w rocznik od 2008

Uważam że myślisz w prawidłowym kierunku.

Jeżeli już sześćsetka enduro dla dużego gościa to trampek lub mały sztormiak. A jak BMW to popatrz na F800GS lub starszy model: R1150GS

Interesuja Cie te motocykle - ok :lalag: A do czego będziesz używał :icon_question:

Popieram :crossy:

Aker powinienieś napisać tak: Zbiórka MGH o 17.40 przed kościołem Parafii Najświętszego Ciała i Krwi Chrystusa przy ul. Wojciechowskiego 32 na Niedźwiadku w Ursusie. Facjaty ogolone, motocykle umyte. Obecność obowiązkowa ( jak się Miron zadeklarował że będzie to już wszyscy muszą być ). Dalszy ciąg spotkania i termin zakończenia nieokreślony. :wink:

W manualu do SD01 jest tryb diagnostyki uszkodzeń licznika. Dostępny na stronie Varaderoclub

Proponuje przenieść do działu mechaniki. Większość motocykli ma liczniki elektroniczne. Co to znaczy nie działa? Wskazówka nie "chodzi"? A przebieg pokazuje i zmienia jak jedziesz?

Znaczy się: posiadamy scottoilera?. Tu poczytaj i sobie wybierz: http://www.mcsonline.pl/kategoria/56/smaro...lancucha-1.html

Motocykl który ma owiewki całościowe wiele mniejszy od FJR nie będzie. Większość nawet będzie większa i cięższa. Triumph Sprint ST z 2003 roku ma wagę "na sucho" 199 kg. A Twoja FJR to który rocznik?

W ubiegłym roku rozmawiałem tam nt serwisowania motocykli- specjalizacja w R-kach. Może się zmieniło, bo ma w ofercie też F-ki. Motonita z Otrębus też para się serwisem BMW, ma ich dużo na stanie.

Ja na przeglądy jeżdżę na okręgówkę w Żbikowie (droga na Ożarów). Jeden diagnosta jest motocyklistą i on obsługuje motocykle. :lalag:

przewód hamulcowy w stalowym oplocie ( chromowany lub pod kolor motocykla- wg uznania :wink: ) http://www.przewodywoplocie.pl/

Givi dostarcza komplet osprzętu do takiego "motóra": gmole, stelaże, kufry, szybę turystyczną. :lalag: Już sam sporo wniknąłem w temat- od 2008 poprawiono silnik i skrzynię biegów a to jest model sprzed.