fredi

Proszę samolot wróc na ziemię bo znowu bujasz w obłokach.

Nie no znowu głupie gadki w stylu "szłyszałem że....." " koledzy mi mówili..........." Kurde ludzie opanujcie się. Co wy chcecie od tego motocykla? Najlepiej żeby był tani, ładny, miał dużo koni i nie miał tylko 500 cm3. Nikt wam nie mówił że takie rzeczy to tylko w erze. Gs500 to nie jest motocykl dla kobiet. Jakaś babka powinna ci kiedyś tak objechać 4 litery żebyć wiedział jakie głupoty samolociku piszesz. To jest motocykl dla wszystkich, który powinien być jednym z etapów na drodze motocyklowej ewolucji. Od razu trzeba mieć 1000 cm po tyłkiem żeby być prawdziwym macho bo jak nie to koledzy z podwórka cie wyśmieją?? Może dla niektórych motocykl jest przedłużeniem męskości ale nie dla wszystkich. Motocykle to pasja dla której się żyje i z której się czerpie radość. NIeważne czym się jeździ ważne że się to kocha. Teksty że gs chodzi jak kosiarka to możesz włożyć między kolejną ze swoich bajek z cyklu "kolega mi powiedział..." Dobre rady zawsze w cenie więc samolot pisz na jakiś temat który znasz.

Witam Ja przed gs500e jeździłem mz etz 251. Kiedy się przesiadłem na gs-a to myślałem że ta maszyna to rakieta :D O niego lepsze prowadzenie, o niebo lepsze osiągi. Gs-a mam już prawie 3 latka i miałem okazję też pojeździć lepszymi maszynkami. Mimo wszystko gs czasem jednak mnie zaskakuje. To prawda nie da się gs-em jeździć poniżej 5 tys obr/min. Czasem brakuje mocy w trasie (szczególnie z pasażerem) ale wydaje mi się że gs to najlepsza alternatywa dla ludzi który nie mają dużo pieniędzy i którzy szukają pierwszego poważniejszego motocykla. Chyba lepiej nauczyć się na czymś gorszym (położyć go kilka razy a takie sytuacje uwierz mi będa się zdarzać) niż rozwalić coś lepszego i później nie mieć kasy żeby to poskładać.

Odpowiednio dotoczone (równe) element dystansowe powinny pomóc. Wkładasz je pomiędzy sprężynę na śrubę teleskopu.

Wystarczy porównać ceny sprowadzonych motocykli a już zarejestrowanych w kraju i wszystko staje się jasne.

Tak jest to możliwe. Np w Suzuki GS500E przy silniku zdławionym do 34 KM stosuje się dysze 135, a przy oddławionym do 46 KM dysze 120. Pozdro

Zobacz jeszcze na ofertę hein gericke http://www.hein-gericke.de/shop2005/hg/eb_...imit2print=20#5. Oni mają zegarki koło 40 euro ale nie wiem czy są one z podświetlaniem. Pozdro

Doktor dla ciebie to chyba lepsza by była taka wersja na kierownicę. Coś podobnego jak na fotce zrobił sobie mój brat do GSX750 Inazuma. Z tą manufakturką to nie bardzo :P bo z podświetleniem to problemy (trzeba jakoś by ładnie zamaskować kabelki) no i za dużo by trzeba było wymyślać wersji podstawki mocowanej do śruby główki ramy. Pozdrawiam

A ja po głębszych przemyśleniach w GS-ie zrobiłem sobie tak: Zrobione ze zwykłego zegarka na rękę :P no i jeszcze ten napis ROLEX - wszyscy wymiękają. Podstawa zegarka wytoczona w stali i pochromowana.[/img]

Tak to prawda.

Proszę ludzie nie mylcie INSTRUKCJI OBSŁUGI z KSIĄŻKĄ SERWISOWĄ :!: :!: :!:

Jeśli chodzi tobie o materiały do GS500E (w temacie nie sprecyzowałeś o jaki motocykl tobie chodzi) to wejdź na moją stronkę: http://www.gs500e.republika.pl

2-4.09.2005 Zakończenie Sezonu Motocyklowego u Papy, Piławki k. Ostródy, Ośrodek Wypoczynkowy WAR-TUR. Organizator: Papa, tel.: (0-89) 646 38 88, 0-503 466 559

Ma ktoś jakieś info odnośnie ceny za wjazd i ewentualnie ceny za domeczek na zakończeniu u Papci?? W końcu trzeba wiedzieć ile wyciągnąć ze ściany ;)

Albo nie płacimy wcale. Wkońcu uczymy się na swoim motocyklu jeździć przez 2 lata. To co znowu mamy jeździć po 8 jakąś 125 cm3. Najlepiej załatwić sobie tak że ktoś nam tylko wystawi papierek że odbyliśmy szkolenie bo i tak na placyku się więcej nie nauczymy.

A co tak samo nie może być z kartami POP, TAK TAK, Simplus czy Sami Swoi??? Wszyscy co mają heyah są oszustami a inni to nie??? Totalna głupota.

Kurna aleś mnie rozbawił nie "s" tylko F. Suzuki GS 500F ma małą chłodniczkę oleju żeby ten i tak mający tendencje do przegrzewania się silnik miał troszkę niższą temperaturkę pod owiewkami. Nigdy nie było GS-ów chłodzonych cieczą tylko i wyłącznie powietrzem.

Myślę że cała sytuacja wynikła z tego że "ktoś" odświeżył nieaktualny już temat. Ciężko poradzić sobie z osobami którym się bardzo nudzi - Pozdrawiam blankaP :?

Zimny zastanów się co piszesz!!! Najpierw oskarżasz gościa że jego części są z niezbyt legalnego źródła a później się przyznajesz że sam od niego te części kupujesz. Czegoś tu nie rozumiem. Czyżby "moralność Pani Dulskiej"?? :)

Oczywiście jest to niedozwolone!

Coś mi się zdaje że za dużo tego paliwa nalewasz. Powinno się nalewać do dolnej krawędzi wlewu.

Tak myślałem ale jest akurat zajęta ta domena z resztą każdy kto wpisze to co trzeba w wyszukiwarce to znajdzie moją stronkę.

Już tu jakieś rewolucje się robią :P. Może zamiast samych słów to należy przejść do czynów. Ja za to zaprawszam wszystkich chętnych do współtworzenia stronki o GS500E. Jeśli macie jakieś ciekawe informacje, przemyślenia, lub cokolwiek innego dotyczącego naszych sprzętów to zapodawać a ja umieszcze to na stronie. :( Co do tworzenia forum to myślałem kiedyś nad tym ale to nie na mój łeb więc się tego nie podejmę.

Nie nie da się! Od 1994 roku wielokin na zębatce jest grubszy

Kto rano wstaje temu prawie darmo Lidl torby daje ;). A tak na serio to spróbuj w innym (w mniejszych miastach gdzie mniej mtocyklistów) a jeśli to nie pomoże to trudno trzeb czekać do następnej promocji. Myślę że za jakiś czas też będzie znowu. Głowa do góry lewa w górę. :)