fredi

No jasne że są. Musisz odkęcić ośkę i wtedy zobaczysz. A ja d swojego przedniego zawieszenia lałem olej do automatycznych skrzyń biegów. :(

Jeśli masz MZ to to szumienie jest normalne :(

Mam nadzieje że nikt mnie nie zabije za reklamę ale zajrzyj na moją stronkę możne znajdziesz tam coś ciekawego.

dlaczego?przecież pięćsetki które wymieniłeś i tak lecą te 170km/h a jak ktoś słusznie już zauważył szybkimi motocyklami można jeździć także wolno :D a z tego co wiem 1000czka hondy jest w miarę dobrym i trwałym moto Konrad prędkość to nie wszystko. Tu chodzi jeszcze o wagę. Jak to ma być 1 moto to prowadzenie takiej tysiączki (chodzi mi o pchanie) może już sprawiać problem. Osiągi też są zupełnie inne. CO do tych modeli to wszystkie są dobre. Ja na twoim miejscu poszukał bym czegoś do 8 tys. a za resztę kupił bym sobie jakiś w miare pożądny ubiór żeby później nie stękać na starość.

Według tego co piszesz ja również sądzę że katujesz swój silniczek. Daj mu się najpierw rozgrzać przejeżdzając pare kilometrów a dopiero później testuj wkręcając go na wysokie obroty.

Adam i tak nigdy nie dojdziemy do porozumienia więc skończmy ten temat.

Adam takie są polskie realia. Kupuję to na co mnie stać (a właściwie na co stać moich rodziców). No jasne mógłbym kupić RK ale po co! Zapłacę prawie 2 razy więcej przejadę może też niecałe 2 razy więcej. Na to samo wychodzi. Lepiej wymieniać częściej bo odrazu jest jakieś zajęcie :P Z resztą RK też nie gwarantuje że będzie się równomiernie wyciągał. Widziałem już ine jeden taki przypadek. Pozdrówki

Paweł ja miałem taki sam problem w moim GS-ie. Łańcuch bardziej wyciągnął się w jednym miejscu i ciężko było go optymalnie ustawić. Z racji tego że skończyła się jego żywotność została wymieniony na nowy (IRIS) i problem zniknął. Pozdrawiam

W Larssonie mają tłoczki i komplety naprawcze zacisków tylko do hondy i yamahy. Jak zamówisz u dilera to pewnie ci sprowadzą.

Ja jak jeszcze miałem ecie 251 to regenerowałem wał w Poznaniu i byłem z tej roboty zadowolony. Warsztat mieści się to na ul. Głogowskiej 29 tel. 8660458 kom.0604415132 (dane z tamtego roku).

xjr400 to całkiem fajne moto tylko możesz mieć puźniej problem z częściami zamiennymi bo produkowane to jest na rynek japoński a przebiegiem nie warto się sugerować bo ten gs może być bardziej dobity od xjr-ki

Ja osobiście dosiadam GS500E ale czasem mam możliwość przejechania się GSXF-em 750 brata i nie czuję się na nim zbyt pewnie (chociaż idzie mi coraz lepiej :) ) Jak jusz go wyprowadzam z garażu to czuję respekt przed jego wagą. 237 kg. robi swoje. Polecam GS500E! (chociaż do manewrów na placu egzaminacyjnym GS jusz się nie nadaje - nie wyrabia się na 8 ) :(

SUZUKI GSX600F ma chłodzenie powietrzno-olejowe a nie cieczą.

A SUZUKI to co? ...same stuki?? Jako użytkownik Suzuki czuję się obrażony :) .

Cześć! Ja miałem podobną sytuację. Z rometa charta przesiadłem się na MZ ETZ 251 i to był dobry krok w mojej motoedukacji. Nie jest zbyt ciężka i kasku z głowy nie zrywa, ale na początek można pojeździć. A co do wyboru pomiędzy 250 a 251 kupuj tą która bardziej się tobie podoba. Tylko przy zakupie zwróć uwagę czy 250 ma obrotomierz, tarczę hamulcową zamiast bębna i elektroniczny zapłon (to ostatnie dotyczny także 251). Do zobaczyska na trasie :)