MOC

Elegancka WSK moze nawet nie trzeba bedzie malowac, wystarczy tylko umyc i podczyscic :flesje:

Sugeruje zajrzec do dzialu mechaniki ogolnej, jest tam temat na temat elektryki, powinien pomoc.

Wyszkielkowac nie zawadzi, ladny efekt ale od polerki bym byl jak najdalej.

Popros jeszcze kolege o dokladna dokumentacje jego pracy.

Nazbyt optymistyczne podejscie do sprawy :wink:

Po raz kolejny sprawdza sie ze chytry dwa razy traci... Chopie wez i mi wytlumacz jak mozna jezdzic na 13 letnich oponach ???

Witamy w grupie rozprawiczonych, grunt ze nic wielkiego sie nie stalo.

Do "turystyki" na 200 km to sie kazdy sport nadaje :bigrazz:

Tzn. ze temperatura silnika jest ok, a czujnik tak ma jak pisza uzytkownicy.

Ale to nie naprawa tylko tunning :wink: A to musi kosztowac...

Pisac, jakie wrazenia :icon_question: :icon_exclaim:

Cena fakt, powala. :icon_mrgreen:

No to czekamy na foty ochlapusy :icon_mrgreen:

Zadna nowosc, zreszta jak kazdy nowszy szmelcwagen.

W Afryce zycie zwierzat jest wyzej cenione od ludzkiego.

Malo tego na komkrym sie nawet dobrze odkrecic nie da, bo kolo zaczyna boksowac.

Wybijanie to jest bardzo ordynarny sposob, lepiej jest glowke korobowu polozyc na prasie i wycisnac z glowki panewke. Dobrym sposobem jest jak napisal WSKa delikatnie ja naciac, wowczas wychodzi lzej. Ci ktorzy twierdza ze sie nie da to zwykli bajkopisarze.

A co powiesz na 8 juz rocznice zamachu terrorystycznego na moskiewski teatr, gdzie terrorysci zajeli go wraz z prawie 1000 niewinnych osob cywilnych :icon_question: Akcja ruskich wysoko-szkolonych "antyterrorystow" z "Alfy" i "Wympiela" spowodowala smierc 40 terrorystow (wszystkich) i 129 cywili. Mowie ci tam zycie ludzkie ma najmniejsza wartosc.

Czym tu sie podniecac, zwykly smietnik i tak wyglada. :icon_mrgreen:

Przychylam sie do postu poprzednika, na tyle przebiegu to bym sobie glowy nie zawracal, co inneog gdybys jezdzil naprawde sporo, ale na tyle to jezdzij i sie nie przejmuj.

Jak napiszesz ten tekst po polsku i stylistycznie i gramatycznie to bedzie mozna cos odpowiedziec, bo na ten stek i splot belkotu, ktory ciezko jakkolwiek zrozumiec, nie da sie.

Lo ku*wa :icon_eek: No to facet jest spalony z taka robota. P.S. Byles i nawet nie odwiedziles kolegi, nie ladnie Granat, nie ladnie...

W kazdym hero, w kazdym jednym.

Olej do diesli ma zapewne wieszka liczbe zasadowa ze wzgledu na inny proces spalania, podczas ktorego powstaja osady, zanieczyszczenia jak sadze i kwasne produkty spalania. Poza tym jak juz napisano powyzej roznica polega na wiekszej w przypadku diesla ilosci dyspergatorow, tzn takich zwiazkow ktore "zawieszaja" w oleju czastki stalych produktow spalania i nie dopuszczaja do laczenia sie ich a w nastepstwie czego dopuszczania do tworzenia wiekszych struktur tzw. aglomeratow, czyli ciezszych czastek, ktore osiadalyby na dni miski olejowej a tym samym pogarszaloby to caly system smarowania silnika. Ja jestem zdania ze powinno uzywac sie wlasciwego oleju do danego silnika i danego podzespolu, no ale kto juz co lubi.

Z fajne moto i rowniez bardzo poreczne.