_Monter_

Pulsujące światła to problem z regulatorem. Problemy z zapłonem zwaliłbym na moduł.

A skąd się dowiedzą, że mandat dostanie?? W takim wypadku policja w całym kraju by musiała wiedzieć o EVENTcie.

Ten pierwszy lepszy od tego drugiego. Oba widać troche pojeździły. Przy tym drugim wpis " jeźdżony turystycznie" mnie rozbawił. Przy każdym sprzęcie za takie pieniądze będziesz miał trochę roboty. A resztę trzeba na miejscu sprawdzać.To nie plastik, że obadasz czy gleby nie miał.

https://ssl.allegro.pl/item888037929_zestaw...led_gratis.html Tu masz bixenony. https://ssl.allegro.pl/item885798073_bixeno...awa_h4_h13.html a tu slimy. Cena nie jest powalająca a efekt nieporównywalny. Wygląda lub nie wygląda ale mnie widzą na drodze o czym wcześniej już wspominał Yuby. I choć niektórym się to nie podoba to uważam, że jest to lepsze niż kamizelka odblaskowa( nie pije do użytkowników bo każdy sposób jest dobry).

To prawda co piszesz Buber. U nas dochodzi problem punktów. Jak policja pojedzie chwile za delikwentem to i skończy nie tylko rajd ale i karierę za kierownica za jednym razem.

Namiawiał, namawiał i namówił. Aż sam zadzwonię żeby zobaczyć jak będą oddawać te super wpisowe. :icon_mrgreen: A serio to zastanawiam się jak to naprawdę bedzię. Sponsorzy są poważni.Taka impreza napewno jest znana policji.

To będzie EVENT nadzianych, bezmózgich samobójców. W sumie czekam już z niecierpliwością na te nagłówki w gazetach i czas w programie "Expres reporterów"

Obrobił Cię ktos , kto znał Twoje moto i wiedział, że garaż będzie tak długo niesprawdzany. Proponuję przeglądać również mobile.de oraz autoplius.lt Będę patrzył w wolnych chwilach.

A może ktoś spaprał podłączanie automatu do świateł. Wystarczy żle podłączyć i można narobić sobie kłopotów. Chyba, że po montażu było to sprawdzone.

No to już znasz odpowiedź. Wymiana.

Jesli cena Cię uspokoi to możesz wybrać droższe...z tego samego kraju przyjechały. Zakładam je długo już i nie ma różnicy jak wygląda pudełko i ile kosztowały więc podałem Ci link do najtańszych.

http://www.pixmania.com/pl/pl/aiptek/235/marque.html

Fantastycznie kręci...ale cena tez niezła.

Po prostu musisz kupić samochodowy zestaw H4.Jeden palnik-jedna przetwornica. https://ssl.allegro.pl/item888033016_zestaw...6000_8000k.html

Nie przykręcaj na loctite bo nie ma takiej potrzeby. Jak zostawisz olej w otworach to możesz rozsadzić głowicę sprężając olej podczas dokręcania śrub. Napisz jaki masz motór to może serwisówke Ci znajdziemy i będziesz wiedział co robić i jak.

Gratulacje.Kolejnych wspaniałych dni w swoim życiu. :flesje:

Kupić przejściówkę, rozkręcić, ustawić klucz dynamometryczny, równomiernie dokręcać wszystkie (najlepiej nowe) śruby aż do momentu aż klucz zakomunikuje, ze jest jak należy. Co do przekroczenia momentu modlić się, że nie przeciągnąłeś gwintów w głowicy o czym możesz sie przekonać jak wykręcisz obecne śruby i zostanie na nich jakiś włos gwintu. Nie zapomnij wyzbyć się oleju z otworów na śruby jeśli tam będzie.

Nie masz racji. W przypadku Twoich lamp smugę światła kształtuje odbłyśnik a palniki xenon H4 maja osłonę. Nie byłaby to wieś a poprawa widoczności.Ale Twoja decyzja.

Mi też ręce opadają.

To jak już za mocno dokręciłeś lub nie wiesz jak dokręciłeś to napisz w czym i znajdziemy odpowiednie momenty dokręcenia. Napewno nie jeździć.

Jasne...chcesz tak myśleć bo nick na to wskazuje... http://i2.pinger.pl/pgr334/8d8e4d79001d59b...921/35bgw1z.jpg

Będzie pierwszy event z pierwszymi ofiarami....i ostatni. A policja napewno będzie wiedziała. Mandat wypiszą w 10 minut...da się nadrobić.Czymże jest 500 zł wobec 10000 zł

To nic osobistego Hunter ale wydaje mi się trochę temat do doopy. Stron z takimi info jest trochę i można sprawdzać te fotoradary. Każdy w swojej okolicy zna sytuację a z kolei jadać w trasę nie będziesz sobie robił listy.A zawsze są miejsca gdzie przemieszczają się ze stojakiem. Tutaj najlepszym rozwiązaniem na trasę jest navi. Każdy się tu wypoci a i tak nie poda dokładnej lokalizacji już nie wspominając, że te info, które przeczytałem do tej pory nie wiele mi dało.A na koniec wyjdzoe, ze cała Polska jest zaminowana i wszędzie trzeba uważać. Oczywiście przepraszam za OT. Takie moje spostrzeżenie.

Podkład natryskowy 3w1 lub 5w1. Po natrysku należy wziąć sprey czarny lub czerwonu i pobierznie prysnąć element. Później bierzesz papier wodny 800 i szlifujesz aż znikną wszystkie ślady po popbierznie natryśniętym sprayu.Ten spray powpada we wszelkie zagłębienia niby idealnej powierzhcni i pozwoli Ci uniknąć skuch po malowaniu. Jeśli sie gdzieś przetrzesz to procedura czeka Cię jeszcze raz więc warto ze dwie trzy warstwy podkładu zapodać. Jesli podkład będzie rzadszy powierzchnia po natrysku będzie bardzo gładka i będzie mało szlifowania lecz będzie cienka i łatwo sie przetrzeć. Gęstszy podkład wymaga troche dłuższego szlifowania ale więcej spokoju. Przy takim elemencie to pikuś więc zalecam gęsto. Matowić nie musisz podkładu bo szlifując go właśnie przygotowujesz powierzchnię do bazy (tzw. koloru). A bezbarwny obowiązkowo. Jesli nie malowałeś nigdy pistoletem to lepiej ostrożnie i lepiej kilka coienkich warstw niż jedna gruba co Ci popłynie. Oczywiście to nie ostatnie pytania bo lakier też wymaga dobrej konsystencji i wymieszania z utwardzaczem. Zakup specyfik o potocznej nazwie antysilicon,. Kupując te produkty w sklepie z mieszalnią lakierów sprzedawca Ci doradzi. Możesz pójść na łatwizne i kupić profesjonalne lakiery samochodowe, które nabiją Ci w spray. Wtedy bedzie Ci łatwiej. Z reguły lakier bezbarwny w sprayu i wymieszany z utwardzaczem ma bardzo krótki termin użytkowania więc najlepiej w nie później niż w przeddzień malowania go zakupić. Nie używaj zwykłych sprayów bo za chwilę Twoje nadkole będzie wyglądało jak stary śmieć.

Jak zapodasz zdjęcia to pozostaje tylko szukać po wszystkich aukcjach...czy to całości czy to części. Nawet może trzeba by teraz zobaczyć kto handluje takimi częściami w tym momencie a kto dojdzie w ciągu najbliższego okresu.