_Monter_

Wykręć świece, wyczyść i odpal jak należy. BTW nicy co ma wysuszać samostart?

Systemy naprawy taśmami do reflektorów samochodowych nadają się do samochodów. Tutaj chodzi o szybę z plexi która będzie pękać od wibracji i żadna taśma nie pomoże. Polecam otwór i akryl. Efekt murowany.

Wierzę Ci Pannonia. Tylko, że kolega robił to pierwszy raz i wiem, że nie przewidział faktu iż bezie miał polerować potem ten lakier. Ja pragnę mu pomóc a nie wpędzić w kłopot ponownego malowania. Jak wcześniej zauważyłeś radzono mu aby bazę matowił.... Jak teraz zrobi przecierkę do bazy to będzie darł do podkładu. Jak już tyle rzeczy zrobiłeś i wiesz co mówisz to też wiesz dlaczego do podkładu albo nawet do szpachli.

Na allegro znalazłem.I ogólnie wszystkie podzespoły mogłem kupić.Nowe i z rozbiórki.

Zgoda Vector.Lepiej dołożyć. Ja ostatnio musiałem zmienić silnik w mojej makicie i okazało się, że to koszt 60 zł. Sądzę, że to nie jest dużo jak na tyle pracy co wykonała. Również posiadam dedrę ale leży i obrasta kurzem.Jak się nie używa codziennie to aku zdycha na amen.

Gdybyś przeczytał cały temat to byś wiedział, ze malował to sprayem. To za cienko na wodny i to nawet 2000.

Tylko, że IXO to zabawka do wkręcania i wykręcania śrubek i to niezbyt mocno przykręconych i brak możliwości wiercenia. Taką też posiadam.

Jeśli wkrętarkę to markową.Powód jest prosty.Akumulator(y).Tanie siadają bardzo szybko. https://ssl.allegro.pl/item906635502_wkreta...i_2baterie.html A to ja osobiście polecam.

Napewno nadaje się silicon Wurtz przeznaczony właśnie jako uszczelka. Sprawdza się od wielu lat.

Z foty widzę, że nadkole zalatuje lekkim brakiem ładnego połysku. Powodem jest albo cienko położony bezbarwny albo troszkę pasty polerskiej (i to nie byle gówna z woskiem) szmatka i trochę pomachać rączką. Zadupek wyszedł chyba lepiej bo jednak kładłeś na zmatowiony poprzedni bezbarwny. Ale gratulacje.Całkiem całkiem jak na pierwszy raz.

Jednym ze sposobów i chyba jedynym jest nawiercenie otworu w miejscu gdzie się kończy pęknięcie.Nie musi być duży. Jeśli szyba jest biała to polecam taki akryl jak sobie kobietki na paznokcie kładą. Możesz wypełnić i wypolerować.

Po pierwsze to nie wiem czy zwróciłeś uwagę, ze temat sprzed roku. Ale fakt, że problem jest aktualny. Ja sądzę, że wszyscy kuszą się na niesamowicie niska cenę a to już jest bardzo podejrzane. Proponuję dla porównania mobile.de i popatrzeć na ceny. Naprawdę nie ma okazji i nikt nie robi prezentów. Za dobry towar trzeba zapłacić. Nie chce mi się szukać ale jakiś czas temu był temat o takich oszustwach i jednym z naszych forumopwiczów co chciał jeszcze przyciąć ileś tysięcy funciaków.

Dla Ciebie i dla mnie. Jakby było dla niego to by tu nie zadał pytania. :icon_mrgreen:

Nie wiem czy kupię. Pytam czy to warte jest takiej kwoty.

To ma 4 gary. :icon_razz:

A jak już odpalisz sprzęt to rozgrzewasz silnik czy za chwilę gasisz? Jeśli tak to sam wysadzasz świece. Często świece o tym samym oznaczeniu maja różne rozmiary gwintu, więc sprawdź to i kup jednakowe.

A ja zapytam czy zapłacilibyście takie pieniądze za ten egzemplarz? Mi się wydaje, że kilku znajomych nakręca narazie opinie publiczną. Cena minimalna wystrzelona w kosmos a kumple licytują i czekają wszyscy na jakiegoś idiotę co się wkopie...

To pochwal się jak to wyszło.Fotki proszę.

Pisz co chcesz.Po pierwsze połączenie ma być skuteczne i trwałe a nie estetyczne. Ja przedstawiłem swoje doświadczenia. Lutowanie z kalafonią w odpowiednim splocie przewodów nie pęknie. Ale uczyć lutownia to nie będę bo to nie o tym temat. A ja z kolei naprawiałem mnóstwo aut z instalacja pod przyczepkę ( i nie tylko) z takimi szybkozłączkami(nieważne jaki plastik i jakie ostrze tnące).Zapomniałeś o utlenianiu się miedzi i metalu wykorzystanego do ostrza.Złączka nie jest hermetyczna a motocykl tym bardziej. Baba_Z podał Ci bardzo profesjonalny sposób.

Jeśli nie od początku to napewno po pewnym czasie.Można nawet przeciąć przewód. Ani to hermetyczne ani fachowe. Proszę polutuj.

Błagam , nie kupuj tylko lutuj. Nie ma większego goowna. Wersja dla leniwych co chcą mieć problemy z elektryką. Jak widze takie złączki to od razu wypie...lam i lutuje. Błagam.

Hmm. ciekawe. Bo jak w zakręcie cichnie np. w lewo, to można zakładać, ze leży prawe łożysko (czy tył czy przód to tzreba słuchać). Ale jak już ujmujesz gazu i cichnie to z kolei zalatuje dyfrem. A sparwdziłeś poziom oleju w moście??Jeśli jest to warto odrobinę spuścić i zobaczyć czy jest bez opiłków.

Pojedź na stację diagnostyczną.Mają tam urządzenie do rozpędzania kół. A jak już rozpędzą to będzie słychać gdzie wyje. A w zakrętach są momenty, że cichnie wycie?

Ściereczka antystatyczna niweluje ładunki na powierzchni lakieru dzięki czemu syfy się nie czepiają i automatycznie je usuwa. Tym razem Toowdie dobrze prawi. Szmatka i bezbarwny. Maluj cienkimi warsztwami żeby nie popłynęło.A jeśli się zdarzy to przelej aż spłynie do rantu. Łatwiej po wyschnięciu uratować.

Tylko 7-my :icon_mrgreen: Czasami mam 9 biegową skrzynie :buttrock: Teraz już zapamiętałem obroty i prędkości.