_Monter_

A czy jak już odpalisz to dźwignia dekompresatora wraca do poprzedniej pozycji? Jak widać jesteś zielony w temacie mechaniki i nie wiesz po co jest i jak działa dekompresator. w takim wypadku ustawienie zaworów pierwszy raz proponuje wykonać pod okiem kogoś obeznanego. Tak jak koledzy wyżej napisali.Czyszczenie ogólne(filtr, gaźnik ewentualnie nowa świeca i oczywiście naprawa linki dekompresatora) Tutaj w przyklejonych masz kolegów co użyczają serwisówki.Bez tego ani rusz. Tam będziesz miał łopatologicznie wszystko napisane. http://forum.motocyklistow.pl/Dane-technic...ocykli-f32.html

Praktycznie za to można wstawiać Buber.Kolejny sezon za maluchowskim reglerem i ma się dobrze. Regulator do malucha kosztuje 11zł. Nic tylko podstawiać a nie snuć teorie. I jak Buber napisał coś się nagrzewa i przestaje pracować...tak może być również z uzwojeniami.Mierzysz je na zimno, jak się podgrzeją łapią przerwę.

Dzieje się tak, iż mam wrazenie, że są robione formy z oryginałów. Ja kupiłem Chiński kufer, który odpadł mi podczas jazdy na moto bazar.Na moto bazarze kupiłem oryginał. Wyobraźcie sobie że idealnie pasował w środek ten chinol.

Mogło. Najlepiej rozbierz i zobacz. Albo kup drugi silnik, może będzie taniej.

Magnetyzery, ceramizery i turbinka Kowalskiego. Jedna kategoria. Były jeszcze inne patenty do malucha ale też nie działały. :icon_mrgreen: BTW jest temat oddzielny na rozprawki nad dieslami lub nie. Zrobił się OT.

Nie przesadzaj.Najpierw się dowiedz.Nie wiem, czy nie taniej wyjdzie niż całą zabawa w lakierowanie. Piaskowanie elementów metalowych od 0,25 zł/dm˛ Piaskowanie elementów aluminiowych od 0,27 zł/dm˛ Roboczogodzina 110 zł Szkiełkowanie elementu aluminiowego od 0,30 zł/dm˛ Aluminium surowe - od 0,18 zł/dm˛ Aluminium przestrzenne od - 0,20 zł/dm˛ Aluminium - kolor + lakier bezbarwny - 0,50 zł/dm˛ Stal surowa - od 0,18 zł/dm˛ Stal przestrzenna - od 0,19 zł/dm˛ Stal - podkład + kolor - od 0,40 zł/dm˛ Przemalowywania elementów metalowych i aluminiowych - od 0,22 zł/dm˛ Tutaj masz namiary na lakiernie w Twojej okolicy. http://maps.google.com/maps?oe=utf-8&clien...0CBAQtgMwAA&z=9

Nie znasz to nie używaj. Ooo, napewno się da ale po rzeźnicku. Sposób, który podałeś to jedyny rozsądny. Nazywa się to ściągacz rozprężny.

Zatarty zapewne na panewkach. Ale gdybać nie ma co tylko rozbiórka. Jak kupiłeś i nie dojechałeś do domu to oddaj. Prawo jest po Twojej stronie.

Dokładnie tylko o ekologię chodzi. W sumie nie udowodniono powiększenia się mocy po usunięciu tego ale jeśli temperatura oleju spada to warto wywalić.

Nie jak katalizator tylko EGR. Dobrze napisałeś, że system dopalania spalin i na tym powinieneś skończyć.

W sklepach z lakierami możesz kupić specjalny specyfik na rdzę a nie jakieś tam badziewne hamerajty. Czyścisz rdzę, malowanko specyfikiem.Podkład, baza i bezbarwny. To najlepsze rozwiązanie. Na ramie specyfik na rdzę i zaprawki jak nie jest to zbyt dokuczliwe i duże.

Z tym się zgadzam. Ty nie sponsorujesz sam siebie tylko wydajesz swoje pieniądze. Jak robisz to co lubisz to super.To, że nic nie osiągasz to Twoja sprawa(nie ma się czym chwalić) i przecież Enzo nie każe Ci dawać pieniędzy żadnemu młodziakowi. Myślę, że nie Ciebie się tyczył post Enzo.

Baza musi przeschnąć a nie wyschnąć.Zależy to od warunków w jakich będziesz malował. Proporcję niech poda Ci sprzedawca lakieru bo każdy producent ma inne. Teoretycznie jak kupiłeś składniki to zapewne nie litr tylko setkę albo dwie więc utwardzacz i rozcieńczalnik powinien być w odpowiednich ilościach. Nie szukaj złotej recepty.

To w końcu Ty robisz ten projekt czy forum??? Nie słuchaj tylko skończ a wtedy pomarudzimy. Nie ma nic gorszego jak oceniać robote w jej połowie. Jak jeszcze chwilę poczekasz to wyjdzie na to, że stworzysz maszynę rodem z Orange County Choppers.

Po odłączeniu aku w pracującym silniku jak również odłączeniu regulatora napięcia podczas pracy generuje się jego usterkę. Kategorycznie nie można odłączać (w sumie czegokolwiek elektronicznego) podczas pracy silnika. Oczywiście wolna wola i wiara w swoje lub zasłyszane teorie. Jak Piotr napisał praktyka jest inna.

Jak sam zauważyłeś u naszych sąsiadów.Trochę z przymrużeniem oka traktuj co napisałem. Jednak jest w tym dużo prawdy...a szkoda. Oficjalna strona organizatora Terlicka. http://www.terlickyokruh.nolimit.cz/

Jeśli byłoby to możliwe (choć zakładam, że może być bardzo ciężko lub niemożliwe) to jedynie ze schematami obu instalacji.

Co się czepiacie?Chyba, że zazdrościcie. Sami byście na części sprzedawali.Przecież każdy to wie, że bardziej to się opłaca.

Pewnie, że pomysł masz zacny ale...nie ta kultura. Moherowe berety nie przyjdą bo motocykle to zło. Rodziny w średnim wieku z dziećmi nie, bo niebezpieczeństwo dla dzieci. Młode rodziny z dziećmi nie, bo jeszcze dziecko będzie chciało skuter a tu do pierwszego ciężko. Młodzież...hmmmm...nie, bo butelkami nie można rzucać. A poza tym komu się chce nastawiać karku dla kilku młodziaków za 50 zł od łepka. Z tymi niegroźnymi wywrotkami to przesadziłeś.

Jak najbardziej możesz zaadaptować taki czujnik. Po zakupie dopiero się dowiesz czy możesz go podpiąć po fabryczny czujnik ponieważ należy zmierzyć ich rezystancję.Łatwo nabyć takie czujniki w sklepach motoryzacyjnych znając właśnie rezystancję. Ogólnie z reguły te zegarki pracują pod czujnikiem temp. wody np. z golfa II. Mało tego, jak zaadaptujesz taki właśnie czujnik w śrubę spustową oleju to po przełączniku również temp. oleju będziesz monitorował.

Owszem coś nawaliło ale wystarczy kliknąć pokaż wyniki :bigrazz:

Rozglądam się za XX-em dla siebie i zastanawiałem się nad "lekko przytartym". I odechciało mi się ... jak pomyślę w co można się wpakować... KLIK Proszę spójrzcie... tłumiki przytarte i inne znaki, które mogą po poskładaniu tak rozjebanego przodu świadczyć o "lekkim szlifie"... :banghead: Wychodzi na to, że jak nie rozbierzesz połowy moto przy kupnie to możesz nabyć minę. I ciekawe kiedy one będą w Polsce...jako niebite, jeżdżone turystycznie i z małym przebiegiem.

Ważnym jest abyś wyłączył caps lock i przeczytał regulamin(bo nie zrobiłeś tego). Zapewne kupiłeś motocykl a nie motor. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=honda+magna Tutaj jest pokrewny temat i może koledzy użytkowali Twój model.

Tym razem linków nie sprawdziłeś. :icon_mrgreen: Grać mi się nie chce.

http://forum.motocyklistow.pl/Dane-technic...ocykli-f32.html Tutaj poszukaj i napisz do wybranego na PW.