Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    15226

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. _Monter_
    Nie żartuj ;)
  2. _Monter_
    Dzięki chopaki. Si :biggrin:
  3. _Monter_
    Poszukaj jednego lub drugiego końca gumowego paska.
  4. _Monter_
    Od operacji minęło już 3 miesiące. Chodzę bez kul, utykam ale jest na prawdę dobrze, nie ma bólu stawania na gwóźdź. Jestem miło zaskoczony. Mam jeszcze pewne obawy jednak światełko na końcu tunelu jest coraz jaśniejsze. Pozytywne jest to, że zablokowany staw nie różni się w ruchu od tego z artrozą. Teraz tylko rozchodzenie zrostów.
  5. _Monter_
    Przekaźnik należy sprawdzić jednak mogą być dwa powody jego brzęczenia. Właśnie jego usterka lub duży prąd na rozruszniku przez niemożność obracania się. Ja obstawiam jednak to drugie bo musisz elektrownię Las Vegas zatrudnić do rozruchu.
  6. _Monter_
    Wyjmuj rozrusznik i na stół bo ewidentnie coś go boli. Jak nie będzie widocznych oznak uszkodzenia to na stół probierczy pod obciążeniem go sprawdzić.
  7. _Monter_
    Może nie bać ale przygotować się. Nie zakleisz tak garażu aby wilgoć się nie kondensowała. Motór w takim garażu pod pokrowcem jeszcze dłużej będzie trzymał wilgoć. Ja mam garaż drewniany z przerwami pod dachem i motór stoi odkryty. Lepiej niech się zakurzy niż będzie mokry. Kostki elektryczne zakonserwuj najlepiej czymś takim (ja to stosuję od długiego czasu na wszystkie połączenia) Zostawia wyraźną warstwę i nie izoluje.
  8. _Monter_
    Sprostuję żeby nie było niejasności. Kamizelkę masz posiadać w razie awarii a nie nosić ją podczas jazdy. TT
  9. _Monter_
    Chińczyk na ali nie napisze jak nie ma. Te lampy są na soczewkach i mają certyfikat więc będą świecić. Ja już w trzecim aucie montuje akcesoryjne i nie narzekam. Pomaga też wpisanie w google nazwy lamp i kliknięcie grafika i to samo na YT TT
  10. _Monter_
    Też bym jeździł i zwracał uwagę na przebieg. Do tej pory nigdy nie brałem pod uwagę wieku paska. TT
  11. _Monter_
    Szukaj zaśniedziałych kostek a przy nich przeżartych przewodów pod izolacją. Zaśniedziała masa i w ogóle korozja elektryczna. Miernik skraca manwery. Potrzebny jest schemat albo wiedza. Idziesz od bezpiecznika w stronę źródła światła. Potrzebny miernik i cierpliwość.
  12. _Monter_
    Miałem okazję kilka razy poszaleć dłużej na Polarisie 400 przeprawówce. Zabawa po pachy i wytrzymały sprzęt. Ogólnie lekko nie miały i problemami były z reguły drobnostki typu pękające obejmy trzymające wydech, wybijające się tuleje amorów.
  13. _Monter_
    Ja się nie bawię w takie rzeczy. Nagram, obetnę zbędne i tyle, bez holiłódzkich prodakszon.
  14. _Monter_
    Zasadnicze znaczenie ma ilość klatek a żeby zapisać tablice to 60 to minimum. Ostatnio mocno wertowałem ten temat i moim wyborem stała się ta kamera: http://allegro.pl/xiaomi-xiaoyi-yi-1920x1080p-biala-sportowa-action-i5363572726.html Dlatego, że naturlanie oddaje kolory bez żadnego różu lub niebieskości, jest full HD z 60 klatkami i obejrzałem mnóstwo filmów w HD z kilku kamer i nie ulega przereklamowanym produktom. Jako jedna z niewielu ma standardowy gwint do statywu i moze robić za rejestrator podróży w aucie. Przy tej cenie SJ4000 jest już zabytkiem.
  15. _Monter_
    Nie, oni nie tylko cena wzrosła.
  16. _Monter_
    Masz spis części a to daje pogląd: http://www.cmsnl.com/yamaha-yz250w-competition-1989_model9555/partslist/ Tutaj masz po 90 roku i myślę, że wielkich zmian nie było (ściągnij i sprawdź bo faktycznie niełatwo o ten rocznik) http://mybikemanuals.com/yamaha/yamaha-yz-owners-manuals/
  17. _Monter_
    Rozbieraj jeszcze raz i sprawdź. Co mamy Ci podpowiedzieć?
  18. _Monter_
    Ja również słyszałem, ze jakość to porażka. Mój kumpel wstawił teraz do ruska silnik z moto guzzi...jest coraz bliżej końca roboty. Silnik wchodzi wraz z oryginalną skrzynią ze wstecznym tylko trzeba zrobić adaptor. Wolałbym osobiście takie rozwiązanie lub jak Konrad1f napisał.
  19. _Monter_
    Tylko jeden gość w DE to ma.
  20. _Monter_
    Szybciej szuka google z hasłem i dopiskiem forum motocyklistów.
  21. _Monter_
    Z dieslem jeszcze trudniej.
  22. _Monter_
    Takie?: http://www.ebay.de/itm/Tachoziffernblatt-fur-Tachometer-passend-fur-MZ-ES-125-150-175-250-300-und-I-/262052278513?hash=item3d038870f1:g:d4IAAOSwQoFWQfX9
  23. _Monter_
    Zupełnie nie rozumiem robienia tzw" trumien" z aut. Złodziej wejdzie i tak bez problemu czasem szybciej niż użytkownik a jest tylko problem w takich sytuacjach jak opisałeś lub przy zatrzaśnięciu kluczyków. Trzy tygodnie temu w niedzielę wydobywałem kluczyki z zatrzaśniętego passata, serwis ślusarki odmówił przyjazdu po zadaniu jednego pytania "czy widać kluczyki w środku" Nie było widać bo były w kurtce na tylnym siedzeniu. Udało się ale gdyby były w bagażniku to pozostaje wybicie szyby. Mongor, osobiście doświadczyłem kilku wycieków benzyny na kolektor podczas jazdy i w zadnym przypadku nie nastąpił zapłon. Wcale o to nie tak łatwo bez iskry lub otwartego ognia...na szczęście.
  24. _Monter_
    Odpalałem peta o jego wydech (chyba jego) w Bydgoszczy...całą noc napier...
  25. _Monter_
    Najpierw zrób co inni napisali. Moduł potraktuj jako ostateczność.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...