Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    15226

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. _Monter_
    Dzięki. Poczekam na wyniki mamy bo wtedy będziemy wiedzieli co mamy zrobić w kwestii diety i jak ją kierunkować . Wtedy sie odezwę.
  2. _Monter_
    409 km...nie byliśmy jeszcze w Brukseli :biggrin:
  3. _Monter_
    Bo samo wystawianie też kosztuje.
  4. _Monter_
    Dla córki mówisz... :biggrin:
  5. _Monter_
    Traktuje to jako żart :) Widzę, ze rozcinając przewody uszkodziłeś izolacje i pojawiły się żyły plecionki na wierzchu...dość niebezpieczne i świadczy o gównianej izolacji tych przewodów.
  6. _Monter_
    Teraz powtarzają jeszcze raz wszystkie badania w Warszawie na Koszykowej po poleceniu tego miejsca. Porozmawiam z rodzicami na ewentualność takiej akcji. Nie mam powodów nie wierzyć w takie akcje bo raz kupiłem sobie 5 par skarpet czarnych i pół roku namierzałem swędząca wysypkę na podbiciu.
  7. _Monter_
    Przeczytaj w górę...i używaj szukajki plissss.
  8. _Monter_
    Ja wyłączyłem się już z tego tematu bo w zasadzie to założyciel nie ma za bardzo pojęcia o tym co robi bo diagnostyka tego problemu nie jest tak problematyczna jak wynika to z tego tematu. PanBoczek, weź jakiegoś kumatego kolegę bo kręcimy się wokół własnego ogona(zupełnie niezłośliwie).
  9. _Monter_
    W zasadzie to się nazywa postarzanie części. Niestety doszliśmy do tej ery, że firmy kalkulują ile ma co działać. Naprawiałem pralkę w firmie. Pasek stanowczo za mały a więc po jakimś czasie albo silnik albo łożyska musza się posypać. Coraz więcej takich manewrów widzę.
  10. _Monter_
    Każde uzwojenie się będzie z czasem upalało ale nie jest to jeszcze wyrok. Widziałem wiele uzwojeń z ciemnymi cewkami, które pracowały jednak nie powinno tak być. Cienkie przewody na pewno mają wpływ na grzanie się ich samych i na obciążenie uzwojeń. Na pewno ma na to wielki wpływ regler, jego połączenia i stanowczo umiejscowienie w motórze czyli chłodzenie. Spadki napięć czyli przewodność połączeń to główny wróg i zbyt duże obciążenia. Bardziej zawiłe zależności zapewne można by odkryć przy porządnych laboratoryjnych testach bo my możemy sobie właśnie robić takie doświadczenia z podmiankami przewodów itd.
  11. _Monter_
    Miłego śmigania.
  12. _Monter_
    W serwisowce masz na pewno opisany sposób pomiaru czujnika i serwisowe wartosci rezystancji.
  13. _Monter_
    Jeśli włożyłeś pompę prawidłowo aby napęd połączył się prawidłowo to powinno być dobrze. Rozumiem, ze nic na sile nie robiłeś i nie mogłeś nic schrzanić przy montażu pompy. W takim wypadku próbuj odpowietrzyć układ.
  14. _Monter_
    Bo to będzie bardzo droga kawa.
  15. _Monter_
    Trochę problemem jest Twój brak doświadczenia. Możesz nie spuszczać oleju bo wystarczy przechylić sprzęt na przeciwną stronę. Pompa stawia lekki opr przez to, ze uszczelniacze na wałku są i być może łożyska kryte. Jeśli przed manewrami było dobrze a wyciągałeś pompę to może źle to poskładałeś. W jaki sposób jest przekazywany napęd pompy?
  16. _Monter_
    Tak to właśnie wygląda jakby własnie czujnik się zanurzał i wynurzał. Odpal skuter i poluzuj czujnik az popłynie płyn. Możesz też poszukać procedury odpowietrzania. Podpowiem Ci jeszcze, że chłodnica może być ciepła poprzez grawitacyjną wymianę temperatury płynie a więc sugeruję sprawdzić pompę czy działa jak należy.
  17. _Monter_
    Oprócz kwoty nic sie nie zmieniło. Jak śnieg to i opony. Teraz 50 jurków za kółko.
  18. _Monter_
    Zasysaj i sprawdź czy zrobiłes to co trzeba przy wymianie płynu: http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=manuales&order=t&key=S&make=1809&lang=ENG
  19. _Monter_
    Może nadal zapowietrzony.
  20. _Monter_
    Kurde, opisane objawy wskazywałyby na fakt, że wszystko jest w porządku.
  21. _Monter_
    To takie ekstremalne ( w jakimś sensie słuszne) podejście jednak przyznasz Klodu, ze ktoś się z członkiem na rozumy pozamieniał ustalając taka samą stawkę dla motocykla i puszki.
  22. _Monter_
    A kiedy sprawdzasz czy puszcza chmurkę? na postoju? Może Ci puszczać chmurkę podczas jazdy czego nie widzisz. Odpowiedz na pytanie Dominika.
  23. _Monter_
    Z takich portali to tylko za pobraniem z możliwością sprawdzenia.
  24. _Monter_
    Zmielony ślizg łańcuszka.
  25. _Monter_
    Na kilka razy w roku wystarczy. 1080 z 60 klatkami zaspokoi moje oczy. Żaden ze mnie Scorsese czy Tarantino.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...