Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Masz dobry akumulator? Napiecie z cewki masz zmienne? Po wstawieniu nowego regulatora jak nie masz ładowania to musisz przejrzeć instalację bo może przewód zaśniedziały albo urwany.
  2. Dzięki, na lipiec jak znalazł...Włochy i Austria.
  3. Masz nie zwarcie tylko walnięty regulator napięcia i nie ogranicza napięcia stąd spaliło Ci żarówkę.
  4. Mialem...to złotówki nie jest warte. Żadne to czepianie. TT
  5. Jest ale trzeba wiedzieć co się robi aby nie uszkodzić chromu...Mało profesjonalne ale działa. Wkręt czarny do regipsu i wkrętarka. Wkręt ustawiasz przy zewnętrznej stronie simeringu i wkręcasz wkrętarką. Wkręt wypycha simering, warto na dwa wkręty to robić.
  6. Procedura z diagnostyką u Ciebie nie zadziała bo jest dla prądnicy trójfazowej.
  7. Jeśli to z metra rękaw cięty na cienkim materiale to szmelc nieprzeciętny niewart złamanego grosza.
  8. Obawiam się, ze silnik malowany a więc będzie problem. Ale zapodaj foto.
  9. Moczyć w ropie kilka dni lub jakimś szuwaksie odrdzewiającym a potem próbować dokładnie dopasowanym śrubokrętem aby się nie omsknął.
  10. Zobacz czy możesz tak zeszlifować bolec włącznika aby się nie wyginał. Trochę mu to nie służy (zależy jest jak bardzo sie wygina i w którą strone) Ciężko doradzać jak nie widać.
  11. A nie przetniesz milimetrowej na pół? :icon_mrgreen: A tak serio to zasadzie możesz tak zrobić jeśli jest miejsce dla zębatki przesuniętej o 0,5 w stronę karteru. Poza tym jak masz tak dobrego tokarza to nie zbierze Ci dwóch podkładek po 0,5 na magnesówce?
  12. Nie i za bardzo nie wiem jak komórki macierzyste mają się do stawu skokowego ale poczytam.
  13. O ile znam Dominika to chodziło, ze zmienione są uszczelniacze i w zasadzie pisał o czyszczeniu ale kanałów olejowych.
  14. Bez przesady, nie będziemy używać mocy do anihilacji. Jasną drogę zapewnić musimy rozterkom forumowicza. TT
  15. Przecież to przekręt, zgłosiłem i usunęli już ogłoszenie.
  16. Wysyłałem dwie prosby o kontakt bo nie było numeru tel. Jeden gość sam zadzwonił a drugi mail... :) Hallo und vielen Dank für Ihr Interesse. Unfallfrei, keine Mangel oder Schäden. Ist top gepflegt und alle nötigen Wartungen wurden durchgeführt. Deutsche Zulassung. Ich musste zurück bewegen zu Hause, in Dänemark, für den persönlichen Grund. Ich weiß ein TransportFirma was kann das Fahrzeug an Ihre Adresse liefern. Der Transport wird im Kaufpreis enthalten. herzliche Grüße Verter Arno Nylandsvej 8 7480 Vildbjerg Dänemark
  17. Czy dziurka czy regulacja bo nie wiem w którą stronę brakuje (jest za dużo) jest dobrym pomysłem jeśli będzie działało jak potrzebujesz.
  18. _Monter_

    Rumunia lipiec 2016

    Na wylocie z Tokaj jeden sympatyczny pan ma winiarnie. Nie jest to winiarnia jak wiele innych. Ten Pan ma wspaniałe białe słodkie, przyjmuje zapłate w każdej walucie i zna mnóstwo języków. TT
  19. Jeśli nie zrobiłeś przecierek to możesz kłaść co chcesz bez podkładu.
  20. Znajdź punkt w którym włącznik dotyka klamki, nawierć otwór, nagwintuj na śrubę 2 lub 3 i będziesz miał regulację jeśli dobrze rozumiem istotę problemu.
  21. Dawaj na PW coby Jabbie nie mieszac w temacie. Jabba, tmax ma jakis zawór podciśnieniowy na odmie...działa jak trzeba?
  22. Nie pomogę Ci w tej kwestii ale jeśli Cię to pocieszy to mam peugeot speedfight 2 , który spędza mi sen z powiek z odpalaniem...zmieniłem już wszystko a on tylko na samostarcie chodzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...