kudlaty_bytom

:P No i dobry wybór! Ja takze mam kask rozmiaru M i na początku zastanawiałem się czy nie będzie za ciasny. Błędne myślenie. Jest bardziej niż OK :)

Obrotomierze też już są 'cyfrowe' :x Yamaha Warior ma niby tradycyjną tarczę, ale na obwodzie jest wyświetlacz. Osobiście jestem za wskazówką!

Hmm ... od września powiadasz. No to się cinieco zaschło i się zawiesiło. Jak postoi z paliwem w komorze pływakowej, to moze nie trzeba będzie wyciągać. Zajrzyj na dniach co teraz powie :)

Gratuluję zakupu! Fajny sprzęt! Nic tylko jeździć, jeździć ... :)

Jeśli chodzi o dostęp, to 'przednia' głowica jest całkiem fajnie usytuowana co do wydechu, tylko trzeba się położyć :D No ale 'tylna' to już horror :) a;e nie musze tam zaglądać. Dzieki za radę, poszukam nierdzewek, warto.

Ha ha ha! Przepraszam, ale macie fajny opis panie Piotrze! Nie ma to tamto :) Ja poszukam sobie tych miedzianych zakrętek, albo z nierdzewki. Zobzczę czy to prawda :D

No i jeszcze raz ja. Pisałem na PW, że to gdzieś w okolicy Batorego, no i mam adres: "Magum" Sp. z o.o. 41-506 Chorzów, ul. Batorego 14 tel. (032) 348-92-91 Nie wiem dlaczego Batorego, no ale niech im jest, ja pamiętam ,ze to była boczna. 3maj się!

FIAMM jest raczej dobrą firmą. W samochodzikach raczej sprawdzone - na własnej skórze. Może jakieś ceny? 8O Chętnie bym wypróbował (za rozsądną cenę) :)

Na Chorzowie Batorym jest taka firma, poszukam adresu i Ci prześlę, oni robią wszystko. Najlepiej przypomnij mi na maila, to będziesz miał ten adres na bank :!:

Sprawdź w sklepach FoliaTec. Mają wszystko do oklejania samochodów i taką folę też mają, widziałem w broszurkach. Powodzenia!

Cześć! Można dorobić przewód z oplotem za ok. 40 PLN, tylko jaka firma da Ci gwarancję, że jako porzewód hamulcowy nie wykręci numeru i nie strzeli przy ostrym hamowaniu? W maszynach (koparki itp.) kończy się to wyciekiem płynu, w motocyklu z poważną sytuacją zagrażającą życiu Twojemu i innych. To są moje właśne przemyslenia, bo też chciałem 'dorobić' przewód i zdecydowałem się pozbierać kasę i kupić ATESTOWANY - co jak co, bezpieczniej z takim. Życzę bezpiecznego poruszania się na wymarzonych sprzętach!

Ogień z rury to tylko wynik pojawienia się mieszanki w wydechu. Był w dziale Mechanikia Ogólna taki temat o pustych wydechach. One nie zahamowują spalin, a te pociągają za sobą mieszankę która w wysokiej temperaturze się zapali przy 12000 obr/min - normalka. Jak ktoś wyzej napisał - regulacja gaźników poprawi sprawę.

Tak, wydechowy. Zapomniałem napisać :) ale to szczegół ha ha!

Temat niby dziwny, niby prosty. Słyszałem ostatnio, iż najlepiej uzyć nakrętki miedziane mocujące kolektor do głowicy. bo niby się nie zapiekają :idea: Cy to ma jakiś sens :?: Pierwszy raz się z tym spotykam - nigdzie tego nie widziałem. Co Wy na to?

Przenia opona ma bieżnik "na odwrót", a ta jaka jest? przód, czy tył? Mam metzelera ME33 i on ma zdałoby się bieżnik w drugą stronę bo jest na przód. Te typy tak mają! :)

Jeśli chodzi o ciche wrzucenie jedynki, to moze wciśnij sprzęgło całą ręką jeśli tego nie robisz. Wyreduluj wyciskacz, aby maksymalnie wyciskał docisk. No i jak było wyżej - bez palenia rozklej sprzęgło na biegu i potem kręć. Z tym trzeba żyć :D

Widzę, że kolega Piotr ma coś do diesel'a :P ja od małego jeżdziłem tylko takimi autami i muszę powiedzieć, że czasem chciałbym mieć taki motocykl. A 'ropa' nie śmierdzi, prędzej benzyna wali jak gnojówka (szczególnie doniedawna stosowana U95) :D takie moje małe zdanie

W moim sprzęcie akumulator ma 4 lata, jednak ja posiadam moto od sierpnia i muszę przyznać, ze ktoś zapomniał kiedyś o bateryjce i dziś nawet nie zakręci. Na wiosnę idę po nowy - 4 lata z głowy, mam nadzieję

Nalej to, co poleca producent :D najprościej i pewnie, bo masz to, co wg nich jest odpowiednie.

Przy szerszej przedniej oponie niż tylnej motocykl w zakręcie będzie "uciekał" Ci na zewnątrz. Szersza opona z tyłu powoduje przy złożeniu motocykla w zakręt jego 'samoistne' niewielkie skręcanie przy ustawionej kierownicy na wprost. Jęsli zamienisz szerokości opon uzyskasz efekt odwrotny. Spróbuj, tylko się nie rozwal:!: Narazie!

No temat 139 jest SPOKO. Nie ma co. Na samą myśl o takiej sytuacji mi się w głowie kręci. No ale teraz przynajmniej wiem co zrobić :lapagora: Pozdro

Dzięki wielkie Szafir za odpowiedź! Wybieram się na bajzel obowiązkowo. Zapytam gości od gięcia rurek, tylko nie wiem jak druknąć fotkę, bo nie mam koloru :x lekko go wybyło. 3mta się i nie dajcie się złej pogodzie :!:

Hejka! Smigam na kołkowanej oponie i raczej nie czuję, żeby było z nią coś nie tak. Jak wyzej było napisane: do magika nie dajemy oponki, tylko do dobrego sprawdzonego zakładu

Cześć! Jak miałem RD, to też ranty miałem polerowane (nietylko ranty, ale 'szprychy' też). Raz, góra dwa razy na rok AutoMax'em, a jak były lekko brudne, matowe, to filcem, bez niczego, lub miękką szmatką i dalej się błyszczało. Po każym myciu takze przetrzyj polerowane miejsca, bo woda lubi zostawiać niezbyt przyjemne ślady :? foto do wglądu piękna maszyna była ;)

Taaak! Butapren zamiast Loctite, a do zbiorniczka hamulcowego można nasikać ;) i będzie jeździć. Patenty są różne, tylko czy są dziś na świecie odważni by je próbować?