bonhart88

90% lekarzy daje okularnikom prawo jazdy na czas określony. Potem musisz iść na kolejne badania, dać min 50 zł i z tym do organu wydającego Ci prawko, żeby znowu wyrobić dokument 80zł + zdjęcie. Taki psikus od losu, żebu Cie co pare lat wydoić z kasy. Zazwyczaj dostaje się na 5 lat, ale widać Twój lekarz jest ostrożniejszy i zaprosił Cie do siebie ba płatną wizyte już za 4.

można też zrobić wersje hand made

zx-6r to niewdzieczny temat, dużo kabli, zbiorniczków, brzytka rama, zasłoniety silnik. dobre częsci kosztuja majatek - amo dobra kiera, risery, do tego przedłużanie okablowanie, problem z linkami gazu i przewodami (niewdzieczna i droga zabawa), przerabiać to można stare cbr 900, gsxr i fzr bo mają "jakiś" wygląd bez owiewek, lepiej sprzedać i kupić zefira, bandita, horneta - taniej wyjdzie. A jak ciągnie Cie do przerabiania to bierz jak najstarszego sporta, bo im nowsze tym trudniej i slabszy efekt. Nie pisze tu oczywiscie o profi customizerach co z gsxr k3 porafia wystrugać taką bestie że strach wsiąść.

to jest tani i dobry regulator napięcia http://moto.allegro.pl/regulator-napiecia-fiat-126p-gwarancja-na2-i2495944000.html 14,4 volta przy włączonych światłach, kabelki wyprowadzone na zewnątrz altka, mogę go wymienić w 2 minuty, nic sie nie grzeje, ogólnie cudo :biggrin:

ks-rider W PL nie mamy jądrowych elektrowni . Energia w naszym kraju pozyskiwana jest przedewszystkim z paliw koplanych - jedzie pociąg z węglem do elektrowni sru do pieca i jest wiadro prądu. Oczywiście są filtry na kominach - tak samo jak katalizatory w puszkach, emisja CO2 też jest. Straty energi związane z przesyłem prądu są porównywalne ze stratami ciepła w silniku spalinowym, czyli i tak i tak większość energi idzie w gwizdek. Nie ma różnicy czy spalamy węgiel czy pochodne ropy Czyli powiedzmy miedzy watami z węgla a koniami z benzyny jest 1:1 Dochodzi jeszcze problem akumulatorów, których produkcja jest zajebiście energochłonna, i baaardzo toksyczna, jak narazie nikt nie wymyślił lekkiego trwałego i pojemnego akumulatora, trzeba je wymieniać co kilka lat w razie wypadku robi się kupa syfu. Tutaj prądowe pojazdy przegrywają 2:1 dla benzyny Aspekt ekonomiczny gdby zdjąć podatki z paliwa to okazało by się że koszt przejechania 100 km na benzynie byłby niższy od pojazdów elektrycznych po uwzględnieniu amortyzacji akumulatorów. (Cena litra ropy to jakieś 2.8 netto x 4 l/100= ok 12 zł) robi wrażenie, nie? Lekiem na całe zło może być lpg - mało tkosyczne spaliny, względnie niska cena, ogólnie bardoz pożyteczny odpad Specjalnie nie użyłem żadnych liczb, bo wszystko jest baaaaardzo subiektywne, ale to moja teoria i się jej trzymam. o pojazdach hybrydowych nawet nie zaczynam pisać bo narazie to kosmos, a wyniki to mają w warunkach laboratoryjnych - jednak toyota/lexus drąży temat więc za kilka lat może mieć to sens bo w końcu japonia ma najlepszych inżynierów świata i oni by się niepchali w nieopłacalne gówno

zawsze staram sie oślepić tych ktorzy mnie oślepiają btw. jak puszki w lecie mogly jezdzic bez światel to było dużo zdrowiej dla motocykli

a jak z gwarancją? Uwzględnią Ci w PL ? Ja do modeki jestem mocno zrażony, przy kurtce za 1,6k to jak pisalem ma już jakiś sens.

i co kupisz ciuchy bez mierzenia ? Jakbyś chcial brac coś z najwyższej półki to ma to sens, ale przy tanich ciuchach to g*wno zaoszczedzisz.

fiu fiu 140 kkm, po tym sezonie też zrobisz takie podsumowanie co robiles przy moto ?

te chmurki to naklejka ? fajne coś bym na swoim moto obkleił

ch*j z glebą one dostają się do wody, no ale tak działa cała pseudo ekologia UE, ich zdaniem samochody elektryczne są bardziej eko niż spalinowe, ich zdaniem wymiana samochodu co 5 lat jest bardziej eko niż jazda 20 lat "trucicielem", ich zdaniem nie opłaca się zdjąć obłożeń podatkowych na LPG itd itd.....

Arai ma oficjalną sprzedaż w PL i sobie wygooglaj gdzie najbliżej, a ceny 1,5-3,5tyś zł

po 30 stronach pier*olenia o wyższości tico z lpg nad resztą świata, jeden sensowny post podsumowujący całą dyskusje.

jak mówi jeden z klasyków na tym forum - GS 500 w ścigaczu

nie chodzi mi o nagrzewanie tylka tylko o to że jest mocno pochylona i wyglada na nie zamocowana, nie gnieciesz jaj o bak ?

o stary ja Ci współczuje tej kanapy... a wydech całkiem sopko wyszedł

pewnie było już w tym wątku o tym pisane ale nie umiem znaleźć 1.6 hdi z peżota to awaryjne silniki ? Bo ostatnio takim jezdzilem (90 i 75 HP) i starsznie mi się spodobały, palą 5 litrów wyprzedzić TIR'a się da i ogólnie fajna charakterystyka jak na dizla i fajnie się jezdzi mimo śmiesznej mocy na papierze.

dupnie się parkuje, naprawde potrzebujesz prawie 5 metrów kombi ?

tylna lampa + malowanie i wyjdzie całkiem ładne moto w socjalistycznym klimacie. Nie spodziewałem się takiego efektu

1. jesteś poetą 2.piękny motocykl w ładnym malowaniu 3.chętnie za jakiś czas poczytam o eksploatacji tego pojazdu (wrażenia z jazdy, awarie, spalanie itd.) 4.jak będziesz chciał sprzedać to napisz pw. :cool: i tak mnie nie będzie stać, ale pozawracać dupe zawsze można

to najbardziej wk****a 50 os. organizuje, ochraniaczy prawie tyle co uczestników, a o północy wszyscy najebanie chwieją się pod sceną, albo się przychodzi zrestować i dać w palnik do oporu, albo jest się ORGANIZATOREM, nie da się 2 pieczeni na jednym ogniu.

edit.

po komentarzu IreneuszeaE zaczałem szczerze żałować że nie pojechałem...

miałem te same objawy z tym że ja nie sprawdzalem statora, wymienilem aku i po sprawie

:lalag: