Piotr Dudek

Masz problemy ze sprzęgłem a nie ze znalezieniem luzu na postoju a to zasadnicza różnica. Dobrze pracujące sprzęgło pozwala na zmianę biegu w górę i w dół podczas pracy silnika stojącego motocykla.

Jeżeli tylko patrzyłeś to jeszcze za mało. Należy zlokalizować otwór technologiczny najbliższy pompie oleju i tam podać olej silnikowy pod niewielkim ciśnieniem aby odpowietrzyć pompę oleju o ile już nie jest za późno.

Jest ale w jaki sposób można pomóc człowiekowi który :"podszedłem żeby pokręcić sobie manetą" Podejmuje się naprawy silnika :"pękł koszyk sprzęgłowy, zrobił dziurę w karterze. dziura zaspawana" Ja nie widzę takich możliwości, sorry

YTX7L-BS i taki ma być a nie jakiś ze skutera

O jeden raz za dużo go zalało. Naprawę wypada rozpocząć od kranika paliwa.

A jednak sprawa dyskusyjna ponieważ silnik 2T o pojemności 125cc jest dwu a nawet trzykrotnie lżejszy od silnika 4T podobnej mocy.

Młody jeszcze jesteś i brak Ci wyobraźni aby sobie uświadomić jak bardzo boli pęknięcie takiej ramy składaka podczas jazdy. Z takimi pomysłami długo się motocyklami nie pobawisz.

Program zlotu: MOTO PIKNIK COUNTRY 2010 Piątek 02.076.2010 16.00 - Otwarcie Zlotu 18.00 – 22.00 Koncerty Zagrają : Hamak Band Szpałek Group Jan Manson Band Sobota 03.07.2010 12.00 Parada motocykli – Miastami zagłębia 12.30-14.00 Konkurs wolnej jazdy Pod Pałacem kultury 16.30 – Uroczyste otwarcie Moto Piknik Country przez Prezydenta miasta Zbigniewa Podrazy 16.45-17.45 – zespół Alicja Boncol & „Koalicja” 17.00-18.00 – Inscenizacja Indian Amerykańskich, zespół „Catawba Country Show” 18.25-19.30 – zespół „Partners”, gościnnie Mariusz Kalaga 19.35-20.00 – Przyznawanie barw Klub VC 19-78 20.15 – 21.30 – Dean COLLINS (USA/GERMANY) 21.45 – 23.00 – zespół DROPS (CZECHY) 23.15 – Niespodzianka dla dorosłych (na terenie zlotu) Niedziela 04.07.2010 Park Zielona 10.00 Śniadanie 15.30 – 16.30 zespół WEST SIDE 16.45 – 17.45 zespół STONEHENGE 17.50 – 18.15- „Catawba Country Show” amerykańskie tańce saloonowe 18.50 – 20.15 – zespół THE BEGGARS (Słowacja) 20.30 – 22.00 – Andrzej CIERNIEWSKI z zespołem ZAPRASZAMY http://vc1978.pl/?nasz-zlot-2010,71

A który serwis rozpowszechnia takie opinie?

Opowiadasz bzdury. Mam kilka motocykli CB250 i jeden z nich ma 6 biegów a CB250T ma 5 biegów. Dużo wygodniej i łatwiej jeździ się na 5 biegach. Jest opcja wymiany skrzyni w Twoim silniku ale na pewno nieopłacalna.

świat na głowie staje a ten kraj jest na prawdę po**bany :banghead: Z tego orzeczenia jasno wynika, że jeszcze dwa razy może prowadzić po pijaku :banghead: a może pan sendzia też jest pijący?

Masz do dokładnego sprawdzenia obydwie tarcze a zaciski należy porządnie wyczyścić i prawidłowo zmontować.

Niestety nie mogę ponieważ kilka lat pracowałem w autoryzowanym serwisie Hondy i niektóre akcje serwisowe były objęte klauzulą poufnych informacji. Nie tylko Honda tak postępuje a upublicznianie takich informacji jest nietaktowne w stosunku do byłego pracodawcy. Mam nadzieję ,że "tas" szybko sobie poradzi i zachowa tą informację dla siebie.

czytaj PW

w jakim momencie? podczas spokojnej jazdy czy podczas gwałtownego odkręcenia?

Wymiana natychmiastowa akumulatora pozwoli zaoszczędzić sporo kasy w niedalekiej przyszłości.

Yoda powiedział by: Uzwojenie wymienić na sprawne należy bo od oglądania to tylko oczy bolą.

Naczytałeś się jakiś wypocin bo po co Ci kolego tłok jeżeli nie wiesz jak wygląda dziura w której on pracuje. Może ten idealny stan odnosi się do wyglądu zewnętrznego a Ty będziesz musiał tulejować cylinder lub kupować nowy ? A uszczelniacze zaworowe to wypada kupić w serwisie jeżeli ma długo i bezawaryjnie pracować.

Zapytaj o to tego oszusta który sprzedał Ci motocykl bez filtra powietrza może on to lepiej wyjaśni. Dla ostrzeżenia innych czytelników tego forum możesz podać namiary na niego aby inni unknęli takich pułapek. Między innymi po to mamy forum aby wyeliminować złodziejstwo motocykli oraz wszelkiej maści oszustów wykorzystujących niewiedzę młodych nabywców którzy z racji wieku i napalenia na prawie "nowy" motocykl nie zwracają uwagi na szczegóły.

Do hamowania tą oryginalną w DRZ nie trzeba mieć wysokiego IQ.

Gratulacje, wesołego klekotania :biggrin:

Zapłonu się tam nie reguluje ale jak zetnie klin na kole magnesowym to się przestawia w dowolne miejsce i nie będzie zapalał mimo dobrej iskry.

tzn. jeszcze woda nie opadła i nie znalazłeś swojego motocykla?

Odświeżam temat na czasie czyli motocykl po powodzi. Tysiące ha pod wodą, pół stolicy przesiada się na kajaki i tylko jeden utopiony motocykl? Może któryś z poszkodowanych opisze co znalazł w silniku.

Wchodząc w dział Mechanika wypada się zapoznać z tematami przyklejonymi a jednym z nich jest temat Pawła o poprawności zadawania pytań czy opisywania problemu. Jeżeli pompa podaje do zbiorniczka to wypada wymienić uszczelnienia lub całą pompę,