Skocz do zawartości

wueska

Spec
  • Postów

    7157
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wueska

  1. Koncentrat to chyba najlepsze wyjscie;) niewiem dlaczego ale wydaje mi sie ze jest pewniejszy.
  2. mam te techologie daleko w dupsku co jakiś czas moje rdzawe kolanko w TS przejade starym olejem i też jest idealnie czarne:P
  3. dobre z tym weżem strażackim;) z tego co pamietam to np. wydechy 2T sportowych lub wydczynowych sie obwija bo niektóre poprostu pracuja dopiero przy odpowiedniej temperaturze;)
  4. zapłon/świeca/ gaźnik do sprawdzenia.
  5. jak sie bedziesz czaił na kopnik tak jak dzik na ziemniaki to ci może nawet łape złamać:buttrock:
  6. duzo nagaru ?? gaźnik do regulacji przedewszystkim. Pozatym moze zabardzo pieścisz sie z tym jankiem;]
  7. nie wiesz to duzo zalezy od firmy :buttrock: Jedynymi z najlepiej złozonych sa Romety!! chociaz dalej cholera niedokrecaja łozysk główki ramy!! Ale naprawde tam wszystko raczej działa itp. inna sprawa ze materiały sa jedene z gorszych. Niema zarzutów zato do kymco czy TGB :flesje:
  8. sprawa jest prosta tylko kazdy zabiera sie od tego od dupy strony :buttrock: Chwyc w imadle wałek (tą czescia gładka która pracuje w karterze) i krec deklem.
  9. O napawaniu możesz zapomnieć;] Pomysł z panewka jest w miare ok. 60zl za szt. to nie jest przerażajaca cena. Zeby osiagnac stan BDB to według mnie musisz amortyzatory rozebrac i sprawdzić czy jeszcze coś zostało z świetnosci prowadnic itp.
  10. no niewiem co ci chińczycy robia z tym kablem masy ale przewaznie zwisa i sam musze go doczepić;]
  11. taki bajer, sprezyna reaguje ostro na napiecie łańcuszka, efekt ten jest lekko wytłumiony przez amortyzacje, pytanie czy warto;|
  12. Swego czasu gdzieś widziałem opis zrobienia naciagu łańcuszka z sprezyna i amortyzatorem olejowym;)
  13. taa chciałbym zobaczyć ten wiele wiekszy moment adamie jak to sie rozgrzeje;) Potrzeba by całkowicie innego sprzegła i łozysk na czopie i wałku kosza. Jest sens?
  14. kiedys składałem z paczki skuterek nóweczke odpalił. Pochodził zgasiłem potem odpalam a tam nic! Wkuryzłem sie wyregulowałem zawory jeszcze raz palił znowu! Urok tego typu maszyn.
  15. pas ma bardzo poważna wade bardzo mocno obciąza łozyska. Dlatego w janku jest łańcuch;]
  16. Znaczy tak npewno jexdzi sie sporo przyjemniej motocyklem odnowionym;) Czasami jednak ide w strone wygody i cos przerabiam. Jednak nie mógbym jeździć czyms co np. ma kanape na sznurkach;|
  17. peszla powiadasz?? hmm;) jesli oryginalnie było w peszli to kierunek szrot i wybebeszaj jakies auto;) oddza ci te kawałki rurki za darmoche bo to plastik;]
  18. ja ustawiam 0,05 i na wydechu 0,06. Pali od strzału;)
  19. klucz do dupy! staraj sie o gwarancje tam nie powinno byc zadnego luzu.
  20. no no ! tylko pozazdroscić tez poluje na jakiegos takiego kalsyka 4T, przychylam sie do japoni najbardziej lezy mi CB4F. Co do instalacji moge ci doradzić ze jesli chodzi o grube wiozki zapomnij o koszulkach sprzedawanych w elektronicznym sa do du... Ja korzystałem z bardzo ciekich gumowych weży, sa deczko grubsze daja sie łatwo profilowac itp.
  21. maxi :( nie poznajesz kolegi?? Hubert z tej strony! Skrzynia jest prosta jednak porpostu stara! i z przebiegiem to decyduje o jej teraźniejszej awaryjnosci;)
  22. honowanie mozna przeprowadzić nawet zwykła honownica jesli masz akurat np. głowice na zbyciu:P W polsce głowice diamentowe sa dosyć drogie dlatego szlifierze zawsze mówia ze "nikasilu sie nie honuje" o taka ci prawda.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...