wueska

średnio mi pasuje peszla na silniku;] Zabardzo widać ze to jest zrobione teraz...

Ta zawiecha wielo wachaczowa dostarcza niesamowitej wygody! tylko cytrynka na gazowym zawieszeniu sie mi bardziej komfortowo jechało.

to które w lepszym stanie spotkasz;] Pamietaj stare japończyki moga być zakatowane, wyrozbijane itp. Wolał bym poszukać aut spokojniejszych w tej cenie zreszta Audi 80B3 trzyma sie wtym przedziale cenowym;] kolega ma nie za piękne Audi 90 które zakupił za 2 tys. na silniku bodjaze 2litrowym i całkiem fajnie mu to chodzi.

panowie;] nie wiem dokładnie co zrobił gosc mi tylko auto pokazał, wskaxnik doładowania pokazywał 1,4 bara. Zreszta w aucie było sporo zrobione, gosc robił go bardziej z nudy niz dla pożytku.

tak naprawde zaden silnik nie jest w pełni bez kolizyjny;] Wystarczy przekroczyć okreslone obroty i bata nie ma zeby tłoki zaworów nie dotkneły;]

kurcze mam wrażenie ze moich postów nie czytacie:D Przed malowaniem zestawiałem rózen barwy i nij jak nie pasował mi czerwony błotnik. Przewód wyglada nie tegs ale spełnia swoja role i co najważniejsze nie zgina sie jak ten tradycyjny tylko poszerza promień zaokroglenia. Co do bagażnika zastanawiam sie ale niewiem jak to bedzie z soba grało. Narazie wpasuje chyba "baran" od ETz.

widze ze lubisz sie odgryzać... rano pisałem sie mogłem w myslach pogubic;)

mogło;) poprostu puszka sie wklesła :bigrazz: Wiem ze to dziwne i nieprawdopodobne ale cuda sie zdażaja:D A jak moc podałem ? fabryczna!

Njalpiej gdybys miałsamochód z gamy VW na oryginalnych świecach tam własnie oryginalnie załozone sa NGK i porównał z nowymi zamienikami za 70zł;] Różnice podobne jak miedzy chińskim Torchiem.

W warsztacie kórym pracowałem jeden z mechaników po godzinach własnie zakładał do swojego auta doładowanie, był to silnik pojemnosci 2.0 z gamy opla na 16 zaworach;] Zostało tam zamontowane doładowanie ze zmienia geometria łopatek, badania na chamowni wykazały 150KM. Przeróbka była trudna spreżarka zostła zamontowana na lini maski z której wystawał kawął spreżarki z rura dolotu prowadzacoą do filtru stożkowego(oryginalna puche połamało zapotrzebowanie powietrza:P) Auto potrzebowało chłodzenia oleju.

Gdybyś chociaz troche wiedział jaki moga być uszkodzenia ropniaków to bys nie pisał ze sa bez awaryjne;] Czesto wtryski zamiast wtryskiwac leja, czasem sa problemy zwiazane z laniem paliwa niższej jakosci itp;] Pozatym nowe ropniaki maja tyle samo albo nawet wiecej elektroniki niz bezyna.

każde auto da sie wyciągnąc do 0. Zalezy to od blacharza. Chwile pracowałem przy bitych puszkach, takie auta to pewna inwestycja, po naprawie auto zawsze sie prowadziło dobrze itp;] Nieraz przychodziły auta w których z podłuznic słupków itp Zostało wspomnienie. Z A8 moze byc drobny problem aluminiowa rama.

obrotomierz to konstrukcja na szybko predkosciomierz to jest mix jawa&Mz;]

a ja do tych irydowych i platynowych świec przekonania nie mam;] zupełnie niewiem dlaczego. Wole zwykła świece.

o motocyklach dosłownie rzucanych o ściane itp;]

francuzi maja tak dziwna nature... nie dbaja o sprzety i koniec;] Znam człowieka który mieszka tam juz dobre 8lat i nieraz opowiada rzeczy dziwne.

występowały błotniki chromowane, tak jak wystepował uchwyt tylnej lampy w chromie(akurat w mojej MZ jest). Były też dostępne polerowane dekle;]

No cóz rodziny sie nie wybiera;]

miałem doswiadczenie z samochodami scioganymi z francji. Powiem jedno żadko trafia sie na auto/motocykl zadbany przewaznie francuzi jeżdża do puki koło nie odpadnie;]

szczerze powiedziawszy pomysł nie był genialny tarcza wyladował tu tylko dlatego ze do oryginalnego bebna nie dopadłem czesci;]

to zwykły podrecznik do czesci maszyn do technikum... Niewiedziałem ze w erze obrabiarek CNC stosuje sie jeszcze do wyrobu kół zebatych zwykły frez.

może byś kiedys zagladnoł do tematu "jak to był" w dziale przy piwie;) Masz moze jakies zdjecia tej WSK ? Moze ja jeszcze masz?

tobie wyszła naprawde super ale kurcze jednak wole 250/1... niewiem dlaczego;)

Piotrze musze cie przygnebić ale WSK 175 też nie ma uszczelki pod głowica.

Wersja Lux miała obrotomierz;] Zreszta MZ ts 150Lux była bardzo tania dlatego trudno ja spotkać w tej biedniejszej wersji. Natomiast do 250 w wersji lux trzeba było sporo dopłacić;] Pozatym na polskim rynku były one prawie nieosiagalne.