-
Postów
7157 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez wueska
-
jak mozna kupic z powodzeniem immobilaizer z wedki to nie da go sie przeprogramowac;| Z krótkiego doświadczenia wiem ze najlepsi w tym sa obcykani studenci elektroniki zyjacy w gnijacych akademikach:PP
-
w trasie problem mozna usunąć poxylina! sposób sprawdzony, jednak zastrzegam ze na krótka mete.
-
obrotomierz od 4 cyl na 1 cylinder? jak przerobic?
wueska odpowiedział(a) na kuba_195 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
jaki obrotomierz to po pierwsze. jest kilka rodzajów stosowanych obrotomierzy w duzym fiacie i polonezie;] Najprostsza wymiana to zrobienie innej skali;) Wtedy bedzieszm iał obrotek do 12 tys obr:D -
Malowanie elementów motoru - tłumiki i felgi
wueska odpowiedział(a) na szwarc temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
felgi pomalowac farba do felg kolorem czarnym na opony nałożyć białe nakładki, a tłumik wpubowac wypolerowac pasta do chromu;) -
Twarzowy kombinezonik:D Zwłaszcza ten 2 motocykl przypadł mi do gustu te kolanka sa tak ładnie przegrzane czy to kolor naturalny ?
-
w polsce średnio sprawdzaja sie tez np. pompowtryskiwacze;] Rozwiazanie z pozoru idiotoodporne bywa jednak ze złej jakosci ropa narobi kosztów napraw na kilka tys zł;]
-
Dołożenie jednego pierścienia na tłoku
wueska odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Mechanika Motocykli 2T
ja mam MZ ts 250/1 to raz;] MZ 250 rózni sie od DKW RT 125:P To 150 jest bardzo podobna. -
Dołożenie jednego pierścienia na tłoku
wueska odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Mechanika Motocykli 2T
niewiem dlaczego własciwie MZ 250 ma 3 pierscienie. Nie potrafie tego uzasadnić;] Co lepsze na 2 pierscionkach chodzi jak by lepiej;) -
Dołożenie jednego pierścienia na tłoku
wueska odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Mechanika Motocykli 2T
ja jeżdze MZ 250 bez 3 pierscienia bo powoduje tylko wieksze tarcie;] -
Odrazu coś wiecej wiemy, bede p-róbował w polsce szukać zakładu który podjoł by sie jednostkowego zamówienia. Przedewszystykim witamy przedstawiciela znakomitej firmy;)
-
a ja o czym pisałem... o kolorowankach w przedszkolu:/
-
Stary jak swiat sposób;] To zapalniczka tylko trzeba to umieć robić dzierasz gume a resztki podgrzewasz zapalniczka i wycierasz. Czynnosc powtarzasz az do skutku;)
-
Niechce pisac 5 raz ale napisze;] A wogule dałeś jakaś wieksza dysze gaźnika itp? czy pusciłeś to na sucho;] Jesli tak to tak jak byś sobie drutem jaja podwiązał;]
-
Nie mam na to jakiś dokumentów... korzystam z opini zasłyszanych w warsztatach;] wtryski padały po 2 miesiacach wiec napewno masz juz wszystko ok;] Z kozackich przeróbek to np. swiece ogniowe montowałem kiedyś do własnie starego jak świat golfa 2. Własciciel miał na jego punkcie hopla;PP
-
gówno mu sie powinno stać jak w jedziesz w kałuże to nic nie peka!
-
no to teraz juz wiesz czym sie kończy takie krecenie. Obecnie mam tłok w MZ który ma nabite 20tys km;] To którym jesteś własciciele jak dlamnie ma takie znaczenie jak zeszłoroczny śnieg. Wał masz pewnie wyważony do tłoka o sporo niższej masie co spowodowało taki a nie inny wybryk;) Co do krecenia na sucho to jest to bardzo niezdrowe... tematów o tym było multum;] Przestroga dla włascicieli MZ 250 powyżej 9 tys obrotów od tłoka odłamuje sie dosc spory kawałek płaszcza od okna ssacego;) co ciekawe nawet z czasem gróbo przekraczajacym 170stopni da sie jeździć:) tylko deczko nie wygodnie stratować z 5000obr/min;P
-
czli jednak komuś sie to przydało;) Powodzenia kolego!
-
Lasek nie musze kupowac:P Zreszta chodzi o przyjemnosci.
-
sa zakłądy w polsce, tylko nie z tymi starymi dziadkami... oni japoni nie lubią! znajdź obcykanego młodzika który jest w temacie. Czy sie opłaca mam taka zasade ze na piwo, fajki i motocykle wydanej kasy nie licze...
-
mam cała kolepkcje takich tłoków;) Kiedy to wypuszczałem MZ za wysoko;] przyznaj sie...bawiłeś sie gazem na nierozgrzanym silniku! Lub gazem na silniku bez obciazenia;) To jest główna przyczyna!! takiego pekania tłoka.
-
magia 2T urywaja sie nawet nowe tłoki gdy wykrecasz na wysokie obotyszybko i szybko odpusczasz do Mz mam cała kolekcje takich tłoków;)
-
chodzi o upodobanie konstruktora który lubi gdy wszystko jest na opak:P
-
moze dlatego ze moje 2t maja małe okna;)
-
w golfie 4 pierwszych seri wersja z czerwonym "i", mapa wtrysku posiadał bład w skutek czego uszkodzeniu ulegały wtryskiwacze. Co do faworyzowania TDI sa dobre o jest ich najwiecej;] to jak z fenomenem golfa:P jest dobry bo... jest dobry. A jak dla mnie to tylko toporny VW o przecietnych parametrach. Wole CR niż pompowtryskiwacze;] to potrafi dopiero człowieka wkurzyć:banghead:
-
0,28l;| mów jak człowiek 5,5 litra nie tworzysz nowej promocji w tesco. Jestem ciekaw, bo podobno sa w polsce hardocorowcy co do 4,5 zeszli... ale jak dla mnie to nie jest jazda to jest toczenie sie:P