wueska

BEzyna jakaś na wtrysku ma 1 pompe w baku, potem zalezy czy układ wymaga wzmocnienia cisnienia 2 pompa czy nie, pompe oleju i pompe wody.

Panowie ostanio jakiś miesiac temu zaczeliśmy z kolegą dumac jak uratowac wał jego motocykla. Wymyślilismy ze napawiemy wał metalem który nastepnie poddamy cyjanowaniu czyli równoczesnemu naweglaniu i azotowaniu. Probelemem ostecznym jest szlifowanie ostateczne i narazie szukamy fachmana który ma takie mozliwosci.

Zalej silnikowy i bedzie świety spokój ;] Miałem w MZ hipol i niechce wiecej drania widzieć.

To sie nazywa amortyzator drgań skrętnych.

gaźniki do czysczenia kranik do wymiany olej do wymiany. Na przyszłosc zostaw sprzeta w spokoju na zime i dłuższe postoje.

Sprawa wyglada tak zrobisz moto wpakujesz kase za 2 lata wymienisz na mocniejszy i sprzedasz swojego za grosze taka brutalna prawda. Jednak czasami warto;)

Bo torx stworzono wyłacznie po to zeby ludzi denerwował;] Nie dosc ze gniazdo śruby musi być ultra czyste to jeszcze czasem śruba jest przyrdzewiała i wtedy obrabia sie klucz;]

Sonda poda w usrednieniu napiecie mniejsze od 0,5V cóż jednak gdy komputer pewnch granic nie przekroczy?

silnik sobie mozesz mieć na widoku lubisz to masz. Kwestja wydechu skierowanego w zakazana w polsce strone i błotników. Mozna zrobić jakies symboliczne małe błotniczki, tak zeby nie zachlapywać goscia z tyłu i po problemie.

Qurim-> sa gusta i guściki. Co do tylnego koła, faktycznie może być troche ciezko ze sztywnoscia.

Puste wydechy to wojna z wiatrakami. Kiedyś rozmawiałem z takim gościem który bawi sie troche w sport samochodowy i pusty wydech wykastrował mu raz 15KM.

To mnie granacie uraziłeś:P Moja MZ jest ładna:P

Nie powiem bo po głowie mi już chodzi zeby to odlac w zaciszu domowym! Jednak brakuje czasu, bo odpowiedni piec nawet by był;) Do piasku na formy miał bym dostęp;)

Jak na wakacjach robiłem w WSK 125 remont u kolegi to jego wujek strasznie sie dziwił ze młotka uzywałem tylko przy odkrecaniu śrub zeby zminimalizowac napreżenia ;) A jak miałem 4 różne kleje i ich używałem jaki to był dopiero szok:D

Znam wielu mechaników samochodowych i sa rózni generalnie jak sie auto robi 5 raz to papiery ci nie potrzebne ale raczej wszyscy patrzyli na mamenty dokrecania kolejność odkrecanych czesci itp. w manualu.

wróżka nikt nie jest zeby powiedzieć ile zwiekszyć:P Trzeba spróbować.

Koleżka zakupił 635;) Co to jest wielka krowa:P Instalacje gazowa robił tam chyba monter kuchenek gazowych... az bałem sie cygara zajarac koło samochodu. Mikser wykonany jest uwaga! z przewierconej śruby M12... ale najlepsze jest zamocowanie reduktora tu też uwaga ! Leży sobie przywiozany do kolerktora dolotowego... no wymiekłem. Sam poprzedni własciciel wygladał jak ze "samych swoich" :]

Cienias jestem mam tylko technika mechanika;P Tyle ze mnie zawse motocykle interesowały sporo czytałem, pracowałem po warsztatach. Motocykle sa fajne bo trzeba byc bardzo dokładnym silnik samochodowy jest deczko bardziej toporny;)

silnik ciezko zapala albo nie zapali wcale, czasem przerywa nie lubi przejsc na wysokie obroty itp. historie.

Pytania z pozoru śmieszne i głupie które moga wywoływać śmiech i ironie sa czasem kluczowe i wielu z poczatkujacych motocyklistów jakim np. jestem też ja nie zadaje ich ze strachu przed wyszydzeniem. Lepiej zapytać niż leżeć w rowie takie moje zdanie.

do tego słuzy taki sprytny sciagacz, ja sobie dorobiłem bo lubie reczne robutki ale.... http://www.allegro.pl/item498111337_sciaga...to_yt_2510.html Taki obleci, czasem sie nawet w domu przyda:P Potem wciskam prasa która też zrobiłem, ale jak chesz mieć taka najprostsza prase słuzaca tylko do tego celu to mozna zrobić tak: Pret gwintowany M10, najtańsza nasadka która bedzie miała wymiar zewnetrny taki jak bierznia łozyska. kawałek płaskownika owinientego jakaś szmatka zeby niczego nie porysował. Teraz pret łaczysz na stałe z płaskownikiem ja go przewierciłem i skreciłem dobrze. owijasz szmata co by felgi nie porysował i krecac nakretka wciskasz łozysko. Najlepiej kupić sobie nakrętke o wiekszej wysokosci niż standardowa sa dostepne od reki i kosztuja grosze. Taki to i ło mamy partyzancki sposób na wymiane łozyska w kole. Moze nie jest to idealny sposób ale da sie;)

ta dzisejsza młodziez nic nie myśli :P mozna przecież spowodzeniem podpasować dysze od gaźnika Jawy 350TS ! masz mieć wiekszy poziom paliwa w komorze pływakowej, tyle ze ty jeźdizłeś naniskich obrotach i wtedy sie zagrzał stawiał bym tu na zbyt mała dysze wolnych obrotów. Ksiazka Dmowskiego o gaźnikach koszt 30zł zeby regulować gaźnik trzeba wiedzieć jak działa polecam kupno nie jest to świetna ksiażka ale wystarczy zeby wiedzieć na czym rzecz polega.

ja zaczołem budowac własny silnik i co... koszty pożarły kilka stówek i sprawa staneła bo odlew karterów kosztuje bajońskie sumy.

Piotrze powiem nawet wiecej czasem niby mechanik ma dyplom całe zycie naprawia a i tak gówno umie, młot to podstawowe narzedzie pracy. Ja sam niemam wielu narzedzi ale kombinuje jak moge;) co do łożysk w kołach to zmontowałem sobie w domu mała prase dotoczenie kilku wbijaków do łozysk drogie nie było;) Ściagacz zrobiłem ze starego rozwiertaka nastawnego drutu 10 gładkiego i statywu wyspawanego z płaskownika. Taniej wychodzi jednak zabawa z elektronika w motocyklu tyle ze tematu w całosci nie ogarniam i siedze przy ksiazkach.

dziwnie to znaczy jak ? king tona ostatnio nie szaleje z jakościa juz mam na sumieniu 3 klucz;]