Skocz do zawartości

Dominik Szymański

Administrator
  • Postów

    9994
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez Dominik Szymański

  1. Witam W związku z tym, iż kończymy remont kolejnej powierzchni sprzedażowej w ramach Motorowni Motocykle, tym razem przeznaczoną w połowie (ok. 100 m.kw.) pod sprzedaż komisową, pozwolę sobie wrzucać w tym temacie informacje o sprzedawanych aktualnie przez nas motocyklach. Pragnę zwrócić uwagę, iż wszystkie motocykle, które znajdują się i będą znajdować się w naszym komisie przechodzą kompleksową ocenę wykonywaną przez moich mechaników. Nie ma opcji, aby trafił do sprzedaży jakiś gruz, motocykl z podejrzaną przeszłością, itd. Optymalny układ to motocykle w komisie, które były serwisowane w HRG. Tak, aby móc zagwarantować jakość sprzętu. Oczywiście do motocykli dołączane są karty serwisowe HRG z dotychczas wykonanymi czynnościami serwisowymi, a także zalecenia dotyczące potencjalnego serwisu przy motocyklu. W tym temacie, aby nie spamować, będziemy podawać informacje, co i za ile mamy w sprzedaży. Póki co na stanie mamy: Suzuki GS500F z 2005 roku, z owiewkami. Jest to praktycznie nowy motocykl, przebieg udokumentowany 1300 km. Kupiła go moja koleżanka jako nowy w polskim salonie, zrobiła 1300 km i zaszła w ciążę. W międzyczasie zaliczyła drobnego paciaka na parkingu - przytarła kant owiewki i zbugiła dekielek. Motocykl nie jest jej już potrzebny. Motocykl po pierwszym serwisie - wymiana oleju. W cenie nowy akumulator (stary padł przez niejeżdżenie). Zalecana wymiana oleju. Cena 11.000 zł, do negocjacji. Foto: http://img715.imageshack.us/img715/8891/snc00438u.jpg http://img241.imageshack.us/img241/1097/snc00442h.jpg http://img718.imageshack.us/img718/5970/snc00443m.jpg http://img706.imageshack.us/img706/2294/snc00444.jpg http://img84.imageshack.us/img84/7053/snc00446.jpg
  2. Jak pisano wyżej, popuść wszystkie śruby na półkach, ale nie za mocno, żeby Ci lagi nie wpadły bo będziesz kombinował z wyciąganiem. Wyprostuj moto nawet metodą "na rower" - chwyć koło między nogi i poruszaj kierownicą do uzyskania względnego wyprostowania zawieszenia. Skręć lagi na półkach. Jeśli to nie pomoże, zdejmij koło przednie i sprawdź, jak wchodzi ośka w koło. Jeśli gdziekolwiek kantuje lub wychodzi z oporem - zgięte lagi lub półki. Do prostowania. pzdr
  3. Od czasu gdy mam Omnię, 16 giga pamięci, wgrana najnowsza automapa, zapomniałem o nawigacji, za którą kiedyś dałem w ch... siana, potem w ch... siana za aktualizacje i tak niedoskonałych map Blaupunkta. Nawet przez ten telefon nie rozmawiam, bo mnie wk..., używam tylko jako nawigacji. pzdr
  4. Nie my, gdyby komuś takie chamskie myśli do głowy przyszły. Nie życzę sobie podobnych insynuacji!!
  5. Ale przecież fachowiec od głowic powinien najpierw zapytać (jeśli nie wie sam), jakie są fabryczne luzy na zaworach zanim w ogóle się weźmie za robotę. Współczuję Ci takich przebojów, ja na szczęście mam dwóch speców, którym tylko od czasu do czasu muszę podawać luzy, zwykle sami to wiedzą. Jeszcze - odpukać - poprawek nie miałem. pzdr
  6. Ała, przecież napisałem, że burak był na tym motocyklu, więc ze mnie zejdźcie. Nastąpiła zwykła kolizja drogowa, z której jakiś burak na moto uciekł (równie dobrze mógł jechać hulajnogą i nie było by tematu na pięć stron na forum motocyklistów), a niektórzy biją pianę jakby się prezydent rozbił. Motocykli przybywa i będzie przybywać. Buraków na moto w postępie geometrycznym również. Zajmijcie się tępieniem sytuacji poważnych - gdy ktoś na moto przejedzie dziecko, człowieka i spierdoli. Tak jak zajęliśmy się sprawą Radka sprzed roku. To jest edukacja i propagowanie motocyklizmu. Bo póki co to w tym temacie jest bicie piany dla zwykłego spamu i zupełne pomieszanie pojęć. pzdr pzdr
  7. Ale o co chodzi raz jeszcze pytam. Burak zarysował, burak odjechał, burak został spisany i burak będzie ukarany. Jest wina i jest kara. A tu się spuszczacie, jakby jakieś dziecko ktoś na moto rozjechał i spierdolił, a przy tym wrócił żeby zatrzeć ślady. Normalna sytuacja drogowa, i co z tego, że z udziałem motocyklisty. Powtarzam - kolesie na rowerach robią większe szkody, podejrzewam że babcie włażące poza pasami i trzaskające po dachach samochodów parasolami też, także kuźwa do sejmu zrobić tę komisję, chyba inaczej nie opanujemy tego tematu. pzdr
  8. No i? Przytarł, uciekł, ukarany będzie. Zabił kogoś? A ilu debili na rowerach po mieście tak jeżdzi, przyciera zderzaki i sp...la. I tam tablic nie ma. Ogólnie rzecz biorąc - powołać należy komisję. pzdr
  9. Do jakiego motocykla łańcuch rozrządu w ASO kosztuje 250 zł? To jest cena części akcesoryjnej, niemniej chętnie się dowiem, w którym ASO i do jakiego motocykla akurat tę część można kupić w takiej cenie. pzdr
  10. Podjedź do mnie w wolnej chwili, montujemy te alarmy i mamy instrukcje na miejscu. pzdr
  11. Całe sprzęgło do wymiany. Jak chcesz to testuj, ale daleko nie zajedziesz. Fioletowy kolor przekładek metalowych = szrot. pzdr
  12. A jest na to faktura? Bo jak mi kontrola wjedzie, to jestem paserem... pzdr
  13. Jak ssiesz, to się wyciska się naprawdę sporo. A jak jesteś zje*any, to wierz mi, pociągniesz tak, że nic w środku nie zostanie ;) pzdr
  14. Właścicielom camelbagów w użytkowaniu podpowiem, aby raz na 3 miesiące zrobić dezynfekcję wkładu, chyba że chcecie się narażać na sranie na rzadko. Dezynfekcję najlepiej robić poprzez wciśnięcie do gorącej wody jednej cytryny, potem wypłukanie wkładu i gotowe. pzdr
  15. To chyba podstawa, używam od jakiś 15 lat... pzdr
  16. W razie czego zadzwoń do moejego wspólnika- Gumisia. Ma na stanie kilka tysięcy opon, w ty, zupełne wynalazki. Może coś dobierze. Również wysyła. Tel 604 064 735, możesz powołać się na mnie, żeby było szybciej. pzdr
  17. Niemniej, czym nas jeszcze Karolek w życiu zaskoczy? ;) pzdr
  18. To w sumie nie jest papier, tylko karton, dość gruby. Powierzchnię oczyść delikatnie nożykiem, odtłuść i połóż cieniuteńką warstwę silikonu, wysokotemperaturowego. Odczekaj chwilę, nałóż uszczelkę i pokrywę. PO ok 24 godzinach możesz delikatnie ściągnąć nadmiar silikonu, ale naprawdę delikatnie - staraj się nie wyciągnąć go spod pokrywy, bo możesz zrobić dziurę i znów będzie lecieć ;) pzdr
  19. Podeślę Ci jego numery IP. pzdr
  20. O ile dobrze pamiętam, to tak jak mówi kolega - dekielek na trzy śruby, pod nim filterek. Uwaga na zdjęcie starego oringu przed montażem nowego filtra z nowym oringiem. pzdr
  21. Czołem Informuję, że przez cały maj 2010 za darmo wykonujemy tzw. przegląd okresowy/sezonowy motocykla. Obejmuje on około 30 newralgicznych punktów motocykla - od ciśnienia i stanu opon, akumulatora, filtra powietrza, płynu hamulcowego czy klocków, przez dokręcenie najważniejszych śrub (m.in. w kołach, zaciskach hamulcowych, etc.), skontrolowanie ewentualnych uszkodzeń ramy, po sprawność działania oświetlenia, silnika i pozostałych ważnych dla bezpieczeństwa i przyjemności jazdy podzespołów. Pełna lista czynności serwisowych znajduje się do pobrania tutaj: http://www.hrg.pl/cenniki/przeglad.pdf W wybranych modelach motocykli nie wszystkie te czynności wykonywane są bezpłatnie, o czym wcześniej poinformują mechanicy w warsztacie. Na darmowy przegląd okresowy nie trzeba się umawiać, jest do tego wyznaczony mechanik - Mateusz Mikołajczak - który wykonuje je od ręki. Standardowo takowy przegląd kosztuje 150 zł netto. Do zobaczenia. Dominik
  22. Wewnątrz manetek, zatopione w gumie, prowadzone są przewody podgrzewające. Nie ma możliwości zmiany samych gum jako takich. pzdr
  23. Z kim umowę? Sam z sobą? Czekamy na odpowiedzi, zanim przekażę policji dane o numerze IP, z którego się logujesz. pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...