Olsen

Widzisz, Andrzeju, w przypadku motocykli(stów) sprawy mają się zgoła inaczej, tak jak w przypadku wspomnianych przeze mnie hobbystów od oldtimerów - motocykli raczej nie kupują prole po to, żeby mieć czym wozić rowa do pracy/sklepu (pomijając buraczano-wódczanych kmiotków kaskaderów rozbijających się po wsiach maszynami, których stan techniczny pozostawia wiele do życzenia), to nie motocykliści paraliżują ruch w wielkomiejskich aglomeracjach, na ogół* to nie oni "znaczą teren" na wszystkich możliwych pasach ruchu, itd., itp. *Czasami jednak cieknące sprzęty się zdarzają, co jednoznacznie świadczy o ich właścicielach. Nie musi, ale bardzo często jest. Jedną z naszych cech narodowych jest kutwiarstwo - jak taki dusigrosz kupi leciwe auto za, powiedzmy, 4-6 tys. zł (często kosztem wielu wyrzeczeń), to będzie mu szkoda dołożyć drugie tyle (czy nawet połowę wartości wozu), żeby doprowadzić samochód do stanu zbliżonego do dawnej świetności (o ile w ogóle będzie do takiego stanu doprowadzalny). Wiele ludzi, wychodząc z założenia, że już samo paliwo jest wystarczająco drogie, stara się maksymalnie ciąć koszty eksploatacji pojazdu, oszczędzając gdzie się da na bezpieczeństwie - swoim oraz innych. :icon_mrgreen: I nie mówcie mi, że nie znacie takich niereformowalnych przypadków.

Do tej pory do smarowania łańcucha używałem preparatu Castrol CHAIN SPRAY O-R, lecz przedwczoraj, upewniwszy się, że nadaje się do łańcuchów o-ringowych, zastosowałem CHAIN WAX. Ku mojemu zdziwieniu, po przejechaniu 50 kilometrów felga ani wahacz nie są zasyfione.( :icon_mrgreen: ) Niepokoi mnie natomiast fakt, że rolki łańcucha jakby mniej się błyszczą. :buttrock: Czy ktoś z Was miał do czynienia z tym drugim mazidłem i może coś na jego temat powiedzieć?

"Aktualna cena 6 200,00 zł" - za tę kasę to można kupić dobry skuter, ale nie samochód. ;)

A ja akurat jestem zdania, że sądy nie powinny ferować wyroków pod publiczkę, żeby przypodobać się ciemnym masom. Nie zapominajmy, że przeważającą część społeczeństwa stanowią sfrustrowane, moherowe nieuki.

Chyba tani w zakupie, bo takie leciwe wozidło to raczej skarbonka bez dna. Do "zielonych" mnie nie mieszaj. ;) Owszem, zgadzam się, że zanieczyszczenie powietrza w polskich miastach przekracza wszelkie dozwolone normy i należy z tym walczyć, aczkolwiek termin 'ekolog' uległ w moim odczuciu pewnemu wypaczeniu i dziś kojarzy mi się nierozłącznie ze wszelkiej maści szantażystami, łasymi na łapówki w zamian za nieoprotestowanie budowy czegoś tam. Należy walczyć o rozwój sprawnej sieci kolei na(d)- i podziemnej (metro, SKM itp.), a wtedy osoby nieposiadające własnych dwóch czy czterech kółek nie będą skazane na trudy podróży MZK czy PKS-em. A ludzi posiadających już własne wozidła należy skutecznie zachęcać, by dojeżdżali najwyżej do najbliższej stacji, a w dalszą drogę udawali się na szynach (system PARK&RIDE, rozpowszechniony w bardziej cywilizowanych krajach*). *Do dojazdów na pociąg/metro doskonale nadaje się rower, niepotrzebny jest samochód.

To i ja się podłączę pod temat z zapytaniem: Dominiku, przedłożenia jakich dokumentów od Ciebie/Was wymagano w wypożyczalni? Czy wystarczyło polskie prawo jazdy stosownej kategorii? Czy musieliście dać w zastaw paszporty/dowody osobiste itp. na czas wypożyczenia motocykla? Orientujesz się może, jak się mają sprawy w przypadku wypożyczania skutera 50 ccm (podejrzewam, że podobnie)?

Traktuję je jako zło konieczne - jak trzeba w zimie podjechać do metra czy pod 2oo i akurat nie chce mi się zasuwać skuterem, to czasami korzystam z katamarana. Pisząc o złomie od laweciarzy, nie miałem na myśli aut za 30 tys. zł, lecz raczej takie za, powiedzmy, 5-10 tys. Poza tym nie każdy musi mieć samochód.

Ja bym na Twoim (i nie tylko) miejscu kupił dwa spraye: jeden czyszczący (CHAIN CLEANER), a drugi - smarujący (CHAIN LUBRICANT). Średnio co 3-5 smarowań zadaję sobie trud wyczyszczenia łańcucha przed spryskaniem sprayem smarującym.

Przede wszystkim jest ich za dużo (o wiele za dużo). Spora część z nich stwarza realne zagrożenie dla pozostałych użytkowników drogi (cieknący olej, niesprawne układy hamulcowe itp.). Co się zaś tyczy wspomnianych przez Ciebie spawanych fiatów czy innych strucli wiązanych na druty, to one również powinny trafić na złomowisko. PS Mam nadzieję, że wiecie, iż mam na myśli pojazdy użytkowe, bo trudno prześladować hobbystów pasjonujących się oldtimerami itp. Jednak ludzie kupujący za parę groszy leciwe ople czy inne volkswageny od laweciarzy-złomiarzy, żeby mieć czym wozić rowa do pracy/supermarketu, z pewnością do hobbystów się nie zaliczają.

Na pewno jest to kolejny sposób drenażu kieszeni obywateli :flesje: , ale moim skromnym zdaniem ma pewien pozytywny aspekt - być może powoli zaczną z naszych ulic znikać mocno posunięte w latach gruchoty, "znaczące teren" itp., a przede wszystkim przestaną się pojawiać nowe. Przy okazji może trochę luźniej zrobi się na drogach. ;) :crossy: PS Uważam, że należy także wziąć się za stare, zdezelowane autobusy, np. te kursujące na podwarszawskich liniach.

Jest takie powiedzenie: "Nie ma złej pogody na motocykl, są tylko źle ubrani motocykliści". Jeżeli jeździ się w skórach, należy zawsze mieć na podorędziu kombinezon przeciwdeszczowy (jedno- lub dwuczęściowy). Albo śmigać w teksach. No i jeszcze dochodzi kwestia techniki jazdy, którą należy nieustannie doskonalić. Można też zmienić klimat na mniej obfitujący w opady. :icon_mrgreen:

Jeżeli większość ludzi na świecie stanowią idioci, to tym samym większość samochodziarzy* to idioci. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=42861&hl= Staram się myśleć na drodze za innych, ale niektórzy kierowcy są nieprzewidywalni i na niektóre sytuacje nie ma mocnych. Wymuszających pierwszeństwo należy bezwzględnie napiętnować. *A co, w takim razie, z większością motocyklistów/użytkowników motocykli? :icon_mrgreen: :bigrazz:

27 zł już zainwestowane. :bigrazz: Oby pianka się nie przydała. :icon_mrgreen:

Łączę się w bólu z rodziną oraz znajomymi Zmarłego. Jeżeli sprawca wypadku rzeczywiście znajdował się w stanie nietrzeźwości, to brak mi słów. Sam fakt, że zbiegł z miejsca zdarzenia, stanowi już pewną przesłankę. Tu macie link do artykułu z Gazety: http://serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,3318855.html Czy ktoś mi może wyjaśnić, dlaczego ludziom, których stać na samochód, żal jest paru złotych na taksówkę?

Dokładnie. Za 250-300 zł to sobie można kupić komplet opon do skutera (właśnie zamówiłem nowe Heidenauy po 120 zł od sztuki :icon_razz: ). W zeszłym sezonie wyskoczyłem z 1000 zł na nówki Dunlopy do Bandita.

Bezpieczeństwo to jedno, a komfort termiczny to drugie. Nie wyobrażam sobie jeździć w innym kasku niż integral/szczękowiec w naszej strefie klimatycznej. Nawet na skuter zakładam kask pełnotwarzowy. Do mnie też nie przemawia argumentacja Łukasza.

Po szlifach itp. przygodach często zapada się na tzw. "lękliwca". Grunt to się przełamać i nieustannie doskonalić technikę jazdy (w różnych warunkach drogowych/atmosferycznych).

Jeżeli to ma rzeczywiście być Twój pierwszy "dorosły" motocykl, to na Twoim miejscu odpuściłbym sobie nawet "600", że o "1000" nie wspomnę.

Również jestem zdania, że tę książkę bezwzględnie powinien przeczytać od deski do deski każdy adept motocyklizmu. Co się zaś tyczy tzw. międzygazu - z czasem wchodzi w krew, chociaż, przyznam szczerze, że mimo kilkuletniego stażu za fajerą miewam problemy z płynną zmianą biegów, zwłaszcza jak pojeżdżę parę dni/tygodni w automacie, a potem przesiadam się na klasyczny motocykl.

Dziecko najlepiej pozostawić w domu pod pieczą żony/teściów itp., a śmigać samemu. :)

Kwestia odpowiednio ukierunkowanej inicjatywy obywatelskiej.

Ja mam w skuterze lekko obluzowany zacisk (oraz, jak podejrzewam, lekko zwichrowaną tarczę hamulcową), co powoduje, że klocki mają tendencję do lekkiego przycierania o tarczę podczas obracania koła, zwłaszcza przy małej prędkości, jednak nie do tego stopnia, żeby tarcza się nagrzewała - przeprowadziłem test metodą organoleptyczną: na dystansie ok. 10 km (z domu do pracy) nie używałem przedniego hamulca, po czym dotknąłem tarczy i okazało się, że jest zimna. W zaprzyjaźnionym serwisie uspokoili mnie, że - przynajmniej na razie - nie ma się czym przejmować.

Ciesz się, że nie trzymasz motocykla w mieszkaniu (jak co poniektórzy skuter). :) Dobra rada: poparkuj suzuki przez tydzień w przedpokoju, to Rodzina zatęskni za czasami, gdy motocykl stał w garażu. :D :D

Też jestem zdania, że krawężniole powinni zaiwaniać z buta - szkoda kasy na pojazdy i paliwo dla nich, aczkolwiek, jak wynika z opisu mur.doca, poruszali się (nieoznakowaną) radiolką.

Łączę wyrazy współczucia. Zawsze zastanawiałem się, co za skończeni idioci montują studzienki kanalizacyjne na środku jezdni (jakby nie można było na chodniku/trawniku :) ). :D