jeszua

niskie spalanie, lekki, turystyczne enduro... pasuje jak ulał nie chce mi się szukać po allegro, ale może w tej kasie zmieści się dl650? ewentualnie faktycznie pooglądać tdm-y (chociaż z enduro to ma tylko wyższe zawieszenia) jsz

e tam, przesadzacie. nic nie słychać ... klekot rozrządu zagłusza* jsz * - sprawdzone

umowa w cenie, czy trzeba sobie samemu sfałszować? jsz

...wraz z odpowiednią karą za (prawdopodobne) niezłożenie wniosku w terminie. jednocześnie dopuszczasz się fałszerstwa dokumentów urzędowych, wpisując siebie jako sprowadzającego. pewnie przejdzie; jak nie to ze skargą do ww. osobnika Ray, biorąc pod uwagę poprzedni temat omawiający Twój sposób prowadzenia działalności, IMHO powinieneś się powstrzymać od udzielania porad w tym zakresie jsz

zdecyduj się, czy cbf600 czy cb600f hornet. ta pierwsza może być, przy hornecie zalecałbym jednak wybór xj6. wyszukiwarka w calu zapoznania się z uzasadnieniami - po prawej u góry, hasło "pierwsz*" jsz

te, galerianka, nie pomyliłeś działów? przenoszę, kolejny analfabeta... jsz

zobaczyć do działu warsztaty, salony i poszukać w nim korzystając z forumowej szukajki jsz

chrzanisz. mój jet kosztował 170zeta :icon_razz: uprzedzając głupie pytania: przyzwoitej firmy, po prostu zakupiony okazyjnie co do zakupu za mniejsze pieniądze: wystarczy szukać modeli sprzed kilku lat, które w miarę upływu czasu oferowane są po coraz niższych cenach. omawiane tu nolany kosztowały parę lat temu sporo ponad tysiaka; normalna praktyka rynkowa jsz

bo co, zawiąże się kolejna grupa fanatyków jakiejś v-ki? facet pyta, prosi o pomoc - w czym problem odpowiedzieć? jeden i drugie (kilka o tych oznaczeniach) motocykle z tematu to japońskie soft-choppery, mniej lub bardziej udatnie naśladujące wzorce z milwaukee problem z odpowiedzią tkwi w tym, że o ile rebelka jest jednoznacznie identyfikowalna, o tyle w grupie shadowek mieści się kilka motocykli, dość wyraźnie zróżnicowanych - począwszy od starej 500-tki, po najnowsze 750 (c3, black widow). do miasta za najmniej wygodne uznałbym modele 750 w stylu cruiser, na dalsze wyjazdy te o najmniejszych silnikach. kompromisowo skupiłbym się na szukaniu vt600c, bodajże po '88 roczniku - w zależności od posiadanej gotówki. ewentualnie 750 c2/ c3 jeśli rzeczywiście niewiele byłoby typowej jazdy w korkach, a np. w planach również jazda z plecaczkiem popatrz jeszcze w wyszukiwarkę, sporo o shadowkach jest już na forum napisane jsz

straciłby pozory przypadkowości, póki co jedna wygląda jakby się szmata ze śmietnika przyczepiła do motocykla. ohyda jsz

co ma piernik do wiatraka? jeśli dobrze zrozumiałem, to masz pretensje o brak akcesoryjnych owiewek, bo sv "boczków" fabrycznie nie posiada jsz

na siodło pasażera worek albo torbę typu rollbag, raczej zamocowałbym paskami niż pająkiem - zwłaszcza jeśli waga byłaby większa. na zbiornik - tankbag, magnetyczny; do tankowania przesuwasz na bok. nie ma nad czym dumać jsz

a kto mówi o zajechanym gruzie? za takie pieniądze kupił (i sprzedał) er5 Horb - wymieniając zdaje się jedynie łożysko główki ramy w czasie eksploatacji, i chyba opony. motocykl był w bardzo dobrym stanie i służy obecnie Saulowi. wystarczy podejść logicznie do sprawy, dopasować zakup do budżetu i nie musi być złom co innego, jak się ktoś upiera za 4 tys kupować sportową 600 jak najmłodszą - szansa wpakowania się na minę bliska pewności; to samo 25-letniego litrowego sporta, sugerując się tylko 30-tysięcznym przebiegiem z ogłoszenia jsz

konkretny temat. resztę znajdziesz na allegro, ewentualnie w giełdzie - w tym drugim przypadku masz mniejszą szanse trafienia na minę przykro mi, chłopaku, ale Twój temat niczym nie różni się od poprzednich: pozostaje wybór 500-tki ze wskazaniem (raczej) na gpz500, ew. gs lub er, bo hondy na naszym rynku generalnie trzymają wyższe ceny z allegro poszukaj interesujących Cię ogłoszeń, wrzuć link - Twój cyrk, Twoje ałpy, nikt za Ciebie szukać nie będzie. jak już znajdziesz, to jest szansa że ktoś pomoże w ocenie na podstawie zdjęć z ogłoszenia jsz

no prosz... a już się wybierałem, kiedy zauważyłem że brak określonego miejsca. czyli DC :P jsz

pierwsza porada, i popatrz - od razu wszystko na temat... jsz ps. wątek do kosza

nie wiem, w jakim zakresie. ale ja polecam www.motoszkola.pl u Rafała, jeśli nie chodzi o jazdę torową i zejścia na kolano jsz

miałem podobne odczucia, zwłaszcza odkąd bodajże Tomek Kulik (albo promotor?) odżegnał się od związków z ww. szkołą, na które ktoś się powoływał BTW po co Ci taka wiedza, jeśli piszesz z konta Vatzka..? szkoły raczej nie szukasz :icon_twisted: jsz

kłopoty ze wzrokiem, czy zrozumieniem słowa pisanego? obaj pytamy o nr par, w którym rzekomo zabroniona jest jazda 2 pojazdów obok siebie na pasie - napisałeś, że taki istnieje problem w tym, że różni funkcjonariusze różnie się wypowiadają. a poza ich wypowiedziami dla mediów, są jeszcze opinie oficjalne - jak ta, której wymagało wyrażenie poparcia dla krakowskiej akcji, cytowanej już na forum. ergo: mamy pojedynczych funkcjonariuszy, wypowiadających odmienne opinie, oraz oficjalne poparcie komendy dla kampanii jazdy w korku. komu teraz będziesz wierzył? jsz

"Art. 101. § 1. Prawomocny mandat karny podlega uchyleniu, jeżeli grzywnę nałożono za czyn niebędący czynem zabronionym jako wykroczenie." pisałem wyraźnie o mandacie nałożonym prawidłowo. podany przez Ciebie zapis odnosi się do mandatu wystawionego z naruszeniem zasad postępowania jsz

nadal nie podałeś przepisu, o który pyta Zbyhu, a który jak twierdzisz istnieje. ja też proszę, może dowiem się czegoś nowego BTW cytowana wypowiedź p. policmajstra nie zawiera ww jsz

merytoryczne też? primo: odkąd to sprawca musi być jeden? a przyczynienie się to co, dla Twojej firmy pomijalne? secundo: wskaż przepis umożliwiający odwołanie się od prawidłowo nałożonego mandatu jsz

wyszukiwarka po prawej u góry, tematów z porównaniami 1/8 jest co najmniej kilkanaście (nie tylko ten jeden). trochę samodzielności nie zaszkodzi jsz

mhm. jak oceniam ze zdjęć w prasie to też mi różne herezje wychodzą; niekoniecznie się z nimi ujawniam w publicznej dyskusji jsz

a jak mieści się 5 rowerów, to mamy 5 pasów? co jak co, ale takiego cymbała raczej nie słuchałbym i to w żadnej sprawie... ciekawe, gdzie w tej interpretacji mieszczą się określone w innych przepisach np. minimalne szerokości pasa drogowego BTW ignorantia iuris nocet, Lefty. wcisnął Ci ciemnotę na poparcie zmyślonego wykroczenia w odniesieniu do artykułów o rzekomym łamaniu prawa: proponuję przerobić ponownie przepisy, zwłaszcza te rozróżniające wyprzedzanie, wymijanie i omijanie - bo w podanych artykułach prasowych wszystkie pojęcia stosowane są zamiennie, a przez to wysnuwane z nich interpretacje - niewarte funta kłaków. na drodze wystarczy się stosować do przepisów, a w razie próby wpierania jakiegoś wykroczenia przez niedouczonych szeryfów zdać się na sąd. ja w każdym razie nie zamierzam zmieniać sposobu jazdy po mieście jsz