jeszua

zazwyczaj w takich przypadkach mówię: to, co będzie w lepszym stanie. czyli taki akurat jaki masz w okolicy, w znośnej cenie, w lepszym stanie technicznym i wyposażeniu (sakwy, gmole - to warto). raczej na Twoim miejscu brałbym pod uwagę używaną japonię - nie wiem jak na wyspach, ale u nas łatwiej to potem sprzedać. no i nie ma loterii w kwestii jakości jsz

z rometa czy zr-a zdjąłeś? bo na giełdzie MOTOCYKLOWEJ wystawiasz :icon_evil: przenoszę jsz

dojazd tutaj IMHO będzie mniejszym wyzwaniem, niż jazda po mieście: to jednak jest na początku męczące, póki się nie opanuje maszyny. ale to już na miejscu, bez presji i samodzielnie się przyuczy; chociaż jak dla mnie lepiej byłoby, aby najpierw opanował motocykl w wystarczającym stopniu do poprawnej jazdy w jakimś rzadszym ruchu poza miastem, a dopiero potem pchał się między puszki jsz

niekoniecznie, ale akurat fj ma inne wady tamtych lat, w tym kiepskie (w porównaniu z dzisiejszymi) prowadzenie z racji rozmiaru kół, AFAIR słabe hamulce i wiotki widelec pogłębiający owe mankamenty. cena to nie wszystko jsz

a poszukać nie łaska? są modele philipsa bodajże vision +50%. pamiętaj tylko, że mocniejsze światło = cieńszy żarnik = niższa żywotność jsz

skoro była niedziela, która nie jest dniem roboczym, kończyła się w poniedziałek. wypowiedzenie musi nastąpić najpóźniej w dniu zakończenia polisy, i to na ręce ubezpieczyciela (nadanie poleconego nie wystarczy) co i tak ma się nijak do zapytania jsz

tym razem beze mnie. ale przynajmniej odpoczniecie sobie od niemieckiego youngtimera :icon_mrgreen: ale, żeby nie było, jeszcze kiedyś się piszę na spotkanie jsz

zdecyduj się, czy interesują Cię opinie nt. tych konkretnych maszyn z ogłoszeń, czy porada dot. zakupu pierwszego motocykla? jsz

na moją ubogą wiedzę gaźnik do regulacji..? stary filtr był zapchany, na nowym jest znacznie większy przepływ powietrza, co skutkuje zbyt ubogą mieszanką i utratą mocy a może zamiast kombinować - poszukaj dobrego mechanika w swojej okolicy? jsz

teoretycznie tak. w praktyce - żyjemy w kraju kombinatorów; czasami zjawisko ma swoje plusy, czasami wręcz przeciwnie w temacie: kobiet jeździ coraz więcej, ale nie każda szuka "kobiecych" kolorów. poza tym: przeglądnij ten dział pod kątem zapytań o ubiór - 90% pytań to jak kupić taniej, albo co dokupić plecaczkowi do starej kurtki i używanego kasku... takich, którzy pójdą do sklepu i dadzą worek pieniędzy za odpowiadające im ciuchy jest po prostu za mało, żeby sklep z taką ofertą się utrzymał "na pocieszenie" dodam, że jak szukałem dla siebie kurtki, która nie byłaby w jedynym słusznym kolorze, to też wybór był raczej symboliczny. rynek się dopiero rozwija, trudno jsz

nie musi. skoro prezentujesz jedynie "swoje zdanie", sprawdzaj je z łaski swojej przed publikacją wymienione kraje są poza unijnym obszarem celnym. przejrzyj sobie np. tematy dot. kupowania ze stanów, będziesz miał ogląd na warunki operacji sprowadzenia jsz

http://www.malyhd.com/ jsz

coraz ciekawsze wiaodmości :banghead: polecam archiwalne posty i informacje Browarnego. sam się wiele dowiedziałem, najwyższy czas panowie przestać powtarzać bzdury i sięgnąć po dostępne prawidłowe informacje jsz

mylisz się jsz

teraz musisz tylko za nie zabulić BTW sprzedając masz obowiązek przekazać nabywcy oc ważne nim. przez 30 dni (AFAIR) jsz

temat o skrzyniach samochodowych w odpowiednim miejscu jsz

nic. nie jeżdżę carrerą jaki odsetek na drogach masz nowych (no, powiedzmy - w miarę nowych) samochodów tylnonapędowych? ostatnio chyba nawet bmw się wycofuje, ostatni bastion i teraz wracam do pytania: jaki jest sens stosowania międzygazu w typowej puszce średniej klasy (podpowiem, bo może nie dociera: przednionapędowej, ze zsynchronizowaną skrzynią?) jsz

masz jakieś uzasadnienie tej teorii - biorąc pod uwagę fakt, że od lat w zasadzie nie ma samochodowych skrzyń bez synchronizatorów? i niby dlaczego "się nie mówi"? jsz

a nie masz regulacji końcówek kierownicy? skoro jeden bark, a nie oba, to może da się ten mankament wyeliminować z innego wyboru: bmw, r1100/1150rs jeśli bardziej turystyczny. tylko pewnie będziesz miał wrażenie, że mułowaty. albo szukaj k1200rs, może trafisz w dobrych pieniądzach; tylko nie jeździłem, więc nie wiem jak z traktowaniem ramion jsz

przestałem dziękować awaryjnymi, jak kiedyś po takim "pokazie polskiej kultury" zobaczyłem za plecami francuza hamującego z piskiem opon jsz

dobrze rozumiem, że widzisz międzygaz przy zmianie bez sprzęgła? w którym momencie? wyszukiwarka po prawej u góry, szukaj tematów Tomka jsz

zastanawia mnie, jak często ludzie korzystają z awaryjnych w motocyklu? w puszce wiadomo - polska - więc blokując ruch na drodze parkując "bo na minutkę po papierosy", albo "dziękując" za wpuszczenie tuż po tym jak bezczelnie wymusili pierwszeństwo z podporządkowanej. ale na motocyklu? mam, sprawdziłem że działają - 6 czy 7 lat temu, jak kupiłem kanapę... jsz

ciekawe... ja zawsze słyszę wyraźne walenie po zębach jak pacjent wysprzęgli... 1, 2, 3... wrzuci bieg... 1, 2... puści sprzęgło - kiedy obroty silnika spadły już do wolnych. żeby nastąpiło słyszalne uderzenie muszą na siebie trafić 2 elementy o różnych prędkościach, przy zmianie na półsprzęgle (ew. bez) na kołach skrzyni nie ma chyba aż takiej różnicy prędkości. niech mnie ktoś poprawi, jeśli się mylę temat nadaje się do pogaduszek przy piwie, bo w zasadzie o samej zmianie biegów dość napisał (głównie) Tomek w poprzednich tematach. zainteresowanych odsyłam do lektury jsz

dziękuję, na udzieleniu tej informacji dyskusję zakończę jsz

można taką operację przeprowadzić za pośrednictwem dowolnej firmy świadczącej usługi prawne. można też tzw. "dogadać się" z prawnikiem po znajomości. natomiast oficjalne zasady są takie, jak ujmują to przepisy, i próby przepychania się barami nic tu nie dadzą (co najwyżej usztywnienie stanowiska). prawnicy jak lekarze, to klika :P jsz