jeszua

w polsce tak, bo sprowadza się złomy do podpicowania (sprawdzone przy własnych poszukiwaniach). za odrą, gdzie bmw trzyma lepsze ceny - wręcz przeciwnie. zwłaszcza, że turystyka nikt na kole nie katuje, a i dzwony kierowcy na nich miewają jakby rzadziej... jasssne. po -nastu latach przerwy i jawie wcześniej :flesje: zwracam uwagę, że po pierwsze rt jest o dobre 40kg cięższe od rs, po drugie zaś jest to młodszy model i z racji tego raczej nie zmieści się w budżecie natomiast ciągle nie mam finalnego zdania, co byłoby najlepsze :/ jsz

po pierwsze nie ten dział po drugie: co, wyszukiwarka się zepsuła..? a może jednak nie? :buttrock: jsz

w takim razie naucz się poprawnie formułować pytania, zanim zadasz kolejne. bo z tego bynajmniej nie wynikało to, co napisałeś w następnym poście :) jsz ps. motocykli się nie "kupywuje". chyba, że z francji do olsztyna obowiązuje taka procedura...

a już myślałem, że się wyszukiwarka zepsuła... ale nie, popatrz: u mnie działa :) BTW nie za późno z pytaniem czy to dobry pomysł - po zakupie..? :crossy: dla uspokojenia powiem, że bardzo dobra inwestycja do twoich celów. znam ludzi, którzy lata na tdm-ie latają i niczego im nie brakuje jsz

no cóż, chyba nie jesteś pierwszym, który ma takie problemy... linka poczytaj, potem poszukaj innych podobnych tematów jsz

sprzedać na części... wygląda na to, że kupiłeś powypadkowy złom, który w cywilizowanym kraju nie ma prawa wyjechać nigdy więcej na drogę publiczną poszukaj na forum informacji o salvation title, albo jakoś w tej okolicy: to ten sam temat jsz

a po co, przecież to nieruchoma rzeźba :icon_mrgreen: jsz

tjaa... jak znajdziesz do bossa, to też chętnie wezmę jeden. importer ma w cenie wybitnie nierozsądnej :/ jsz

link z prm - 3x r6 jsz

poszukać, kufra, na forum!! i to nawet W TYM DZIALE! :lalag: wtórny analfabetyzm, czy lenistwo zakrawające na głupotę..? :notworthy: jsz ps. na przykład w tym temacie - to żeby nie było pretensji, że nakrzyczałem a nie pomogłem...

do autora tematu: napisz jeszcze raz, tylko tym razem czytelnie, o co ci chodzi. jak widać wyżej nie tylko ja mam problemy z wyczytaniem z tego bełkotu w jakim celu wysmarowałeś tego posta-koszmarka :/ swoją drogą jest dział "szkoła jazdy, stunt, WYPADKI", gdzie można zapytać o rzeczy z tymi nieprzyjemnymi sytuacjami związane; jest również dział "przepisy" gdzie ludzie pytają o prawa jakie przysługują im np. w związku z odszkodowaniami. ewentualnie "chwalę się", gdyby ktoś uznał, że powypadkowe blizny dodają mu uroku osobistego :biggrin: wszystko podzielone jasno i czytelnie, nie widzę powodu uznawania obecnego układu forum za "porażkę", lub tworzenia nowego działu (z czym? masz jakieś konkretne propozycje, co w takim dziale powinno się znaleźć, poza agresywno-płaczliwymi sprawozdaniami z wypadków?) jsz

obawiam się, że Greedo jako znany i chwalony na forum mechanik jednak jest tego pewien. podobnie jak pozostali :biggrin: jsz

nie dotyczy (między innymi) przypadków uprawnionej egzekucji, w tym skarbowej - a taka prowadzona jest w związku z nieuregulowanymi mandatami jsz

oraz wyniki wyszukiwania w tematach wątków sv650, i dla porównania w tematach i treści dla sv1000 życzę udanej lektury na sobotni wieczór :notworthy: jsz

no cóż, ten jeden się z jakiegoś powodu otworzył (trudno ocenić przyczynę) - ale i tak statystyka mówi, że lepiej szczękę mieć chronioną. podobnie w wypadkach samochodowych raz na jakiś czas zdarza się sytuacja, że ktoś nie miał zapiętych pasów i dzięki temu nic mu się nie stało; ale w większości zapięte pasy ratują życie i zdrowie jsz

faktura zawsze musi być wydrukowana... czy zrobisz to ty, czy sprzedawca, nie ma w praktyce znaczenia. pieczątka i podpis sprzedawcy zgodnie z obecnymi przepisami nie są z podatkowego punktu widzenia potrzebne inna sprawa, że z jakichś porąbanych przepisów podatkowych wynika, że tak robić nie wolno - takie jest zdanie mojego księgowego. z tym, że jeśli nie przyznasz się skarbówce do tego, że sam sobie wydrukowałeś fakturę przesłaną drogą elektroniczną - sami do tego nie dojdą (bo niby jakim sposobem? wydruk jest wydrukiem) czyli: facet ma rację jsz

ile zyskasz na tańszych świecach? 5, 10zeta? koszt 2 litrów paliwa... a świece mają wystarczyć na kilkadziesiąt tysięcy. IMHO nie warto kombinować ponad miarę: owszem, należy sprawdzić, czy gdzieś nie można kupić tych samych taniej, albo odpowiedników _dobrej_ firmy. ale bez przesady jsz

...tym bardziej, że wspominany już na forum raport hurta, chociaż stary, to jednak dość wyraźnie pokazuje rozkład uderzeń idących na kask w wypadku - tym samym wskazując jety jako najmniej bezpieczne. nie sądzę, aby się to akurat diametralnie zmieniło przez te lata jsz

zgadzam się w 100, ba - w 110%! :P najlepiej, jeśli ten zdrowy rozsądek przejawia się w pierwszym i najważniejszym miejscu: podczas wyboru i zakupu motocykla. takiego, żeby jego charakterystyka, zastosowanie i możliwości nie przerastały zbytnio umiejętności i doświadczenia przyszłego jeźdźca ;) jsz

hmm... AFAIR pasek wymienia się co 20kkm bez względu na jego stan. taki zapis/ zastrzeżenie producenta i tyle - zużycie nie ma tu nic do rzeczy przyczepić się można sprzęgła: bo regulacja łożyska to nie wymiana co paręnaście tysięcy, jak to miało miejsce w teście gsx1000r, również przedstawionym. pomijając fakt, że tam zakres napraw na tym dystansie był dramatycznie szerszy opis cbr600... opis opisem, a test to zupełnie inna para kaloszy. nie wierzę, żeby w normalnym użytkowaniu ten motocykl zjadał tylne kapcie w tempie 1szt/ 5kkm. porównywać więc można tylko testy, najlepiej wykonywane w ten sam sposób - kilka ich Ks-rider na forum zamieścił, rankingów też. z tym można porównywać, a nie z opisem eksploatacyjnym gościa, który ma jedną maszynę i bynajmniej nie stara się z niej wycisnąć wszystkich soków sprawdzając ile wytrzyma cóż, zapewne niedługo f800 pojawi się w rankingach niezawodności z tym testem, i wtedy będzie porównanie z konstrukcjami japsów oczywiście miłośnicy skośnookiej produkcji zawsze będą na nie, bo test niemiecki i motocykl też ale taka już ich uroda ;) jsz

jeśli naciskanie pewnego klawisza kiepsko ci wychodzi, pozwolisz, że pomogę: klawisz :lalag: jsz ps. jeśli nadal masz trudności z korzystaniem, albo ciągle wydaje ci się, że "nigdy dość" - zapraszam do lektury. w sam raz na łykend... :clap: ps. 2. Pozytywnie: chyba kiedyś powinienem postawić ci keffirek :)

ano też rad byłbym się dowiedzieć. zwłaszcza, że autor wcześniejszej wypowiedzi kupił na turystyczny, stosunkowo szybki motocykl najmniej bezpieczny kask otwarty. więc..? jsz

na twój motocykl..? z tych dwóch (a właściwie to nie do końca wiem, z których - nie ma sv66, jest sv55 albo sc66) wybrałbym szczękowca. tr1 można poszpanować na 50ccm, ale nie jest to kask na dłuższe jazdy/ różne warunki atmosferyczne/ wyższe prędkości opinia IMHO jsz

no proszę, jaka niespodziewana pomoc się ujawnia :rolleyes: forum o butach, forum o spodniach powinno wystarczyć na wieczór do czytania, i może rozwiać wątpliwości jsz

no cóż, może poczekamy na wyniki (torowe, sprzedaży), jakie osiągnie rc8..? :wink: a rc4 - chyba szybciej w towarzystwie 600ccm ma szansę się pojawić, bo jednak do litrów chyba mu ciut brakuje... BTW coraz bardziej podoba mi się polityka ktm-a: widać, że chłopaki przelewają pomysły w metal i plastik nie oglądając się na wiecznie tą samą politykę japsów - r4, 600 lub 1000, niemal bez zmian od 20lat ;> jsz