jeszua

...czyli mniej więcej to samo, co 8/10 pytających o pierwszy motocykl, z zastrzeżeniem że większość jednak pracuje i ma jakieś dochody, zanim się weźmie za wydatki na zabawkę. szkoda, że nie skorzystałeś wcześniej z wyszukiwarki, może teraz się zmobilizujesz (do lektury przyłączonego wątku i nie tylko) jsz

owszem, tylko jak policzysz, że np. po jednej rzeczy ze sklepu, to dodatkowo zabulisz za wysyłkę 10-12 za paczkę na każdy zakup. o tym pisałem jsz

oleje i inne podstawowe rzeczy kupowałem o ile mnie pamięć nie myli w larssonie, ale to głównie dlatego że sklep sieciowy, miał jakiś wybór i zatowarowanie, a ja go miałem po drodze. motocyklowanie jeszcze parę lat temu było na tyle niszową aktywnością w Polsce, że małe sklepiki prowadzone na własną rękę miały z tym trudności (duża ilość towaru zamraża gotówkę właściciela). przeszkodą w zakupach przez allegro był (teraz chyba mniej) stosounkowo wysoki koszt przesyłek w porównaniu z ceną tańszych towarów. oczywiście dla olejów itp. problem podróbek jest istotny, ale czy rzeczywiście jest sens robić aferę z dodatkowych 10-20zł wydanych w jakimś stacjonarnym sklepie czy lokalnej hurtowni, dla świętego spokoju? jsz

ok, umówmy się, że autor ma czas na poprawki do następnej wizyty, nie później niż do jutra jsz

szukaj czegoś młodszego, xv535 czy en500 to już zabytki... gdzieś na fm jest podany link do portalu pokazującego sylwetkę na konkrenym motocyklu, przy podaniu wzrostu (i np. długości rąk czy nóg, jak ktoś ma nietypowe wymiary), trzeba sobie tylko poszukać (nie pamiętam nazwy, ale może ktoś przypomni). z drugiej strony pamiętam znajome jeszcze niższe, jeżdżące xvs650 - jedynie z szerokimi gmolami, żeby łatwiej było samodzielnie podnieść w razie utraty równowagi; z niskimi motocyklami problemu generalnie więc nie ma jsz ps. przeczytaj sobie jeszcze od początku temat, do którego przyłączyłem Twoje zapytanie. powinien pomóc

no, to sobie odpowiedziałeś. w ogłoszeniach bywały również np. hornety zarejestrowane "na motorower", co nie znaczy że taka opcja była legalna jsz

e, raczej sprzedawcy usług się cenią. przekleństwo pewnego etapu rozwoju. byłem zaskoczony w stanach, jak wiele np. samochodów jeździ poobijanych, bo nawet drobna naprawa to kosmiczne koszty. podobna sytuacja w belgii, chociaż tu za przyczyną absurdalnie wysokoiej płacy minimalnej - w byle spożywczaku towar droższy 10-20% od takich niemiec, bo koszty pracy windują u nas z jednej strony każdy instruktor powie, że zarabia grosze (i zazwyczaj będzie miał rację), ale ceny kursów przez lata miały raczej tendencję do spadania, niż wzrostu. to oczywiście kosztem jakości umiejętności kierowców. po raz kolejny kłania się umiejętność zarządzania przepisami w taki sposób, by osiągać określony efekt, której Polakom zdecydowanie brakuje* jsz * - żeby nie było: amerykanom i belgom też. szkolenie kierowców dopuszczalne jest w obu krajach w oparciu o naukę przez członka rodziny, więc... i jedni, i drudzy, en masse są kiepskimi kierowcami w mojej opinii

podobny system AFAIK funkcjonuje w uk, też do korzystania z uprawnienia wymagane jest parę godzin kursu "technicznego" z obsługi i jazdy jednośladem. patrząc na to, co się działo na polskich drogach po wprowadzeniu prawa do jazdy 50ccm "na dowód" (rozwiązanie skądinąd wcale niegłupie), to ograniczenie z gruntu słuszne i szkoda, że nie zostało zastosowane w Polsce jak sobie przypomnę co wyprawiali na drogach kretyni na pierdopędach... jak byłem zwolennikiem tego uprawnienia, tak błyskawicznie się z tego poglądu wyleczyłem. dla mnie osobiście dowiodło, że Polacy nie dorośli do pewnych zakresów wolności jsz

chyba nie o tym był temat, panowie jsz

dojrzały człowiek nie ma problemu z przyjęciem do wiadomości opinii odmiennej od własnego zdania, zwłaszcza w kwestii w której nie jest specjalistą poza tym ja właśnie jestem zdania, że pytający cokolwiek pojeździł, napalił się na ten motocykl - to niech sobie kupi, powoli będzie się przyzwyczajał i uczył. lepiej tak, niż namawiać na kupowanie czegoś, z czym nie będzie zadowolony. to trochę inna sytuacja niż zupełnie pierwszy motocykl - facet ma trochę doświadczenia, pewne umiejętności nabył jeszcze dawno temu, teraz trochę odświeżył. ryzyko, że bezmyślnie, w chwili chwilowej paniki na drodze, ściśnie kierownicę i odwinie manetkę jadąc w słup albo pod ciężarówkę na przeciwległym pasie są znacznie mniejsze, niż u typowego zielonego "pytacza forumowego", który na motocyklu nie siedział, ale na "sikaczu.pl" napisali że 600-tka mu się znudzi za miesiąc i tak, jest sens kupić sobie motocykl, który ma możliwość obniżenia mocy, póki się człowiek nie poczuje na nim pewniej. potem wypadałoby jeszcze pewnie poczekać chwilę, aż to poczucie pewności zostanie dogonione przez faktyczne umiejętności, ale to już inna bajka jsz

przepraszam za brutalną formę, ale jeśli ktoś uważa, że po kupieniu 600ccm i 100-120KM do miasta i na krótkie wypady łykendowe "braknie mu mocy" za pół roku, to znaczy że kompletnie nie ogarnia podstaw jazdy motocyklem z opisu i zadawanych pytań wynika, że zmarnowałeś, chłopie, ten czas spędzony poprzednio na motocyklach - umiesz odwijać manetkę i się nie wywracać, ale technika jazdy... gdybyś miał pojęcie, nie rzucałbyś głupich tekstów o "braku mocy za pół roku". kup sobie to, na co masz ochotę; poza odwinięciem manetki na prostej i tak nie wykorzystasz ani ułamka możliwości tego motocykla. no, może hamulce, przed kolejnymi światłami (oby). cokolwiek weźmiesz innego, będziesz nieszczęśliwy i będziesz parł do zmiany nie oglądając się na jakąkolwiek logikę. podstawy masz, może wystarczy żeby się cieszyć jazdą (i posiadaniem wymarzonego motocykla) na dłużej jsz

sv650 z racji silnika nie jest motocyklem do nauki jazdy. on Ci nie wybaczy zbyt mocnego pociągnięcia za manetkę na mokrym, będziesz się zbierał z trawnika kredytowanie zabierze Ci pieniądze na cieszenie się jazdą w pierwszym okresie po zakupie. miałem, daj sobie spokój; kup tanio (ale w dobrym stanie), a nie naciągaj na siłę "na dłużej", w szczególności w sytuacji w której nie masz pojęcia w którą stronę masz ochotę iść z motocyklami (a już zupełnie co będzie za jakiś czas). wydawanie więcej niż się ma w tym przypadku kończy się jw. druciarstwem kosztem bezpieczeństwa (głównie), albo limitem korzystania czyli trzymaniem drogiej nieruchomości w garażu BTW Twój temat nie miał ani więcej sensu przy piwie, ani jako osobny. gdybyś się postarał i znalazł bardziej odpowiedni istniejący wątek, i tam pisał, to miałoby sens. jeszcze raz: wyszukiwarka po prawej u góry jsz

primo: mógłbyś się roch wysiliś, bo tematów o kupowaniu pierwszego motocykla jest multum - w różnych przedziałach cenowych i typach secundo: mógłbyś zawęzić swoje pomysły, bo nie każdemu będzie się chciało szukać poprzednich wypowiedzi by wiedzieć że akurat jakiś naked Ci się podoba tertio: pierwsze kryterium zakupu używanego motocykla to stan techniczny. mniej pieniędzy - większe ryzyko kupienia złomu, do którego trzeba będzie 2x tyle dołożyć, żeby jeździł. ergo: szukasz po cenie, a nie wybierasz sobie wymarzone modele. ze względu na budżet szukasz blisko domu - szkoda kasy na wycieczki po całej Polsce quarto: ciuchy przetrwają z reguły dłużej, niż maszyna. wybierz w pierwszej kolejności w co się ubrać, zwłaszcza że początkiem roku można liczyć np. na wyprzedaże (głównie pewnie u Niemców, nie w kraju w którym 3% jest "czyszczeniem magazynu"). szukaj dobrych cen rzeczy ze średniej półki raczej, niż pośród tych najtańszych no-name quinto: 150x więcej porad znajdziejsz korzystając z wyszukiwarki, dział np. ten + co, jak kupić dla motocyklisty. udanej lektury jsz

"You need permission. Want in? Ask for access" kiepski pomysł na zapytanie o pomoc jsz

cetralka co najmniej te 45l, żeby dwa garnki weszły, albo komplet ciuchów jak idzie się zwiedzać w lecie. tankbag może być, ale raczej co najwyżej średniej wielkości, z opcją noszenia jako plecak/ paskiem na ramię, na aparat, dokumenty, cokolwiek podręcznego żeby nie zostawiać wszystkiego na moto. nie okradli mi nigdy motocykla, ale czułem się pewniej mając torbę z najważniejszymi rzeczami przy sobie podana pojemność wystarczy na jedną osobę, na dwie też przy ograniczeniu zbędnych klamotów - małe śpiwory, ręczniki z mikrofibry - popatrzeć co jest w ofercie sklepów, decathlon bywa tani pod tym względem, a na sporadyczne wyjazdy jakość jest wystarczająca jsz

tjaa... dwa nowe konta, z jednego pytanie, z drugiego reklama... daj sobie spokój, tylko drażnisz moderację tym spamem jsz

a ja czarny ciągnik. może rozwiniesz wypowiedź, bo na razie nic z niej nie wynika jsz

wyszukiwarka po prawej u góry, dział chopper/ cruiser. życzę długiej i udanej lektury jsz

no, to tu się nie zgodzę. ale po kolei i podobnych tematów jak poszukasz będzie jeszcze kilka, po prostu przy typowych pytaniach już ktoś kiedyś je zadał... a z czym się nie zgodzę? z tym, że każdy kupiony będzie dobry w podanych warunkach. monster będzie za mały na jazdę z pasażerem, xj600 jest już staruszkiem, i podobnie jak cb500 nie posłuży długo (z racji parametrów, nie stanu). poczytaj więcej o poszczególnych modelach, bo na razie piszesz tylko o 600-ce w golasie. pomijam, że nie bardzo wiadomo czy zamierzacie jeździć razem, czy każde osobno tym samym motocyklem BTW do miasta najlepszy jest skuter 😛 jsz

po tylu latach na forum nadal masz problemy z przyswojeniem podstawowych zasad? jsz

zwróci się, pytanie po jakim czasie. to raz. dwa to sprawa użyteczności: pojemność aku / czas jazdy a czas ładowania i możliwości np. w domu/ garażu, pod robotą, itd. mnie np. zasięg rzędu 50km (realny) jakoś nie przekonuje przy cenie 5-7kzeta... i produkcji prądu (w pl) z węgla. ale to tylko moja opinia jsz

e, po prostu posiadanie pojazdu uważane jest za burżuazyjny wybryk, który trzeba obciążyć różnymi parapodatkami. podobnie jak inne aktywności państwa, w których jedne urzędy za opłatą fabrykują zapotrzebowania na papierki z innych urzędów, też za opłatą. niby nie nazywa się to podatkiem, ale... obywatel ciągle dopłaca drobne kwoty do obsługi wymysłów państwa - taki schemat obowiązuje co najmniej od prl i najwyraźniej państwo czerpie z niego na tyle istotne korzyści, że nikt nigdy nie pomyślał o skasowaniu kretyńskich papierków albo opłat od nich obowiązek rejestracji winien spoczywać wyłącznie na kupującym (o ile jest to transakcja krajowa), a wyrejestrowanie powinno się odbywać automatycznie, podobnie jak skasowanie polisy ubezpieczeniowej (TU i tak przecież korzystają z bazy rejestracji) w takich stanach za egzamin na prawko się nie płaci, za sam dokument zdaje się parę dolców. różne zaświadczenia (np o braku obowiązku posiadania numeru ubezpieczenia społecznego) wystawiane są AFAIR bez opłat, bo to wszak obowiązek urzędu. tymczasem jak mi się kiedyś skończył termin przydatności dowodu i paszportu, to musiałem dymać między urzędem w którym byłem zameldowany a wojewódzkim, wożąc papierki (za opłatą) i odpowiedzi (za opłatą), że jestem obywatelem Polski. papierki będące czystą paranoją, bo wojewódzki wystawiając powiatowemu zaświadczenie pytał tegoż powiatowego czy jestem w nim zameldowany... jsz

jak kupiłeś "tłoka z pierścieniami po złożeniu", to może rozłóż jeszcze raz i zamontuj kupione części. w zamyśle zapewne - nowe. a, nie zapomnij poskładać POPRAWNIE. ewentualnie oddaj komuś, kto potrafi to zrobić w ten właśnie sposób jsz

no to odrób zadanie domowe: wpisz sobie nazwy podstawowych systemów mocowania w net, oglądnij obrazki, i będziesz miał pogląd co jak wygląda ten renntec z tego co widzę na obrazkach nie ma nic wspólnego z najpopularniejszymi systemami givi/ kappa jsz

z ostrożności należałoby przyjąć, że nie. dobra wiadomość jest taka, że stelaże systemowe co do zasady są uniwersalne, czyli same "ramki" z zamkami są te same, a różnice są w tzw. adapterach, czyli elementach mocujących do motocykla (danego modelu). wprawdzie kupując niepasujący i dokupując (lub dorabiając) adaptery pewnie zapłacisz więcej, ale szukanie niepopularnego elementu może trwać znacznie dłużej dorabianie całości stelaża odradzam (w obecnych czasach zwłaszcza), miałem raz i straciłem przez to kufer za kilka stówek, który odfrunął gdzieś na trasie jsz ps. nie takie niemożliwe do znalezienia... https://allegro.pl/oferta/stelaz-kufrow-bocznych-yamaha-fazer-600-99-02-7572521376