Skocz do zawartości

jeszua

Forumowicze
  • Postów

    12772
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    45

Treść opublikowana przez jeszua

  1. zacznij od czytania. z reguły porady są dość sensowne, trzeba tylko opanować ich ilość po pierwsze: korzystaj z wyszukiwarki - po prawej u góry, wpisujesz "kurtka" i czytasz. przede wszystkim musisz sprecyzować na jakiego sprzęta będzie ubiór, inne wzory są typowe dla sportów, inne dla armatury po drugie: w zależności od typu planowanego zakupu motocykla masz działy, np. chopper, albo sport, turystyk - tam szukaj porad co do zakupu. z góry informuję, że jeśli ma to być pierwszy Twój motocykl, to temat jest wałkowany n-razy i wystarczy wpisać "pierwszy" w wyszukiwarkę jsz
  2. zalecam lekturę działu przepisów pod kątem haseł: ciągłość umów, podatek dochodowy (jak sama nazwa wskazuje: od dochodu, nie przychodu) jsz
  3. wpisz "800" w wyszukiwarkę, w dziale sport, turystyk - jest kilka tematów z porównaniami i jeden (niezbyt duży) o samym sprzęcie jsz
  4. zajrzyj do działu co, jak kupić - na temat scottoilera są tam AFAIR sążniste dyskusje. generalnie użytkownicy sobie chwalą BTW jak używasz smaru w spraju, to PO wyjeździe, a nie przed. uzasadnienie w dyskusjach o smarach/ smarowaniu - w skrócie: na rozgrzanym łańcuchu smar lepiej penetruje, a o to w gruncie rzeczy chodzi jsz
  5. podobnie jak angielski, sam system jest dobry, ale w tamtych warunkach czyli nie przy naszej tragicznie niskiej kulturze drogowej i braku poszanowania nawet podstawowych i służących bezpieczeństwu przepisów. potwierdzenie niestety dało wprowadzenie tzw. jazdy na dowód: po drogach poruszają się ludzie kompletnie nieznający przepisów, zupełnie ignorujący potrzebę zapoznania się z nimi, swoją głupotą stwarzający niejednokrotnie poważne zagrożenie. jak już kiedyś pisałem: wyobrażacie sobie, że ktoś u nas grzecznie jeździ i wypełnia dzienniczek jazd z ojcem, zamiast machnąć od razu wszystkie rubryczki i zgłosić się na egzamin? a to też element tamtejszego systemu szkolenia, AFAIR jsz
  6. jeszua

    Yamaha Warrior

    p. 1. dział warsztaty, salony, sklepy p. 2. dział co, jak kupić - dla motocykla powodzenia ;) jsz
  7. ja myślę, że powinieneś zajrzeć do działu co, jak kupić i poczytać tam o akumulatorach jsz
  8. hmm... a możesz sprecyzować co w nich było takiego specjalnego, że były przeznaczone pod kask? jsz
  9. a co konkretnie jest w zakresie "umowy Ochrony Prawnej motocykla i jego kierowców ,pasażerów"? jsz
  10. pomyśl nad zmianą kierownicy. poważnie mówię. albo pogadaj z jakimś mechanikiem, może się da końcówki przygiąć w Twoją stronę. miałem podobne objawy, pobawiłem się regulacją i problem zniknął jsz
  11. slr650, też nie jest AFAIR przesadnie wysoki BTW ile ty tych maszyn chcesz mieć, Cykoria? cierpisz na niedobór klamek w garażu? :D jsz
  12. możesz podać źródło tych statystyk? jsz
  13. taka jest stawka w tym kraju... raczej się nie pomyliłem normalnie kupując nową maszynę bierze się fakturę eksportową z 0% i płaci podatek u nas. mądry polak po szkodzie jsz
  14. 6kkm i 6mies. oba warunki łącznie teraz przyjdzie Ci zabulić 22% vatu jsz
  15. chyba pierwszy raz podam linkę do ścigacza, ale nie sposób pominąć taką perełkę: czego NIE kupować na pierwszy motocykl jsz
  16. jeszua

    HA!!

    wykręć jedną świecę, tak do połowy ... sezonu :icon_twisted: no, to aby dobrze chodziła ;) jsz ps. suce mogłaś oszczędzić propagandy. ciekawe czy chociaż dostała wynagrodzenie za udział w reklamie :icon_mrgreen:
  17. proponuję jednak na publicznie - w końcu forum to również baza wiedzy dla przyszyłych "pytaczy" ;) TIA jsz
  18. IMHO możesz gościa ponękać, ale gdyby "zmienił zdanie" i odmówił zapłaty, to przed sądem Twoje stanowisko będzie raczej kruche jsz
  19. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=37525&hl= jsz
  20. to jest pół prawdy: odwołać się można od mandatu za czyn, który nie był wykroczeniem. nie można się odwołać od mandatu, jeśli faktycznie się należał i przyznało się do niego. w razie wątpliwości proponuję lekturę postów w tej kwestii na forum.prawnikow.pl jsz
  21. osoby niepełnosprawne ruchowo jakoś zdają - sądzę, że na własnych samochodach. w przypadku motocykla byłoby to jeszcze prostsze - "motocykl egzaminacyjny" nie ma drugiego kompletu hamulca/ sprzęgła jsz EDIT: "A co do przepisów to rzeczywiście nie ma nic dla kategorii A. Po prostu każdy przypadek musi być traktowany induwidualnie, konsultacja ortopedy. Ale ogólnie można."
  22. jeszua

    Bieszczady wiosna

    ... że zacytuję kolegów po sąsiedzku: z tym składem należy się liczyć ;> żeby nie było tylko OT: MGH poleca miejscówkę jsz
  23. odpowiedź od lekarza z uprawnieniami do badań kierowców: "Wydaje mi się , ale jeszcze sprawdzę, że nie ma specjalnych oddzielnych przepisów dla kat. A , za wyjatkiem okulistycznych; jednooczny nie może mieć kat. A a na samochód tak. A motocyklista wg. mnie po prostu musiałby mieć protezę i przystosowany motocykl . Ale jeszcze sprawdzę , jesli coś pisze." kolega w zależności od zasobności portfela mógłby się zainteresować motocyklami takimi jak aprilia mana albo fjr z automatycznym sprzęgłem - byłby mniej do przerabiania, tylko przeniesienie rolgazu i klamki hamulca jsz
  24. jeszua

    Bieszczady wiosna

    To jedziemy: 1. BigBoyKR 2. Horb 3. Sihaja 4. jeszua
×
×
  • Dodaj nową pozycję...