Skocz do zawartości

jeszua

Forumowicze
  • Postów

    12781
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

Treść opublikowana przez jeszua

  1. pokrętna ta logika: czyli lepiej wypuścić kursanta na drogi publiczne (w tym autostrady) nie dając mu wcześniej żadnej szansy zapoznać się ze specyfiką jazdy po pełnym ich zakresie, w warunkach możliwie najbezpieczniejszych, pod kontrolą i opieką instruktora? o, przegapiłeś jeszcze zdanie o jazdach nocnych; tych też nie uświadczysz w naszym systemie szkolenia, ósemkowo-slalomikowym :icon_razz: przydałyby się i u nas tak sprecyzowane warunki szkolenia, i nie mówię tu akurat o autostradach, których jest jak na lekarstwo, ale konieczności przeprowadzenia poszczególnych lekcji w bardziej różnorodnych warunkach jsz
  2. zacznij od ustalenia na czym będziesz jeździł. potem pomyśl jak będziesz jeździł - i np. poczytaj sobie w tym dziale dyskusje skór contra cordura, bo mam wrażenie że masz jakieś dziwne poglądy o skórzanych ciuchach, czego dowodzą podane linki i stwierdzenie "nawet skórzana" na allegro opuścić sobie należy w zasadzie niemarkowy szajs, a skupić się na wyborze niedrogiej (jak tak potrzebujesz) kurtki spośród tych lepiej cenionych producentów - szczegóły znajdziesz w archiwalnych tematach. metoda jest prosta: znajdujesz nazwę, wrzucasz w wyszukiwarkę i patrzysz czy ludzie znają, i co o niej myślą jsz
  3. zacznij od czytania. z reguły porady są dość sensowne, trzeba tylko opanować ich ilość po pierwsze: korzystaj z wyszukiwarki - po prawej u góry, wpisujesz "kurtka" i czytasz. przede wszystkim musisz sprecyzować na jakiego sprzęta będzie ubiór, inne wzory są typowe dla sportów, inne dla armatury po drugie: w zależności od typu planowanego zakupu motocykla masz działy, np. chopper, albo sport, turystyk - tam szukaj porad co do zakupu. z góry informuję, że jeśli ma to być pierwszy Twój motocykl, to temat jest wałkowany n-razy i wystarczy wpisać "pierwszy" w wyszukiwarkę jsz
  4. zalecam lekturę działu przepisów pod kątem haseł: ciągłość umów, podatek dochodowy (jak sama nazwa wskazuje: od dochodu, nie przychodu) jsz
  5. wpisz "800" w wyszukiwarkę, w dziale sport, turystyk - jest kilka tematów z porównaniami i jeden (niezbyt duży) o samym sprzęcie jsz
  6. zajrzyj do działu co, jak kupić - na temat scottoilera są tam AFAIR sążniste dyskusje. generalnie użytkownicy sobie chwalą BTW jak używasz smaru w spraju, to PO wyjeździe, a nie przed. uzasadnienie w dyskusjach o smarach/ smarowaniu - w skrócie: na rozgrzanym łańcuchu smar lepiej penetruje, a o to w gruncie rzeczy chodzi jsz
  7. podobnie jak angielski, sam system jest dobry, ale w tamtych warunkach czyli nie przy naszej tragicznie niskiej kulturze drogowej i braku poszanowania nawet podstawowych i służących bezpieczeństwu przepisów. potwierdzenie niestety dało wprowadzenie tzw. jazdy na dowód: po drogach poruszają się ludzie kompletnie nieznający przepisów, zupełnie ignorujący potrzebę zapoznania się z nimi, swoją głupotą stwarzający niejednokrotnie poważne zagrożenie. jak już kiedyś pisałem: wyobrażacie sobie, że ktoś u nas grzecznie jeździ i wypełnia dzienniczek jazd z ojcem, zamiast machnąć od razu wszystkie rubryczki i zgłosić się na egzamin? a to też element tamtejszego systemu szkolenia, AFAIR jsz
  8. jeszua

    Yamaha Warrior

    p. 1. dział warsztaty, salony, sklepy p. 2. dział co, jak kupić - dla motocykla powodzenia ;) jsz
  9. ja myślę, że powinieneś zajrzeć do działu co, jak kupić i poczytać tam o akumulatorach jsz
  10. hmm... a możesz sprecyzować co w nich było takiego specjalnego, że były przeznaczone pod kask? jsz
  11. a co konkretnie jest w zakresie "umowy Ochrony Prawnej motocykla i jego kierowców ,pasażerów"? jsz
  12. pomyśl nad zmianą kierownicy. poważnie mówię. albo pogadaj z jakimś mechanikiem, może się da końcówki przygiąć w Twoją stronę. miałem podobne objawy, pobawiłem się regulacją i problem zniknął jsz
  13. slr650, też nie jest AFAIR przesadnie wysoki BTW ile ty tych maszyn chcesz mieć, Cykoria? cierpisz na niedobór klamek w garażu? :D jsz
  14. możesz podać źródło tych statystyk? jsz
  15. taka jest stawka w tym kraju... raczej się nie pomyliłem normalnie kupując nową maszynę bierze się fakturę eksportową z 0% i płaci podatek u nas. mądry polak po szkodzie jsz
  16. 6kkm i 6mies. oba warunki łącznie teraz przyjdzie Ci zabulić 22% vatu jsz
  17. chyba pierwszy raz podam linkę do ścigacza, ale nie sposób pominąć taką perełkę: czego NIE kupować na pierwszy motocykl jsz
  18. jeszua

    HA!!

    wykręć jedną świecę, tak do połowy ... sezonu :icon_twisted: no, to aby dobrze chodziła ;) jsz ps. suce mogłaś oszczędzić propagandy. ciekawe czy chociaż dostała wynagrodzenie za udział w reklamie :icon_mrgreen:
  19. proponuję jednak na publicznie - w końcu forum to również baza wiedzy dla przyszyłych "pytaczy" ;) TIA jsz
  20. IMHO możesz gościa ponękać, ale gdyby "zmienił zdanie" i odmówił zapłaty, to przed sądem Twoje stanowisko będzie raczej kruche jsz
  21. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=37525&hl= jsz
  22. to jest pół prawdy: odwołać się można od mandatu za czyn, który nie był wykroczeniem. nie można się odwołać od mandatu, jeśli faktycznie się należał i przyznało się do niego. w razie wątpliwości proponuję lekturę postów w tej kwestii na forum.prawnikow.pl jsz
  23. osoby niepełnosprawne ruchowo jakoś zdają - sądzę, że na własnych samochodach. w przypadku motocykla byłoby to jeszcze prostsze - "motocykl egzaminacyjny" nie ma drugiego kompletu hamulca/ sprzęgła jsz EDIT: "A co do przepisów to rzeczywiście nie ma nic dla kategorii A. Po prostu każdy przypadek musi być traktowany induwidualnie, konsultacja ortopedy. Ale ogólnie można."
  24. jeszua

    Bieszczady wiosna

    ... że zacytuję kolegów po sąsiedzku: z tym składem należy się liczyć ;> żeby nie było tylko OT: MGH poleca miejscówkę jsz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...