Skocz do zawartości

jeszua

Forumowicze
  • Postów

    12781
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

Treść opublikowana przez jeszua

  1. nie pytałem o twoją opinię na temat mojej osoby, tylko w kwestii zadanego przez ciebie, idiotycznego, pytania. usiłowałem cię naprowadzić na prawidłową odpowiedź, ale jak widać masz problem z logicznym myśleniem, z resztą z nadmiarem agresji również; tyle, że to drugie daje się leczyć warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu określa kodeks ruchu drogowego oraz odpowiednie rozporządzenie właściwego ministra, tj. transportu. akurat dla ciebie nie chce mi się szukać linka, więc powiem tylko, że niedawno podawałem jego tytuł w dyskusji nt. mandatu za brak odblasku pod tablicą rejestracyjną. jak potrzebujesz, to sobie znajdziesz mimo zaprezentowanego przez ciebie chamstwa może łopatologicznie spróbuję - ponownie - wskazać ci właściwy kierunek myślenia. pojazdy mechaniczne poruszając się po drogach publicznych zobowiązane są do przestrzegania ograniczeń prędkości. chcesz dokonywać pomiaru prędkości licząc przydrożne słupki, i przekonać do tej wersji diagnostę, jeśli miałby podbić przegląd zdekompletowanego pojazdu? jsz ps. spuść nieco z tonu, jeśli chcesz zagrzać na dłużej miejsce na tym forum. chamstwo nie jest tutaj tolerowane, niezależnie wobec kogo będziesz się w podobny sposób zachowywał
  2. no to po co piszesz po raz kolejny to samo? lektura podstawowa, tematy z ostatnich paru lat jsz
  3. do czego potrzebuje motocykla, jaką ma dotychczasową praktykę? jsz
  4. dziękujemy bardzo za propozycję BEZPŁATNEGO kursu dla naszych kolegów z 3-miasta. z pewnością będą chętni do skorzystania ;) jsz
  5. pewnie, że złodziejska opłata. ale co to ma do rzeczy? jsz
  6. możesz zacząć od tych tematów, ale trzeba by przejrzeć treść zapytań - bo z niektórych nic nie wynika. są tam wątki takie jak ten. są też takie i takie pytania, tu pewnie też znajdziesz jakieś sugestie w zasadzie trzeba by poszukać... można wpisywać "4000" i szukać w treści postów, albo coś podobnego. jak widzisz nie jesteś pierwszy ;) powodzenia, jsz
  7. doradzamy poczytanie identycznych tematów z ostatnich kilku lat... jsz
  8. że co kupiłeś? bo jeśli xr1100, to autorowi tematu pasuje jak pięść do nosa :icon_razz: czasami odnoszę wrażenie, że parę lat po ukończeniu przeze mnie szkoły podstawowej przestali w nich uczyć czytania ze zrozumieniem... jsz
  9. "Geny FZ6 Silnik pochodzi z FZ6 (a tak naprawdę z pierwszych R-szóstek). Na szczęście – w przeciwieństwie do zdławionego do 78 KM FZ6 – spece z Yamahy poważnie wzięli się do roboty w temacie zestrojenia go. Poprawiono moc i moment obrotowy na niskich i średnich obrotach. Żeby to uzyskać, zmieniono czasy rozrządu, zmniejszono skok tłoka, przerobiono kanały do- i wylotowe, nie zmieniając jednak średnicy zaworów. Do tego zmniejszono średnicę przepustnic (32 zamiast 36 mm) oraz dostrojono charakterystykę wtrysku. Oprócz tego zafundowano kute tłoki z aluminium, a skrzynię korbową w celu zwiększenia sztywności odlano razem z cylindrami." jsz
  10. sztuka dla sztuki :icon_mrgreen: a poważnie mówiąc, to w tym samym celu, w którym i mnie uczono jeździć w mniejszej niż egzaminacyjna: kursant nauczy się w trudniejszych warunkach, w trudniejszy sposób, to potem mimo stresu na egzaminie będzie mu łatwiej zrobić manewr na większej ósemce i/ lub z większą prędkością jsz
  11. na legnicę i lubin dostał Szkudlar. a Ty podrzuć część do sklepów, żeby ludzie sami sobie mogli wziąć - i nie tylko ci czytający forum ;) TIA jsz
  12. kolega może się nauczyć jeździć bez wywracania. alternatywnie - zamontować kierunki z enduraka, na elastycznym mocowaniu cezur czasowych nie pamiętam, ale generalnie zasada jest taka, że jeśli fabrycznie dany model miał kierunki - to musi mieć jsz
  13. jeszua

    Virago 535

    jeśli mnie pamięć nie myli bak ma 8,5 pod siodłem (+4,5 ten właściwy, jeśli jest) co do zakupu: znajdź w diale warsztaty, salony jakiegoś wiarygodnego mechanika w pobliżu i przed zakupem jedź do niego na oględziny. zapłacisz może stówkę, a potencjalnie uchronić Cię może przed wyrzuceniem pieniędzy na zakup złomu jsz
  14. pozwolisz, że Cię wesprę ;) "ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.) ZAŁĄCZNIK Nr 5 WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC REJESTRACYJNYCH 3) tablica powinna być pionowa z dokładnością do 5°; jeżeli jednak jest to konieczne ze względu na kształt pojazdu, może ona być odchylona od pionu: a) nie więcej niż o 30°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku górze i pod warunkiem, że górna krawędź tablicy jest nie wyżej niż 1,20 m nad ziemią, a dla ciągnika rolniczego 1,72 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, b) nie więcej niż o 15°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku dołowi i pod warunkiem, że górna krawędź tablicy jest powyżej 1,20 m nad ziemią, a w przypadku ciągnika rolniczego 1,72 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3;" jsz
  15. jeszua

    Virago 535

    nie. starego typu siodło, malowanie późniejsze, napis na zbiorniku dorabiany, zmienione lusterka, manetki, brak plastikowego błotnika z tyłu, wydech & inne widoczne elementy zardzewiałe. piękną to bym jej nie nazwał pytanie pozostaje czy tak późno rejestrowana, czy to jakaś rzeźba - ze złego doświadczenia obstawiam to drugie jsz
  16. proponuję nie propagować takich opinii, bo potem policja używa ustawowych środków przymusu do zatrzymania i może się zdarzyć tragedia. nie mówiąc o tym, że jeden kozak zwieje, a wkurzony mundurowy wyładuje się na kilku innych bogu ducha winnych motocyklistach pod hasłem "bo jeździCIE na kole i uciekaCIE" jsz
  17. wszystko z oc gościa, nnw nie ma nic do rzeczy. pilnuj spisania (dokładnie!) wszystkich strat/ uszkodzeń i dokumentacji medycznej. dokładne informacje znajdziesz w archiwalnych postach, bo co roku kilka osób niestety przerabia taki sam temat... jsz
  18. dokładnie. przy czym jeśli mnie w tej chwili pamięć nie myli od zaległości podatkowych przewidziane są kary i odsetki za zwłokę, natomiast za nieprzerejestrowanie w terminie - pomimo istnienia tego terminu - sankcji nie przewidziano jsz
  19. w praktyce w "odwijaniu" nie chodzi o chęci, tylko o umiejętności. trzeba nabrać wyczucia, zakodować synapsom związek przyczynowo-skutkowy pomiędzy ilością gazu a reakcjami maszyny. dlatego niektóre motocykle są "przyjazne dla żółtodzioba", bo nawet nieprecyzyjne (z braku praktyki, nie rozsądku) manipulacje gazem mogą wybaczyć a co do trampka: jeśli dobry i pewny, to dlaczego go nie kupić na rok powiedzmy? te motocykle trzymają u nas wysokie ceny, raczej nie stracisz na tej operacji jsz
  20. czyli ktoś ma to zrobić za Ciebie? bezczelny jesteś przy okazji zwracam uwagę, że z reguły powtarzające się pytania rzadko "dopracowują" się poprawnych odpowiedzi - vide powyżej (nie wiem, wydaje mi się). po prostu ludzie, którzy się na tym znają, w końcu mają dość powtarzania ab ovo: terminy są co najmniej 2, których trzeba przestrzegać. istotny jest ten związany z podatkiem (vat24/25 dla importu, pcc3 dla nabycia krajowego), sama rejestracja jest mniej ważna. resztę sobie znajdziesz sam jsz
  21. sprawdź na liście dystrybucyjnej w temacie głównym. jak chłopaki dostaną, to pewnie napiszą jsz
  22. czy każdy nowy musi pytać o to samo? wyszukiwarka po prawej u góry! ba, dowiesz się nawet, co grozi za niedotrzymanie terminu... jsz
  23. nieodparcie nasuwa mi się pewne przysłowie z grochem i ścianą, ale pewnie i tak nie odpowie na moje pytanie... jsz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...