baba_zanetti

jest bardzo ok.

No i pogoda zagadkowa, jechać nie jechać? :flesje:

może 7.30 na shellu przy Mc Donaldzie na ostrobramskiej? Ja jakoś tak będę, tępem jade ślimaczym ok. 120 Na razie będzie nas około 5 osób w tej grupie.

Bo wyskakująca dwójka to nie tylko tryby, powinno sie jeszcze wymienić wodzik, a czasami też pamiętnik/bębęnek/wybierak jak zwał tak zwał.

w suzuki jest to bardzo popularny problem. nie wiem jak duży masz już ten luz, będzie się on powiększał do momentu w którym tarcza będzie na złom. (mimo że będzie prosta i gruba). Także nadejdzie taki moment, (może już jest) że dobrze by było te tarczę zdjąć i rozgnieść nity. Tylko nie młotkiem a na prasie. I będzie znów git. Jak luz będzie duży to może mieć to wpływ na jakość hamulca, klamka z czasem będzie brała po prostu coraz niżej.

w sumie panewka sie tak łatwo sama z siebie nie obraca, chyba że masz coś na sumieniu o czym nie chcesz napisać :icon_exclaim: A nawet jak sie obraca, to zanim zacznie stukać to trochę czasu mija. To tyle pocieszenia. Może to kosz sprzęgłowy, albo łańcuszek alternatora. Musisz spróbować się tym motocyklem przejechać i zobaczyć co sie dzieje pod obciążeniem.

Brawo, wytłumaczone bardzo czytelnie.

możesz śmiało stosowac taki przewód.

wymyj gaźniki specjalnym preparatem carb cleaner czy coś w tym stylu. Poziom pływaków/paliwa zmierz.

leniu jeden przeczytaj stronę od początku :) Pisze sie na 23, nowak jedziemy razem?

możesz obejrzeć fitr powietrza, i wymienić swiece.

Dobra opocja, z tego co widze to sporo osób jest chętnych na 23. Oprócz mnie jeszcze dwuch znajomych nie piszących na forum. Razem ekipa by sie zebrała.

j. w. samą robociznę szacowałbym na jakieś 200zł.

w jakiej pozycji jest filtr paliwa? być może nie ma miejsca pod zbiornikiem i sobie leży, a nie powinien, jeśli filtr jest czysty i nie ma w nim rdzy, to znaczy że nie jest potrzebny i go wywal.

tak jak Brzoza, każda niedziela jestem chętny. Może któś mógłby zrobić taką tabelkę jak wcześniej - z zapisami.

Tłumnik jest oryginalny czy robiony? Motocykl w wersji otwartej?

Korek może być nieszczelny, nie dolega prawidłowo uszczelka. To się dzieje przez załączeniem wiatraka, czy po?

tak, a co sie dzieje?

zrób doświadczenie, w czasie jazdy jak zacznie go mulić to zaciągnij ssanie i obadaj reakcję.

No właśnie co z następnym? Proponuje 23.08 Ponieważ 15 to długi weekend wiele osób będzie chciało gdzieś wyjechać, a 30 to juz koniec wakacji:(

600 ma klasyczny widelec, 750 upsy. Jak już to z wszystko z półkami, tylko czy się opłaca, skoro koło się nie wbiło w wydech to jest wielce prawdopodbne że lagi da sie odprostować, a rama nie powinna być skrzywiona. Gorzej przy zawieszeniu upside down, poniważ jest ono dużo sztywniejsze więcej siły przechodzi na główkę, jeśli np kupujesz motocykl na upsie z krzywymi rurami, to myślę że na 50% jest w nim uszkodzona główka.

A który twój motocykl? Nr fotki, bym skojarzył..

super fotki!! wielkie dzięki że chciało Ci się robić je w taki skwar!! Na imprezie byłem pierwszy raz, było ekstra!! (mimo dwóch szlifów)

świece po prostu wymień.

no racja, pomyliło mi się 18 jest na 1/2cala