przemek96

Ale broniąc Virago - zawory na śrubki, wał(sprzęgło) Kardana... nie wiem, skrajnie różne motocykle.

A gdzie ta część?

Ale to nie tak do końca na stacji... Też byłem bo się bałem, przed jednym SD, pan mi zmierzył 84dB, ale ja na to niemożliwe... Na SD z dBkillerami gość mówi że trochę dużo i czy mam dBkillery, także zależy czy Pan na stacji zna się na urządzeniu i którą skalę wybierze(A,B,C).

Hahaha i da się wyścig zorganizować?!

Taaakkk Bośnia jest cudowna! A będąc w pobliżu zatoki Kotorskiej to chyba wjedziesz na park Lovcen?

Z oponą! metzeler z6?

Też byłem, aż nie zaliczyłem gleby :) Ale po co to pisanie :P

To zapierda... jak się patrzy :banghead:

Szacun że nie bmw :D Gratulacje

Major z całym szacunkiem, ale zachowujesz się jak młokos, co zdał prawko dopiero. Co to znaczy że lubisz zapierd...(nie używam wulgaryzmów :P)? Może Ci się tak wydaje? a podjedzie gość na jakiejś nowej 300 i Cię objedzie... może mi się wydaje i jesteś dobry w tym co robisz, ale z opisów... jak gimbaza.

Mat za te 300 zł było szkolenie teoretyczne, jedna sesja(kwalifikacje) i wyścig, także nie wiele. Pamiętam, że wziąłem za 50 zł chyba, jedną sesje dodatkowo. Nie dało się brać udziału w SD bo to ze 2 godz trwało :) Ja mam Srada, chcę go ogarnąć w tym roku i poduczyć się na kartingach, marzy się jeden SD, ale dużo zmian się u mnie szykuje, więc nie wiem.

Eee tam altanka, kosiarka na alusach!

Mat pamiętam, że robili też później licencje, brali już udział w wyścigu, normalnym, z punktami, ale chyba wtedy się nie dostaje pkt, a Tobie na tym zależy. Ten wyścig podczas SDS to tylko żeby uzupełnić formalność, nic nie wnosi(jechałem wtedy Bułą :) )

Tak jak Yuby napisał. Po SDS czekasz tylko na licencje i żółte papiery :) Oczywiście wszystkie badania(krew itd) musisz zrobić przed, tam będzie tylko lekarz który powie, że się nadajesz :D

Mat patrząc na wyścigi w tamtym sezonie pierwszy był w maju 18. Także luz, najłatwiej będzie wziąć udział w Speedday school, bo tam załatwisz wsio na miejscu. Może podadzą kiedy to będzie, ale pewnie któraś z tych dat co podałeś.

A Porsche? A Lamborgini? Bugatti i Bentley troszkie mniej...

To nie pomogę.

Mi wskoczyło 352 tyś km, ale to T4 w dieslu :D Jak Ci nie zależy na osiągach, jak dorwiesz wolnossącego diesla z niezgnitą budą, to bierz :)

Bo Ty masz E w rejestracji.

Boo Ty to już dziadek jesteś :D

Pełny bak? :P Musisz poruszać pływakiem i sprawdzać czy się zaświecają.

Jak masz prawko, przynajmniej A1, to możemy rozmawiać :D

Oddaj go go szkoły, bo Ty go nie nauczysz. Z Twojej strony wyposażenie(kask itd) i nauka utrzymania równowagi na tym motórze, gdzie gaz, gdzie hamulec. Resztę oddaj profesjonalistom...

O wiem, w gmole i wszelakiego rodzaju krasz pady, świeżak jesteś, a jak porysujesz okleinę to nie wypolerujesz :D Kup sobie klamki, manetki, i co tam tylko chcesz http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xbandit+600.TRS0&_nkw=bandit+600&_sacat=0

Ale nie rób wiochy...