michoa

ok jak będe miał jechać odezwie się na pw to zobaczymy czy bozia zapłaci do tego czasu , chce wyczekać jeszcze trochę na dłuższy dzień i cieplej ( dziś po 10km w +2 i ostrym deszczu , powrotu na 3 kółce to żeby się odlać musiałem szukać tak zmarzłem :D ) i uderzam jak little boy w hiroszimę ja mam kampera o dlatego pytam czy wszędzie gablotą podjadę bo planuje opcję pedalską( czyli przywiezienie moto transportem ) i sobie pod kopalnię czy kamieniołom zawiozę kozę czy tam kalekiego quada ( bo nie ma 4 kół tylko 3 ) pobrykam , jak nawet coś mi się urwie co mnie się często zdarza to zapakuje się na kamper spowrotem i pojadę z płaczem do domu , na kołach się ciut boje , mam 150km jak mi się coś zstosunkuje do poziomu uniemożliwiającego jazdę i naprawę w polu to będzie rzal i bul , dlatego opcja pedalska lepsza , tymbardziej że to nie ma być wycieczka turystyczno krajoznawcza tylko ostre darcie bez leginsów pod miniówką, rurek na męskiej dupie, bezalkoholowego piwa i innego zła a ostatnio coś ciągle łapie kapcie ( do tego stopnia że boję się wejść do wyra z kobitą , bo tam jak złapię kapcia to nie będzie wesoło ) i w ogóle mam pecha to jak pisałem -przywiozę się gablotą...

filtr powietrza czysty ?

ale pęka lut czy upala się kawałek dalej ?

na to co leci z tłumika nie patrz dwusuw zawsze dymi śmierdzi pierdzi , a jak nie dostaje w palnik dużo to prawie zawsze z wydechu coś kapie........ ważne jest jak silnik pracuje , ile pali itp...... zależy ile to jest krótka :D na 1l w teori powinieneś przejechać ok 20km albo lepiej ale pod warunkiem że nie używasz ssania i nie pałujesz do czerwonego .....

na moje to masz trochę za niskie wolne obroty a pozatym wszystko ok ale przez internet ciężko dać trafną diagnozę :D

każdy ma inną szkołe :D głowice od biedy możesz dokręcić z czuciem ja w 3 dt dokecałem z czuciem i mnie się udało raz miałem sytuacje że lało się bokiem ale dokręcił bez wymiany i jeździ do dziś ( już rok ) tłok jak wkładasz to na olej do mieszanki , ten do skrzyni jest w zasadzie niepalny i będziesz miał potem problem z 1 rozruchem bo zawali świecę.......

a nie strzela przy paleniu zimnego w wydech ? na 95% monter ma rację zatarty.......

wsk ma inny łańcuch niż mtx..... ja zrobiłem taki błąd facet w sklepie twierdził że to żadna różnica , a różnica była taka że łańcuch od wsk jest sporo węższy nie nachodził dobrze na zębatki i przeskakawiał ciągle niszcząc je strasznie .......... mtx ma łańcuch 428 , możliwe że da się kupić ogniwo łączące poszukaj zapinki do łańcucha 428...

no jak w aucie masz zrobić prawie wszystko jak taki pierdołowaty problem w skuterze cię kładzie :D ? poszukaj service manuala tam będą schematy jak to jest dokładnie sknstruowane będzie widać wszystkie śrubki blokadki itp

planowanie niekoniecznie , planowania nie robi się z automatu przed wymianą uszczelki , musi fachowiec ocenić czy trzeba planować czy nie być może sama wymiania uszczelki wystarczy...... a niepotrzebne planowanie jest szkodliwe bo zmieniasz parametry silnika.....

nie no też jestem realistą i nie spodziewam się za tą kasę foli na siedzeniu czy zerowego przebiegu , ale jak ostatnio pojechałem do opola i koleś twierdził że tylko akumulator do wymiany i tłumik do spawania i można jeździć i że sprawny a okazało się że to stało 3 lata w piwnicy , był tak zastany że nie ruszały się klamki ani koło tył nie kręciło , po długiej walce jak koło rolgaz i hamulce zaczęły się ruszać ( ja myślałem że koło tył ma jakąś blokadę no z 5 min go szarpałem żeby zaczęło się kręcić aż się spociłem :D ) , okazało się że kopniak nie działa w obu kołach flaki, podpięliśmy akumulator z auta to zero oznak życia ani kontrolki oleju , ani klaksonu ani rozrusznika a facet w zaparte że niedawno tym jeździł :D ja myślałem że go zabije , 300km , 90 zł na paliwo , pół dnia stracone...... drugi gościu nie odbierał nie odpisywał na sms ani olx przez 2 tygodnie próbowałem się dobić i lipa trzeci wszystko igła przez telefon jak zawsze a na miejscu kibel z trudem palił na rozrusznik , kichał w wydech , zero mocy ( mulenie po odwijce ) ewidentnie silnik do remontu a chciał 1500 zł za bali i ani grosza nie zejdzie ( panie to tylko gaźnik wczoraj jeździł normalnie , zdrowy jest ) stwierdziłem że ograniczam się do 100km w jedną bo dalej szkoda kasy , auto mam w benzynie to raz a dwa zwyczajnie nie mam czasu na całodzienne wycieczki ....... ale u nas w łódzkim tradycjnie -nic nie ma a jak coś jest to ma cenę z bristolu a stan jak zawsze( to samo jest z offroadem i samochodami , nasze województwo to najgorsze miejsce do kupna ) i już sam nie wiem co mam robić :D pojadę to sferę może zobaczyć i tego tgb http://olx.pl/oferta/skuter-tgb-ergon-CID5-IDeeLsf.html#495200df49 podobno to jest chłodzony powietrzem morini 2t czyli spalanie mierzymy beczkami , no ale odnośnie sfery też opinie są bardzo podzielone jedni mówią że 2/100 nie problem a masa wisi problemów czemu pali 5 i ludzie piszą że to normalne :D dziękuje śmiesznie to wygląda , ciekawe czy ten przód gdzie koło jest z jednej strony mocowane się nie złamie pod moją wagą , ale ogólnie opinie ma bardzo pozytywne , proste, trwałe ekonomiczne , jak jakiś małolat nie wiercił dziur w dyszach i nie założył kamaza tuningowych gratów to podobno ekonomiczne bardzo

tam w sumie 60 km od opola jest też kopalnia kotlarnia http://images.photo.bikestats.eu/zdjecie,pelne,330532,20121014,koparkoladowarki-kopalni-piasku-w-kotlarni-na-wyrobisku-ortowice.jpg też teren jak pustynia i podjazdów nie brakuje :D no mnie się marzą ale za wielką dupę mam :( no ale bez mięska to nie dam rady :D to jak bozia nie da to ja przywiozę piwko ok ? ja w tym miechu na 100% nie bo wyczerpały mi się zasoby złota i nie znam kodów żeby ich dodać, ale ogarniem temat na spokojnie :D

dobra obejrzałem parę próchnic do których już linki nie istnieją nawet :D i nie będe się zawężał do bali bo nie kupię do wiosny 2018 tylko szukam wśród tych co jest blisko żeby chociaż jak tracę na paliwie i czas na wycieczkę to mało ( zawsze przez telefon jest wszystko zajebiście a przyjeżdżasz jakiś ulep co nie pali a gościu karpik i no nie wiem co mu się stało chodził jak złoto :D ) ogarnia ktoś może co to za model pedzio ? http://olx.pl/oferta/piaggio-CID5-IDeiUeb.html#4ff2217114 ogólnie myślę o zipie w 2T z piaggio, jakieś opinie , ktoś miał ?

przepraszam słoneczko.... nie mam FB bo ojciec natanek ostrzegał że tam szatan jest i się boję założyć .... też tak uważam no ale jak pewnie wyczytałaś z forum tam każdy marzy o bramie na pilot i musi na taką zarobić no więc ganiają mnie :( ale jeszcze raz dziękuje za informacje i linki niech ci bozia w mądrych dzieciach wynagrodzi...

skarbie bo widzę że obcykana jesteś w regionie , da radę jakoś pod ten pierwszy kamieniołom z filmiku ( ten co jest ta wielka ściana ) podjechać gablotą żeby sobie moto wypakować czy tam quada i pobrykać bez ryzyka że wpadnie milicja i obrzeza ? czy jak u nas lata się dopóki nie przyjadą i generalnie lipa z zostawieniem auta ? albo na stacji i na frana bez blachy pruć na miejscówkę ? ja mam 150-170km w jedną ale zajebiście mi się tam podoba z netu i raz kiedy bym sobie przyjechał :D

za tyle to kupisz pięknego mtxa czy dt 80 jeszcze przy odrobinie szczęścia z blachą , który jakością wykonania i parametrami połyka to chińskie gówno ...... itrzymaniu jak utrzymaniu ale kupując setę w 2t po simsonie możesz sobie zrobić na niej krzywdę...

rozwalają mnie ludzie którzy wchodzą na forum z zdaniem kupię gówno zjem równo i oczekują potwierdzenia swojego wyboru :D ile kasy ? za zdezelowaną dt czy mtx płacisz to samo co za nowego chinola a posłuży ci dłużej ..........

no z google maps :D wybieram się spenetrować osobiście ale ciągle albo czasu albo złota brak :D masz winów który już sam znalazłeś w Opolu jest kamieniołom odra ale on jest chyba czynny i tam w sumie nie mam po czym jeździć chyba bo ściany pionowe i gleby bolą na takim podłożu :D tu masz tarnów opolski ale nie wiem który to bo tam jest ich kilka , aczkolwiek crf250l to możesz się przy tej ścianie po dupie podrapać ale obstawiam że okolica będzie ciekawa :D dalej strzelce opolskie do strzelc masz 30 km do tarnowa jeszcze bliżej , także ogień z dupy i jazda :D wszystko widać na google maps i satelicie także można jeździć sprawdzać :D

z przodu pompujesz zwykłym powietrzem po to są wentle do pompki żeby pompować zeykła pompką a nie jakiś azot :D Wartości są w serwisówce........ Tylni amor jak ma wentel do pompki do też powietrzem , ale raczej wątpię , a jak nie ma to trzeba go rozebrać i wtedy pewnie azotem........

ja tam lubię sprzęty które nie są umyte i naplakowane -widać wycieki , pęknięcia , drobne uszkodzenia , gdzie i co było smarowane itp.... ja swoją xr myję tylko przed serwisem -częste mycie skraca życie , przyśpiesza rdze , wypłukuje smar , myjka ciśnieniowa wpycha wodę do elektryki często , nie mówiąc że mycie moto przy ujemnej temperaturze jak trzymasz w niegrzanym miejscu to znęcanie się , potem to zamarza i wszystko rozsadza...... a wqrwiają mnie błyszczące jak psu jajca -ostatnio kumpel kupował samochód to silnik był cały aż naplakowany , przejechał 200 km i leje się z każdej możliwej uszczelki :D

nooo i to się nazywa prawdziwy motocyklizm dziwki wóda i koks -jestem za :D a macie tam gdzie koło tego opola polatać , jak nie winów to co kawałek kamieniołomy ( tarnów opolski , strzelce ) ..... kuźwa ale patent na basen to chyba sobie zerżnę , nawet podgrzewana woda jest :D

nowa 125 4T to strzał we własne jaja z rusznicy przeciwpancernej-po pół roku warta jest połowę wartości , u ciebie jeszcze jak rok postoi w garażu gdzie pojazd mechaniczny strasznie się niszczy jak stoi ( parcieją gumy , rdza wchodzi szybciej niż jak stoi pod chmurką , w gaźniku z paliwa wytrąca się osad który go syfi i zapycha dysze ) to w ogóle będzie warta 4 tys zł po roku a ja myślę że będziesz , zresztą nie chce mi się milion osiemsetny raz tego pisać bo to było na forum styknie poszukać -125 4t to sprzęt na grzyby , charakterystyka silnika nie zapewnia żadnych doznań ( słaby dół , słaba góra , środek bez szału ) jedyny plus to niskie spalanie więc reasumując -szukać dobrej używki za 4-5 tys zł kupisz coś fajnego a wybór jest milion razy większy , a młodą xr125 łatwiej sprzedać i mniej stracisz niż na tych swoich dwóch.... w teren legalnie na B , milion razy lepsza jest 80 2T -prostszy serwis i tańszy , bardziej idiotoodporna , lżejsza , charakterystyka silnika daje więcej odczuć ( rezo :D ) lepiej pali po glebie ( 125 4T kopane też potrafią ciężko palić po glebie choćby hyosung xrx 125 wiem z autopsji że z kopniaka po leżeniu na boku bardzo ciężko pali ) w 125 4T zawias do jazdy w terenie jest zawsze beznadziejny .......

skrzynie w 2T można płukać ropą -zamiast oleju wlewamy ropę ( olej napędowy zwykły z dystrybutora z stacji ) i jedziemy się kawałek przejechać , spuszczamy i zalewamy olej , ropa doskonale myje. aczkolwiek mnie po takiej pie**ole szkoda by było zachodu żeby to myć :D

od kiedy kompresję mierzy się na ciepłym silniku ? ja zawsze mierzę na zimnym ........ cylinder wygląda do roboty ...... u kumpla w dt 80 chiński tłok za chyba 45 zł , prawie 2 lata przelatał to nie jest prom kosmiczmy czy ktm ready to repair żeby się spuszczać , byle dobrze zrobić szlif i dobrać luz tłoka i polata.......... daj to komuś kumatemu do pomierzenia średnicówką i mikrometrem.......

a jak sprawdzałeś dymienie ? Ta xr z mojego filmiku na wolnych obrotach ciepła nie puszczała nawet dymka , po lekkiej przegazówce też nie, a pod obciążeniem sam widzisz :D a brała 1-1.2l/100km oleju :D mi syfsuki drz400E jak brał koło 0.3/100km to nie dymił wcale nawet jak dostał do spodu to nie widać było dymu a brał olej bo nie było nicasilu i tłok do roboty .......