Pawel

Potwierdzam ! Używałem jego sprzęt około 3 lata w warunkach warsztatowych, więc jak można się domysleć bardzo często. Nie było zastrzezeń. Teraz mam od niego nowy (w promocyjnej cenie :notworthy:, bardziej estetyczny zestaw. Chętnym podam namiary na PW. Pawel

Przypomnę Ci zasady nadawania tematom tutułu. Nie piszemy ogólników "pomóżcie itp" tylko konkrety. Po drugie nie ten dział (przy piwie??). Po trzecie - Ty sam wiesz najlepiej co masz do zrobienia w tym Simsonie, więc po co zadajesz pytania na które mało kto Ci odpowie? Praktyka - skąd wiesz ze sprzedasz za 1500? Nie masz takiej gwarancji. Jak bym sprzedawał teraz, tak jak stoi za te 900 i masz problem z głowy. Pawel

Płytki za 70 zł sztuka do tego motocykla? Dziwne, ja mam za około 20 zł a wymienia się kilka sztuk, a nie 16 (można nimi mieszać, szlifować itp). Reszty nie komentuję, ale wnioski podobne ... Ale jeszcze jedno? Nie pytałeś się o koszty przed wstawieniem motocykla? Ja zawsze ustalam to wcześniej z klientem, a w razie niespodzianek dzwonię i mówię "jest do wymiany filtr powietrza, kosztuje xx zł, czy mam go wymienić ??" Pawel PS. Adam M też ma rację, trzeba brać pod uwagę, że musimy utrzymać firmę, zarobić, kupić drogie narzędzia, wiedza też kosztuje, ale 120 zł za wymianę płynu hamulcowego to porażka. Sam płyn kosztuje ok. 10 zł, a wymiana trwa 15 minut. Niezła stawka za godzinę pracy wychodzi około 400 zł, widze, ze mogę mieć nowy motocykl po sezonie przy takich cenach :icon_mrgreen:. Serdecznie zaprraszm do "MotoBoruta" od jutra nowy cennik :). Żartuję ..... :buttrock:

Wszystko pięknie, ale ja tutaj "podziaduję" trochę. Ciekawe gdzie będzie granica - 3 obroty? A może coś jeszcze innego? Wiem, że konkurencja nie śpi i trzeba podnosić poprzeczkę, ale czy nie są przekraczane granice zdrowego rozsądku? Powiecie "ich zdrowie", ale czy wszystko da się zaplanować? Listy "uszkodzeń" i wizyt w szpitalu tych ludzi starczają na kilkunastu z nas w okresie calego życia :biggrin:. Pamiętacie Waldemara Marszałka, naszego mistrza motorowodnego? Zresztą co ja będę gadał, przypomina mi sie mój piewrszy i jak na razie jedyny skok u Tomka Kulika - piękny popis zakończony twardym lądowaniem, hehehehe :evil:. Pawel

Manual np. Hondy podaje odpalić silnik na 5 ninut, zgasić i odczekać kolejne 5. Ale olej po 5 minutach pracy nie jest ciepły. Bardzo gorący olej zwiększa swoja objętość, sprawdziłem to nie raz, jest tak jak Piotrusgsx mówi. Po nocy też jest minimalnie więcej niż po takim pięciominutowym odczekaniu, ale jesto to kwestia około 2 mm. Co do sprawy czy na centralce, czy nie - serwisówki rożnie podają. Najczęściej w przypadku posiadania centralki jest zalecanie sprawdzanie na niej, jak nie ma to sprawa jest oczywista. Co więcej - jedna serwisowka do VFR podaje na centralce, inna, innego wydawcy na kołach. Zawsze można sprawdzić i tak i tak, różnice w pomiarach sa minimalne ;). Pawel

Że co ??? Masz pompę paliwa, a synchronizuje się klapy przepustnic jak wowo napsał , tak jak w gaźnikach. Pawel

Oryginalny w dobrej cenie? Zapomnij ;) Do nowego transalpa kosztuje 340 zł, a zamiennik Hiflo nie pasuje !!!. Brakuje mu około 2 mm. Zdecydowaliśmy sie na K&N. Pawel

Chyba jest tak jak mówi Dominik. Znajomek naprawia Citroeny, ale kazali mu zmazać z szyldu znaczek. Napis został. W okolicy widziałem też warsztat z napisam : "Naprawa Mercedesów" :flesje:. Pawel

Ja mam oprócz dużego klucza taki malutki, z zakresem 6 - 30 Nm i testem jego dokładności (bląd nie przekracza 1%). Jaką dokladność ma mieć taki "uchylny" ???. Jak skręcić mostki wałków rozrzadu dokładnie na np. 10 Nm ?? Odradzam takie tanie okazje, bo to wyrzucone pieniądze, chyba że do dokręcania osi koła :flesje:. Mój klucz kosztowal ponad 300 zł i nie żałuję ani złotówki, w końcu nim pracuję na codzień. Pawel

Jak zwykle - zawiezie do Boruty, niech tamten główkuje :) :D Pawel

Zwalmy wszystko na chochlika drukarskiego, hehehe. Masło maślane wyszło, na pewno miałem na myśli wyczyszczenie go, zresztą wynika to z dalszego fragmentu tekstu. Pawel

Moje wypociny po raz kolejny: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2348002.html Pawel

Nie ma jak forumowe wykopaliska. Tylko po co ? Pawel

Przeczytaj post Adama, bo nie chce mi się od poczatku produkować :D Pawel

Paździeż ... Żartowałem, widziałem już tego motura :buttrock:. Pawel

Chyba będziesz musiał iść do psychoanalityka :). Pawel

Co w tym niegrzecznego :banghead:. Spoko. Tylko mnie zainteresowały te odchyłki od normy, być może pierwszy raz ktoś tam zerknął tutaj. Też mam teraz na warsztacie "imbryka" z bardzo dużymi luzami zaworowymi, ale nikt nie wie kiedy był robiony ostatni serwis. Malo robię tych motocykli, ale potwierdza się tendencja do zwiększania luzów. Banditów i "jajek" za to robię całą masę, w tym kilka systematycznie od kilku sezonów i mam sprawdzone tendencje do zmian. Przy terminowym serwisie nie są one duże. Ustawia się dosłownie kilka zaworów i to dla zasady. Np luz na wydechu ma być 0.18 - 0.23 i jak jest w górnej granicy to niejako na zapas robię środkowe 0.20, tak samo jak mam graniczne 0.18 mm. Nie pozostaje Ci nic innego jak prawidłowe ustawienie luzów, ale sprawdź je potem nie po 12 tys, tylko po 6. też dla świętego spokoju, sam to robisz, więc ryzykujesz tylko poświęcony czas. Pawel

Napinacz sie rozleciał, nie sądzę by to była kwestia łańcuszka. Montowalem i DID`a i Tourmaxa, nigdy nie było problemów, ale przy okazji wymienione zostało kilka uszkodzonych napinaczy. Pawel

No to za stówkę z małym haczykiem masz załatwiona sprawa. Echhh, coś mi sie wydaje że motocykl ma więcej niż 25 tys ... Ale nie upieram się. Pawel

Gadka o pietruszce. Ile masz tych płytek do wymiany ? W ktorą stronę pozmieniały się luzy? Trzeba pokombinować, zazwyczaj można z głową zrobić to tak, że część płytek sie poprzekłada, inne przyszllifuje i nie kupuje się wcale, lub jedną czy dwie. Robisz burze w szklance wody i moim zdaniem niepotrzebne kombinacje. Chcesz zaoszczedzić na płytkach, a masz zamiar wpakować się w kosztowną podmianę głowicy.

Ja go widzialem na Grandysach. Spadł deszcz, biedak się wyj..... . Ale bez szkody na zdrowiu :notworthy: Pawel

Było 150 tematow o olejach. Proszę poszukać, tam są wszelkie informacje. Pawel

Już 30 % - wstaw prawdziwe dane i popracuj nad pisownią. Pawel

I dziurawił opony na wszelki wypadek :bigrazz: Tu nie ma przypadkowych decyzji ... Hubert nie daj się :crossy:, powodzenia ! Pawel

Jak widzicie, Hubert został moderatorem w tym dziale. Życze miłej pracy i udanych wypraw, nie tylko w gronie MGH :rolleyes:. Pozdrawiam, Pawel