bart3q

Ludzie śmiać mi się chce jak piszecie że trzeba co najmniej 250 i 30 koni, bo inaczej to stoi... albo że ta yamaha tw się nie nadaje... On ma JEŹDZIĆ po lesie, spokojnie, i do tego nie potrzeba mega zawiechy anie mega prześwitu. Do czegoś takiego by się nadawała wska, gdyby tylko miała trochę więcej mocy i pod górki bez stękania wyjeżdżała... Wiem co mówię, swoją wską i kilkoma innymi po lesie czasami śmigamy po lasach, i tylko denerwuje jak pod górkę trzeba ją piłować na jedynce...Ale jeszcze było górki żeby jej na tej jedynce nie zmęczyć;) Taka yamaha tw jak wcześniej wymieniona, czy inne w tym stylu spokojnie wystarczą! Osobiście polecałbym yamahe dt 125 lub nawet 80, ale tylko dlatego że z nią miałem bezpośredni kontakt, inne podobne także powinny sobie spokojnie dawać radę:)

no tak zenoo, ale w zimie to niespecjalnie przyspieszenie Ci dociąży tył a odciąży przód, z tej prostej przyczyny że duużo prędzej zerwie się przyczepność...

Ludzie przecież jeśli się hamuje awaryjnie to opony powinny być na granicy przyczepności. I tą granicę uzyskuje się HAMULCAMI a nie silnikiem.... Co silnik pomoże? Jeszcze bardzie pomoże zwolnić pokonując granicę przyczepności opon? Czy zapobiegnie zablokowaniu kół przy hamulcach wciśniętych na maksa? Zastanówcie się trochę...

Tylko że te sprężanie ucieka do skrzyni przez opisaną membranę..

4131,20

Rolnicy zwolnieni z akcyzy? Pierwsze słyszę... Każdego rolnika którego złapią z opałem w baku czeka taka sama kara jak resztę społeczeństwa... Jedyne co rolnicy dostają to dopłatę do każdego litra zakupionego ON, chyba złotówkę, dokładnie nie pamiętam. Muszą się wykazywać fakturami, a ilość tak dofinansowanego paliwa zależy bodajże od ilości ha ziemi które rolnik posiada...

jak to nie trzyma sie kupy? ropa + akcyza =ON Ropa bez akcyzy + barwnik=olej opałowy I stąd różnica w cenie... A jak chcesz się pozbyć barwnika to do opału dolewasz kwasu siarkowego i masz piękniutki ON... Ze żrącą silnik siarą.

ok, dzięki za zaspokojenie ciekawości i sorry za OT :flesje:

serio? dlaczego? pytam bo nigdy o tym nie słyszałem a ciekawa sprawa...

Obecnie posiadam suzuki swifta, 1.0, 95 rok, z klimą, podgrzewanymi siedzeniami:P kupiłem za 1.5k zł , fakt że później się dopatrzyłem że po wypadku, ale tak to jest jak się kupuje pod wpływem emocji... A zresztą za taką cenę to czego się spodziewać:) Samochód jest trwały, można powiedzieć że idiotoodporny, moc w zupełności mi wystarcza, te 50 km pozwala powyprzedzać, tylko trzeba silnik mocniej wkręcić. Spalanie około 6.5, ale lubię czasem popałować, a silnik swoje już w życiu dostał, tak więc myślę że przy spokojnej jeździe do tej 5 benzyny powinieneś dojść. Ogólnie mogę Ci go polecić, ja zadowolony jestem, a jak Ty trafisz sztukę w dobrym stanie, bez wad ukrytych, to na pewno też będziesz zadowolony:)

też się podłączam pod pytanie..

A ja chociaż nigdy nie jeździłem na takich sprzętach bardziej bym się oparł na zdaniu młodego Wilka, w końcu on ma taką busę, to najlepiej wie jak to jest na niej jeździć... A z tego co opisuje to trzeba naprawdę być ostrożnym, i mieć doświadczenie

Na padlinę trzeba uważać, ostatnio jechałem puszką autostradą w nocy, wiadomo jak na autostradzie, nuda, a tu nagle patrzę co ten asfalt taki dziwny czerwony... A tu nagle na środku mojego pasa wielka kupa mięcha, zmasakrowany dzik, ledwo co go ominąłem... W moim przypadku to najwyżej zderzak bym zgubił, ale przecież jakby jakiś motocyklista jechał z dużą prędkością to wolę nie myśleć... Trzeba uważać!

Nie rozumiem dlaczego motocykle które mają te 4x koni są uważane za kiepskie.. przecież to i tak jest sporo, jeśli się chce poszaleć taką maszynką... A tu widzę powszechne przekonanie że jak coś nie jest co najmniej 600 to nie przyspiesza... No ale w końcu jak to brzmi, 40km, do szpanu sie nie nadaje... Proponuję najpierw się przejechać takim motocyklem, a potem narzekać...

nie no, ten fragment to już naprawdę mistrzostwo... Ty tak na serio? Bo aż ciężko uwierzyć że ktoś może być aż tak bezmyślny.. :biggrin:

Czytanie za zrozumieniem boli? :D

heh tak samo jak YUBY myślałem że się ożeniłeś :icon_mrgreen: niemniej jednak gratuluję, sam pamiętam tą radość po zdaniu prawka:) Niech ci długo i bezawaryjnie służy:)

hehe ten trabancik wymiata:D

metryczna jest np 13, a calowa np 5/13 cala:P w calowych strasznie dziwne ułamki są. Jak sie mylę to niech mnie ktoś poprawi

jak już to 8KM :evil:

samym traktorem. Na przyczepę (jedną!) musisz mieć b+e

jezu chłopie... pytasz czy jest sens.... zrób to, to dużo czasu Ci nie zajmie, a przez ten czas co tu syfisz na forum i nawet Ci sie poszukać nie chce to już byś dawno to zrobił...

Piękna... widać że włożyłeś w nią dużo pracy. Niech Ci teraz dobrze służy:)

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,5297906.html Co o tym sądzicie? Dla mnie niesamowicie to wygląda

podnieść wydechowe? przecież wtedy szybciej spaliny uciekną w wydech zamiast pracować i pchać tłok w dół... a przy sprężaniu więcej mieszanki pójdzie w wydech... tak samo z dolotem.. więcej mieszanki zassie ale też później ją spręży... wg mnie gra niewarta świeczki... jedyne co to możesz sobie spalanie podnieść. Silniki nie są projektowane tak o przez amatorów, tylko przez ludzi którzy naprawdę dużo czasu spędzają na obliczeniach co i jak ma działać... I poprawić ich jest trudno.. Tylko sobie zniszczysz cylinder i tłok przez takie zabawy. Co do polerki kanałów dolotowych - faktycznie może przynieść jakiś zysk ale nie sądzę żeby był on szczególnie zauważalny.. Co do trzymania wolnych obrotów to wg mnie gaźnik przydałoby się wyregulować... Ale może niech się ktoś inny jeszcze wypowie, bo ja z dwusuwów to tylko z wsk miałem do czynienia:P