PeKaWu

To tez jest argument z kosmosu :bigrazz: Co to znaczy "mase"?

o jakie info ci chodzi? na youtube masz filmik jak to sie stalo. Kibice stali tam, gdzie ich nie powinno byc a teraz 2 osoby nie zyja :lapad:

A ja mam takie pytanie, czy da sie rozpoznac po zdjeciu w jaki sposob chlodzony jest silnik cb1100? Czy to nie wyglada na chlodzenie powietrzno-olejowe? Czy zrobiliby cos takiego w nowym modelu?

Nie no mianem silnika na kolach to mozna okreslic mt01 i ta koncepcja wydaje sie ze wszech miar sluszna :icon_twisted:

http://forum.motocyklistow.pl/BMW-F-650GS-...0--t101318.html jakto po co? kolega Raya sie zdecydowal a on jest taki dobroduszny ze sprzeda swoj motocykl zeby tylko mu pomoc. ;)

Nie popadaj w skrajnosci. :icon_rolleyes: Wyrazilem swoja opinie na temat udawanych stunterow z bozej laski ktorzy wylacznie podazaja za moda. Nic nie mam do ludzi, ktorzy maja w tym prawdziwa pasje i dzieki swojemu poswieceniu sa w tym coraz lepsi. Wrecz przeciwnie, lubie ich ogladac bo imponuja mi ich umiejetnosci. Wyluzuj :lalag:

zwyczajnie nie lubie byc utozsamiany z dresem na motorze i to tyle. mozna cos tolerowac ale tego nie lubic. nie ma tu ciena zazdrosci, bo watpie zeby skatowana f3 byla warta wiecej niz motocykl ktorym jezdze zwlaszcza wliczajac wszystkie srodki ktore w niego wlozylem.

tu wlasnie nie chodzi o stunt a raczej o kupowanie moto do stuntu tak jak kupuje sie erłana do lansu na miescie czy nowy dres adidasa, zeby brylowac nim na osiedlu zamiast wykorzystywac do sportu zgodnie z przeznaczeniem. Ludzie podczepiaja sie pod trend, ktory akurat zyskuje na popularnosci nie zadajac sobie trudu by sie w niego wglebic. Nabywaja styl, ktory inni buduja i przez swoj trud staja sie jego czescia. Jeden lamie kosci i pakuje cale swoje serce w stunt a inny kupuje psa (jakie to modne okreslenie) z klatka i pali gume w miejscu krecac z tego filmik i chwalac sie pozniej na sieci. Cos jak prawdziwy i udawany motocyklista :icon_razz: Nie jestem zwolennikiem teorii o prawdziwych motocyklistach ale jak kazda bajka ma w sobie ziarnko prawdy. p.s. Zajrzyj na stuntpoland i przekonaj sie ilu tam jest stunterow. Gdyby faktycznie wszyscy byli tacy na jakich pozuja to bylibysmy w tym sporcie swiatowa potega. A najglosniej jak zwykle krzycza ci ktorzy maja najmniej do powiedzenia :)

Dobrze ze napisales praktykantami a nie praktykami :biggrin: Gdyby wszyscy polscy stunterzy zajmowali sie tym na powaznie i mieli sie czym pochwalic to mozna by sie z toba zgodzic co do ich wiedzy na temat przerobek silnika. Ale jesli wiekszosc z nich jest w tych przerobkach silnika rownie dobra jak w stuncie to sa najwyzej praktykantami. Mam tu na mysli filmik, gdzie ktos pali gume w miejscu do wybuchu silnika ale za to bezpiecznie i profesjonalnie no bo ma klatke :bigrazz:

Niech kazdy robi ze swoim sprzetem co chce (inna sprawa czy przyznaje sie pozniej przy odsprzedazy) ale dla mnie ciezko na ten filmik patrzec. Gdybys jeszcze pokazal cos interesujacego Ale jesli dla ciebie stunt to katowanie silnika w najbardziej prymitywny sposob to twoja sprawa... Sorki za offtop. Adam, jak wyliczasz to psi na podstawie stopnia sprezania?

janosikk to ty kupiles ode mnie gsa? co sie z nim dzieje? widze ze w sygnaturce masz cbr :)

No nie wiem, jak dla mnie kazde kolejne wcielenia bandita jest brzydsze :rolleyes:

Mieszkam w samym centrum Wawy, takze terenow do endurzenia musze szukac troche dalej :) Na razie nie wiem co z tego wszystkiego wyjdzie ale jesli uda mi sie cos kupic to wtedy towarzystwo oczywiscie bedzie mile widziane :) Ktos moze mi powiedziec ile moze kosztowac regeneracja tylnego zawieszenia i jak skomplikowana jest regulacja zaworow tzn. czy jako totalny nowicjusz dam rade bez jakichs specjalistycznych i drogich narzedzi? pozdrawiam Piotrek

Tylko ze mi zbywaja gmole a nie crashpady ale ok, podesle tyle, ze dopiero w drugiej polowie tygodnia. Na razie moto jest dopieszczane w serwisie a ja odbieram je najwczesniej pojutrze bo dzis jeszcze nie ma mnie nawet w kraju :) pozdrawiam Piotrek

Witam Panowie :cool: Zwracam sie do Was z uprzejma prosba o odpowiedz na pytanie czy ktos z Was zna/ogladal motor z aukcji ponizej? A moze jestescie w stanie powiedziec cos na jego temat na podstawie samego ogloszenia? Mocno zastanawiam sie nad zakupem taniego enduro ktore pozwoli mi wyszalec sie w cieplejsze zimowe dni, ktore bede mogl troche dopiescic przez okres oczekiwania na przyszly sezon i ktorym bede mogl jezdzic po szutrze, dawac na gume i robic powerslidy :icon_twisted: Oczywiscie wszystko po amatorsku :bigrazz: Nie zalezy mi na wygladzie, raczej na zadowalajacym stanie technicznym tak, zeby nie wladowac sie na mine w postaci worka bez dna. A moze znacie kogos z okolic Warszawy, kto sprzedaje sprzeta spelniajacego postawione wyzej warunki? Nie musi to byc DRa ale cos tego typu, to znaczy tani, niewyczynowy sprzet o rozsadnej (nie za malej) mocy. http://moto.allegro.pl/item479981371_suzuk...0_s_zobacz.html pozdrawiam Piotrek

Czy to oznacza ze smigasz bez prawka czy wiek w profilu jest nieaktualny? :) Gmole, pług pod silnik czy crashpady? Jesli szukasz gmoli to mam na sprzedaz lekko uzywane. Kupilem je dla siebie do B6 '01 ale okazuje sie ze powaznie ograniczaja zabawe na torze w Lublinie, przycieram nimi w zlozeniu wiec postanowilem je zdemintowac. Co prawda mam bandziora z 2001 roku ale mozesz sprawdzic na necie czy pasuja i ew sie do mnie odezwac. Mysle ze sie dogadamy. Jesli chcesz podesle zdjecia. p.s. Powiedz mi jak osiagasz 5l na 100 km bandziorem. Mi sie tyle jeszcze nie udalo osiagnac a chcialbym bardzo miec takie wyniki :)

Gratuluje nowego sprzeta ale musze zapytac, czego spodziewasz sie po supersporcie jesli nie wlasnie typowo sportowej charakterystyki? Dla mnie to dziwny argument osoby, ktora porownuje 2 motocykle sportowe

A moze sv650? To ta sama klasa co er6. Jak na razie nie mialem okazji sprawdzic osobiscie ale podobno jak na swoje 70 konikow jest calkiem zrywna a do tego malo pali. Lekka jest no i chyba calkiem uzyteczna na codzien takze warto przynajmniej sie nad nia zastanowic. Sam bede chcial sprobowac :) Za taka kwote, jaka dysponujesz, mozna juz sprobowac poszukac niezajechanych egzemplarzy 1 generacji. pozdrawiam Piotrek

no pewnie ze byly 500 2t Mick Doohan jezdzil na NSR 500 i zdaje sie ze to cos ok 150 konikow mialo A co do Twojej wagi Klaudiusz, to ja sie domyslam na podstawie zdjecia ze 100 kg to Ty nie wazysz. Ja tez sie tak tylko drocze :)

NS 400 R ma ponad 70 KM i 50 Nm przy 163 kg wagi wiec jesli to jest pierdziawka to chyba jedyne jak dotad prawdziwe motocykle ktore udalo sie wyprodukowac to V-max i Hayabusa :biggrin: Nie kazdy ma 2 m wzrostu i 100 kilo wagi Klaudiusz :icon_twisted:

a jak takimi wynalazkami jezdzi sie osobom ze wzrostem ok 190 cm? czy te motocykle sa duzo mniejsze od 600? Dla mnie 600RR wyglada na mala ale przyznaje sie ze nie testowalem jej w jezdzie wiec byc moze wrazenie jest mylne

Udalo juz ci sie wykonac te modyfikacje? Jak efekty? pozdrawiam Piotrek

Normalne moto po dzwonie nie jest picowane na jezdzace z polamanymi owiewkami. Wg mnie o takich rzeczach powinno sie napisac.

http://moto.allegro.pl/item460695526_honda...00_rr_2006.html 600rr powinna miec chyba zawieszenie upside down a te lagi wygladaja jak z mojego bandita :P Ciekawe o jakich innych "ulepszeniach" sprzedajacy zapomnial wspomniec :notworthy:

bardzo dojrzaly komentarz :)