PeKaWu

Na chamstwo trzeba odpowiadac chamstwem.

Po pierwsze Karol na pewno sam umie sie bronic i nie musisz go w tym wyreczac. Po drugie drazni mnie mentorski ton w sytuacji, gdy ma sie niewiele do powiedzenia na dany temat. Twoj kolega ma niewielkie doswiadczenie w jezdzeniu sportowymi 1000 - rzeklbym ze takie jak ja (jezdzil w towarzystwie litrow :buttrock: ). Przykladow takich wypowiedzi twojego kolegi jest na forum sporo (np. wysmiewanie, bez zastanowienia nad sensem takiego dzialania, ludzi, ktorzy na torze kartingowym w Lublinie mierza sobie czas, no bo to przeciez niepowazne) a ja moge to krytykowac tak jak ty mozesz krytykowac mnie i rzucac sie jak pchla na grzebieniu w sposob zacytowany powyzej. (nie napinaj sie tak bo szkoda twojego zdrowia :banghead: ) Ciekawe, ze nie czepiasz sie Pawla a na mnie najezdzasz mimo, ze kilka postow wczesniej wyrazil to samo co ja i w bardzo podobny sposob. Masz mentalnosc trepa, ktora kaze ci bezkrytycznie wysluchiwac opinii osob wyzej od ciebie i gardzic tymi, ktorzy jeszcze nie osiagneli twojego poziomu doswiadczenia? Zupelnie jak twoj kolega Karol. Nic dziwnego, ze tak swietnie sie dogadujecie :biggrin: Zastanawia mnie rowniez dlaczego wedlug ciebie jedni moga zrzucac dyskusje na inne tory a inni nie. Zwroc uwage jak zaczal sie temat i kto zmienil jego bieg na dyskusje, czy 600 jest na miasto lepsza od litra. Chetnie z toba jeszcze "podyskutuje" :crossy:

Istota forum dyskusyjnego jest wymiana pogladow. Jesli zabraniasz komus publikowania swoich przemyslen to sam tego nie rozumiesz. Ja skomentowalem wypociny jakiegos kolesia, ktoremu sie wydaje ze zjadl wszystkie rozumy bo duzo sie naczytal o swojej pasji, ktora obok wiedzy ksiazkowej wymaga przede wszystkim praktyki, i nie pije tu do Ciebie. Na temat tego, co jest lepsze do jazdy po miescie, sportowy litr czy 600 sie nie wypowiadam bo w tej kwestii brak mi doswiadczenia. W tym watku wypowiedzialy sie juz osoby, ktore jezdzily (nie przejechaly sie) na obu pojemnosciach i wyglosily swoje zdanie. Nie znaczy to wcale ze maja racje bo z dyskusja nad tym jest jak z przekonywaniem o wyzszosci swiat wielkanocnych nad bozym narodzeniem. Kazdy ma swoje preferencje i doswiadczenia i watpie zeby ktorykolwiek podobny temat na tym forum kiedys zakonczyl sie pelna zgoda wszystkich. Ja na przyklad uwazam, ze 100 konny naked nie musi (choc w niektorych przypadkach moze) byc akceptowalnym kandydatem na pierwszy motocykl, bo na przyklad nie wyobrazam sobie 18 latka (najczeciej z glowa w chmurach) na bandicie 1200. Wiem jakie wrazenie na mnie zrobil bandit 600 po 2,5 tys km na GS 500.

:)

Hehe, niech jeszcze poprawi swoj wiek w profilu bo z takim doswiadczeniem i umiejetnosciami to niemozliwe zeby mial dopiero 20 lat :cool:

nie poprostu lubie ci dogryzac bo nie podoba mi sie twoj mentorski ton :D

Wreszcie cos sensownego. Dexio, ja tez uwazam ze najwazniejsze to ze nic ci sie nie stalo. Mam nadzieje ze bedziemy jeszcze mieli okazje sie spotkac na jakims ognisku :D Chcialbym zobaczyc tych wszystkich amatorow bezkompromisowych supersportow, jak radza sobie na polskim torze wyscigowym :D Ciekawe czy wszyscy rownie latwo potrafiliby wykorzystac przewage rr nad "tapczanem" f4. Hehe, skoro ja jezdze banditem to wynika z tego, ze juz mniejszy obciach wozic sie hulajnoga a ja i tak bede smigal bandziorem bo jestem facetem i wyglad ma dla mnie pierwszorzedne znaczenie :) p.s. Sa tacy, co schodza na GS 500 w Poznaniu ponizej 2 minut... :)

Z calym szacunkiem, nie wiem co to ma wspolnego z opisywana sytuacja. Jak jest w Niemczech nie wiem, zyje w Polsce i nigdy tam nawet nie bylem, wiec niewiele mnie to obchodzi. A przypadek Haidera pokazuje, ze wcale nie wszyscy jezdza w krajach niemieckojezycznych tak przepisowo. Co do meritum, jest roznica miedzy przekraczaniem predkosci na osiedlu, na ktorym roi sie od pieszych i rowerzystow a ruchliwa ulica, gdzie ograniczenie predkosci jest takie jak dla warunkow typu sniezyca/oberwanie chmury.

od klasksonu skuteczniejsze sa hamulce :) Wiem ze to inna reka ale przynajmniej ja nie potrafie sie skupiac na hamowaniu i trabieniu jednoczesnie :) No chyba sobie jaja robisz. Watpie zeby ta kobieta swiadomie podjela decyzje, ze gosciu jest daleko to pewnie jeszcze zdarze. Jak ktos normalnie patrzy czy moze skrecic to poswieca temu tyle czasu zeby ocenic predkosc nadjezdzajacych pojazdow. Bardziej prawdopodobne jest to, ze wogole nie spojrzala i pojechala na pale. A co do predkosci, polecam przejechac sie po tak ruchliwej ulicy przepisowe 50 km/h. Zobaczymy co wtedy bedziesz mowil. Po pierwsze ograniczenie jest bezsensowne bo zbyt restrykcyjne a po drugie zatrabia i rozjada cie wszyscy dookola. Jakby w terenie zabudowanym obowiazywalo 30 km/h to tez bys tyle jezdzil?

K**** niektorzy powinni zdawac prawko przynajmniej raz do roku az sie naucza myslec za kolkiem :biggrin: A ty kolego nie opowiadaj bzdur bo gosc wbil sie w samochod nie dlatego ze jechal szybko tylko dlatego ze jakas idiotka nie upewnila sie ze moze skrecic. To ona jemu zajechala a nie on w nia wjechal. Nie pochwalam zbyt szybkiej, glupiej jazdy po miescie ale uwazam, ze taka sierota jest bardziej niebezpieczna nawet gdy toczy sie 50 na godzine. Ile razy mi ostatnio ktos wymusi to okazuje sie ze jest to wlasnie jakas histeryczka, ktora jezdzi moze nie szybko ale za to nieprzewidywalnie. Jak raz takiej jednej GRZECZNIE zwrocilem uwage ze mogla mnie zabic to wpadla w histerie i prawie sie rozplakala :biggrin:

ma ktos zdjecia? chetnie zobacze ta komedie w swoim wykonaniu ;)

nie no mi jakos nie pasuje ta najnowsza buda w banditach. Takze nie wiem co bedzie jak za rok nie znajde zadnego fajnego B12 do 2005 roku :flesje:

no to mnie zmartwiles z tym stanem uzywek na rynku, bo ja sie zamierzam rozgladac za b12 2 generacji najlepiej taki z rocznika 2005 stan cud miod malina :crossy: ale dopiero za okragly rok Wtedy to juz wogole pewnie nie bedzie nic interesujacego do nabycia :biggrin: p.s. jak ktos zamierza cos takiego za ok rok sprzedawac to prosba o kontakt. Oczywiscie wersja N :flesje:

Jak to mowia lepiej pozno niz wcale :D Ponizej linki do zdjec artykulu. Podkreslam ze sa to zdjecia nie skany tak wiec jakosc pozostawia wiele do zyczenia :biggrin: przykro mi, ale te materiały są objęte prawem autorskim. zainteresowanym sugeruję kontakt z redakcją w celu ich udostępnienia np. na stronie śm jsz Nie ma co sie obruszac Klaudiusz, powszechnie wiadomo ze olejaki rzadza i nie maja sobie rownych ale to wcale nie znaczy, ze Twoj bandit nie jest fajny :P

Moze zarzucil ci tylne kolo na zewnatrz zakretu, potem zlapalo przyczepnosci i poleciales przez motocykl w momencie gdy lecial juz bokiem z tylnym kolem bardziej na zewnatrz.

Najpierw a potem i zx6r w opisie. Jak zwykle cos krecisz. :icon_twisted:

Dzis w Warszawie na Koszykowej przy filtrach zielone sportowe Kawasaki, jakis w miare nowy model, wbilo sie w maly samochod osobowy. Kierowca samochodu mowil, ze nie widzial motocykla. Kierowca motocykla przezyl i byc moze nic powaznego mu sie nie stalo. Wg kierowcy samochodu narzekal na bol nogi i ogolne potluczenie. To prosty odcinek i dosyc szeroka droga. Uwazajcie na siebie.

mozesz wrzucic gdzies skany?

Forza Italia, znaczy sie forza Rossi :icon_biggrin:

a co takiego sie dzialo? nie jestem w temacie. Na wirazowej ostatni raz bylem ze 2 miechy temu :crossy:

Ciekawe, czy jestes w rownie rozbrajajacy sposob szczery w momencie, gdy sprzedajesz swoja padline.

Dla tych co jeszcze nie slyszeli, wczoraj byla jakas konkretna oblawa na wirazowej, 57 mandatow czy cos takiego. Wyglada na to, ze przynajmniej na jakis czas miejscowka jest spalona.

Jak ulal pasuje na pierwszy motocykl - spojrz na temat posta. Ja mam 189 cm wzrostu, 85 kg wagi i fajnie jezdzilo mi sie na GS 500. Teraz na bandicie jest o duzo lepiej ale poki sie na niego nie przesiadlem, wcale nie narzekalem.

ja sie wstepnie pisze :banghead:

No chyba jednak nie. W ostatnim roku produkcji malych banditow z silnikami chlodzonymi olejem, zwiekszono pojemnosc do 650