rafael

EXC200 kup. Najlepszy wybór dla Ciebie będzie.

Raczej nie, prędzej uboga mieszanka. Zresztą zależy w jakich okolicznościach się to dzieje? W terenie? na torze? Jeśli w terenie to jakim? CRF`ką jazda po wąwozach prawie zawsze kończy się zgotowaniem.

Posłuchaj majora bo dobrze Ci napisał.

Tuuuurbooo ! :crossy: :biggrin:

Okopcone denko to norma, więc tym się nie przejmuj.

Rocznik nie jest wyznacznikiem stanu technicznego, pewne elementy jednak jak gwinty itd dają o sobie znać w starych moto.

Tak 520 ma stalówki.

Jeśli znajdziesz nakrętkę o odpowiednim rozmiarze, to dlaczego nie.

Tym bardzie jak ktoś wbija biegi na siłe :biggrin: Co do zamienników plastików to niektóre są rzeczywiście tragedia. Mój gas poturlał się do potoka i nic. W Hondzie jakiś czas temu jak miałem założoną podróbę, to jak oblepiło mi błotem tylny błotnik, odruchowo drasnąłem nogą żeby błoto spadło, i.... spadło razem z błotnikiem :laugh: W Gasie jak mówiłem tylny błotnik można było wyginać na wszystkie strony świata i nic.

Dochodzi do nich napięcie? Jeśli tak, a nie grzeje to masz przepalone maty

Witam. Panowie, potrzebuje stron gdzie mógłbym porównać po numerach katalogowych części skrzyni Yamahy YZ250 rocznika 06` i starszych roczników. Konkretnie chce znaleźć info, czy wodziki podejdą do rocznika 06` ze starszych roczników. Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Odnalazłem już potrzebne info. Jak by ktoś chciał porównać nr OEM to tutaj wszystko znajdzie: http://www.partforyamaha.com/

Ja miałem EC 300 z 2006 roku ale na nowych plastikach. Tylny błotnik i boczki jako całość były niezniszczalne. Wyginał się o 90 stopni i nic. Przednie i boczki również zaliczyły mase gleb, i nic nie pękło. Jak dla mnie plastiki bardziej elastyczne niż w Yamasze, Husqvarnie i Hondzie, i KTM ( Wszystkie te marki miałem)

W Polsce nawet do Yamahy YZ wołają po 1000zł za używaną skrzynię.

Ok dzięki, chyba zamówie.

Czyli rozumiem że regulacja się już skończyła tak? Jeśli tak to pomierz sprężyny i jeśli są w dobrym stanie to wymień tylko zawory ( w serwisówce masz dane). Przy wymianie musisz oddać głowicę żeby przefrezowali ci gniazda pod nowe zawory. Tyle.

Ile $$ prenumerata?

W papierowej formie rozumiem się ukazuje. Powiedz czy w jakiejś konkretnej sieci sklepów można to dostać? Bo za cholerę tego w mojej okolicy nie widziałem.

GAS ma sprzęgło firmy AJP, jednak porządnie nasmarowana linka nie chodzi ciężej od hydraulicznego. Ja jeździłem Gasem EC 300 2006r przez półtorej sezonu. Motocykl kupiłem z przebiegiem 20mth od nowości. Zadowolony byłem strasznie, zero problemów.

Nawet chyba dwie strony wcześniej podsyłałem link do artykułu o tym, gdzie kolega bbuh zadeklarował że wypróbuje :biggrin: Tak nie wiele, a za razem tak dużo :biggrin:

Mnie się obiło o uszy że była blokowana na kryzach w gaźniku, ale niech jeszcze ktoś potwierdzi bo nie jestem 100% pewien.

Potwierdzam. OPM to szit

Czyli zlikwidowałeś luz na pompce przyśpieszającej ?

Robiłeś jej serwis po zakupie? Gaźniki, zawory, filtr rozrząd ? Jeśli nie to oddaj motonga komuś żeby tam zajrzał.

To jest w sumie podstawowy serwis więc nie ma tu nic do gdybania, tylko trzeba robić albo nie.

Ja mam uwagę :wink: Musisz się zaopatrzyć w porządną skuwarkę :wink: