rafael

Czyli wstawiłeś tuleję tak?

Przecież Cayenne (już trzeci raz nazwe poprawiam) to kopia Touarega w innej budzie, droższa a wcale nie lepsza.

Szczerze to widziałem dużo gorzej zakute łańcuchy, i latały kilka, kilkanaście tyś bez problemu, ale to na tyle ważna rzecz w silniku że musi być to zrobione staranie. "Popraw" ten nit i podeślij zdjęcia, jeśli wystąpi przy tym jakiś problem to kup nową zapinkę i podjedź zakuć to jakiegoś warsztatu.

Trzeba było spróbować jeszcze "dociągnąć" zakuwarką to ogniwo, ogólnie zrobiłeś to nieźle tylko ten jeden nit wygląda za luźno. Jak się zgina w tym miejscu? Tak samo lekko jak w innych? Jeśli próba poprawy zakucia się nie powiedzie to kup nową spinkę i spróbuj jeszcze raz.

To powiedz mi jak Ty przełożyłeś tą wiązkę skoro nie wiesz, gdzie i jakie ma być napięcie?

Witam kolegów i koleżanki. Może zacznę od początku. Na motocyklach jeżdżę od jakichś 9 lat. Początkowe 3 lata wiadomo wsk itd później wskoczyłem w teren, i tam już zostałem. Teraz przyszło mi do głowy żeby zrobić sobie prawko na motonga i kupić jakiś drugi motocykl na ulice (pewno jakiś plastik), supermoto także zamierzam latać po ulicy. Teraz najważniejsza sprawa. Zaznaczam że po ulicy jechałem plastikiem raz w życiu, i był to odcinek 5km. Jeśli chodzi więc o jazdę motocyklem szosowym to mam zerowe doświadczenie w prowadzeniu tego typu sprzętów , tzn umiem jechać, ale pozycja na takim motocyklu, składanie w zakręty itd są dla mnie czarną magią, bo tak jak mówię całe życie spędziłem w terenie. Poszukuje jakiejś szkoły w Nowym Sączu, gdzie nie zostanę tylko przygotowany do zdania egzaminu, ale ktoś przekaże mi wiedzę na temat pozycji na moto, prowadzenia itd. Jeśli ktoś jest z tych okolic to proszę o podpowiedzi, ewentualnie adres i nazwę firmy do której należało by się zgłosić. Ja kompletnie nie wiem do kogo kompetentnego iść żeby nauczyć się czegoś więcej niż ósemek po placu. Pozdrawiam i czekam na opinie :wink:

Czyli nie zrobiłeś serwisu gaźników po tym postoju?

No i widzisz. Trzeba zaczynać zawszę od najprostszych rzeczy, a nie remontować myślach pół motocykla. pozdro

Sprzęcik super się prezentuje i wygląda na bardzo zadbany. Oby służył jak najdłużej . pozdro

A co stało się z obecnym jeśli można wiedzieć? :rolleyes:

Ja i tak bym zmienił to paliwo i tak. Może pociągnęło jakąś wodę albo cuś... Naoglądałem się już paliw z lokalnych stacji które po tygodniowym postoju tworzą w bańce miksturę 50/50 z wodą więc mam uprzedzenia co do jakości paliw na naszych CPN.

Regeneracja wałków rozrządu nie przynosi oczekiwanych skutków, a co do fioletowego nalotu to bym się nim nie przejmował.

A za tyle jest już EXC który do hardkorowej jazdy jest dużo lepszy.

Cześć. Sorki że się tak podłączam z innym pytanie, ale nie będę zakładał nowego tematu. Kuzyn w sobotę kupił LC4 620 na SM i planuję dodać jej nieco "jadu" Podrzuciłem mu pomysł z FCR`em. Powiedz mi na jakich dyszach latasz swoją 620 z Keihinem? Z czego ją wyciągnąłeś? Jakieś przeróbki przy montażu?

Zawias na pewno gorszy od SC. Motocykl będzie służył głównie do SM i dojazdów do pracy, więc rozrusznik w przypadku mojego kuzyna okazał się zbawienny.

Kły wchodzą w wewnętrzną stronę części nr5, a po jej zewnętrznej stronie, czyli tej gwiazdce chodzi część 7.

Świetnie w takim razie. Teraz na jeśli potrafisz to edytuj nazwe tematu, dopisując [ROZ] Pozdr.

Jakieś postępy?

A szkoda by było bo Ledówa chyba :biggrin:

Motocykl kupiony ponieważ okazał się zdrowym okazem. Gość natomiast to krętacz, więc radzę uważać przy zakupach u niego. Pozdrawiam

Stary myślę że pora już oddać moto do kompetentnej osoby.

Możesz puknąć w gaźnik jakimś kawałkiem drewna, najpewniej wtedy zaworek iglicowy się odwiesi, ale do czasu. Jak chcesz wyeliminować problem na stałe to rozbierz gaźiory i sprawdź co jest przyczyną zacinającej się ośki pływaka.

To i tak niedługo. W dziale enduro "u nas" koleś naprawia WR400 Yamahę od roku i dalej nie jeździ tak jak trzeba :biggrin: Przepraszam za :spam:

Lepiej sprowadzić z niemcowni ładną B4 niż szukac u nas na siłe stryranej A czwórki..

Musisz wrzucić Power Comandera bo komp nie daje rade.