rafael

chyba o to chodziło :icon_mrgreen: http://www.motox.com.pl/index.php?option=c...=1338&Itemid=74

Witam.Mitas C12 powinien spełnić twoje oczekiwania-jest on raczej to nawieszchni miekkiej i średnio twardej czyli twoje warunki na mokrym torze :icon_mrgreen: opona niedroga ale dość wytrzymała na błoto,piach,szutrowo-piaskowe drogi jest bardzo dobra-lecz na twardej nawieszchni moga odpadywać kostki po bokach noa ale nie ma opony idealnej.pozdro

nie no nie przesadzajmy z każdego biegu to napewno nie... ma gdzieś 45 koni i jest to naprawde ostry motocykl Hard Enduro można powiedzieć niewiele do EXC jej brakuje....jak wogole brakuje... :icon_mrgreen:

Powtarzam pytanie.jaki olej nalać do amora,i ile? moto 95rok.pozdro

jakby olej za gęsty...

spoko,było tak jak myślałem sciągłem amor i dalej trzaska coś i wyszło że łozyko rozjebane. Mam jeszcze pytanie jaki olej nalać do amora do tyłu i ile moto to honda CR 250 95 rok.pozdro

No ja tam samo różnicy większej nie będzie... kup crossfire bo to bardzo dobre buciory,jezdzi w nich wielu zawodników nawet w mistrzostwach europy MX tak że to o czymś świadczy,jezdził w nich nawet Everst :biggrin:

No jednak pare słów i można przekonać kogoś :biggrin: :D zajrzyj też do oferty Sidi mają bardzo dobre buciory :D

i własnie kazdy tak mowi ;) :biggrin:

dobrze zrobiłeś bo to dobre buty,a;e ;udzie boją sie ryzyka i sprobowania czegoś nowego co może okazać się jeszcze lepsze a tak to są alpiny a reszta zostaje w cieniu bo każdy woli sprawdzone a ludzie nie chcą iść do przodu

pompa możenie chodzić albo termostat sie zawiesił

Dokładnie tak i taka opinie panuje wśród ludzi i nic nie poradzisz,w przypadku VW to ludzie kupują go bo nei chcą sprobować czegoś innego tylko to co jest od lat sprawdzone :bigrazz:

Można kupić np thora albo fox też dobre buty mają

nic nie kombinowałem... coś strzela ale nie wiem co :) nabiłem 7 atmosfer i wydaje mi sie że dobrze... ale jak spuszczę powietrze to też strzela tak ze możliwe ze jakiś inny element,

Dobry pomysł tylko stanik musisz jeszcze czarny założyć :eek: bo bez tego nie ma uroku i hu*a z tego bedzie :biggrin:

no ochraniacze troche go krępują chyba buzer napewno

Siema.mam problem z tylnym amorem.Dobiłem go powietrzem(tylko na próbę) i mam problem... amor stał się niemiłosiernie twardy,prawie w ogóle się nie ugina pode mną jak siadam,do tego nie cofa się do końca ale jak moto postoi nieruszane przez noc wraca do normalnej pozycji czyli maks odbija ale jak ugnę parę razy to moto robi się jakieś niższe... drugi problem to że gdy naciskam amor to coś strasznie trzaska jakby ze zbiornika amora ale nie jestem pewien,własnie po tym nabiciu powietrza tak zaczęło się dziać i nie wiem co jest.sprawdził bym moto w praktyce na hopach ale robie remont i nie mam jak,jaka więc może być przyczyna tego trzasku??? jeśli to przez powietrze to napełnie azotem(powietrzem się nei powinno wiem ale chciałem na próbe) jak by ktoś mogl pomoc bede wdzieczny

to sie lewe konto zakłada :)

Dobra :) ale będziesz jezdziłna wentlu bo mam pęknięty błotnik :icon_eek: http://pl.youtube.com/watch?v=yAnEXNxVikg&feature=related

kup EXC po KLR-ce w koncu musisz poczuć wagę lekką :icon_eek:

a mam :icon_eek: a co też chcesz browca? trzeba było głosować ;) Marcin sie nie tłumacz tylko piwko a nie żadna żytnia w obtłuczonej butelce ;)

Jak byś wypuscił to nie będzie działać ci regulacja odbicia i dobicia amor będzie pracował praktycznie na samej sprężynie

yyyyy... kurde :D musze się z tym przespać...cholera no myślałem że piwo.. ale kupisz Marcin za ten głos browca prawda???????? :crossy: PS jestem zawiedziony,błotny chłopak a tak nas wykiwał :D i to swoich :D :D

u wulkanizatora albo po warsztatach popytaj ja teraz mam ten sam problem,ale remoncik w moto trzeba zrobić a kasy nie ma tak że się nie śpiesze :crossy:

Piwo tez jest obiecane za wygraną ( patrz avantar Marcina) :D :P