Browarny

Fidel, chodzi właśnie o to że ustalenia nie są już "własne" a to diametralnie zmienia postać rzeczy. Awful, jak będziesz miał jakieś informacje co dalej ze sprawą (możesz być powołany jako świadek) to daj znaka, zobaczymy jak się sprawa potoczy

Cóż Panowie przykro mi że trafiacie na niekompetentnych durniów w ubezpieczalniach. Zdarza się i tak niestety. Przeciąganie procesów nie jest w interesie towarzystw ubezpieczeniowych z powodu wysokich odsetek karnych, znacznie przekraczających zyski z lokat składkowych. Niestety prawdą jest że są towarzystwa (jedno bardzo duże ogólnie znane) które faktycznie podjęło świadome założenie iż wszystkie sprawy będą w sądzie przegrywać ale nie odpuszczą. Wracając do artykułu: byłoby o wiele lepiej gdyby w rzeczowy i fachowy sposób (bo według mnie autor to kompletny dyletant szukający sensacji) wyjaśnił jakie prawa ma poszkodowany a jakie zakład ubezpieczeń. Co się klientowi należy a co nie. Dla mnie już sam tytuł artykułu jest odrzucający.

Jak się przyłozysz to zrobisz dokładniej niż warsztat. Ja mam zrobione prościutkie urządzonko: obsada z gwintem ze starej świecy, przegwintowana wewnątrz i wokęcana długa śruba. Za pomocą prostego obliczenia skoku gwintu i obrotów śruby łatwo obliczyć i ustawić odległość tłoka od punktu zwrotnego. PS najgorzej to wydłubać z obsady resztki izolatora, twarde ku*estwo jak cholera... :biggrin:

Dobra, Fidel moja ostatnia wypowiedź bo siedzę w "robocie" a Klienci czekają... O ile wiem (ale nie jestem pewien w 100%) orzeczenia SN w składzie 7 osobowym są traktowane jako precedensowe. Nie wiem czgoś się uczepił jak koza płotu odmowy uznania swojej winy przez sprawcę, skoro sprawcy nie ma bo spierd...ł i - cóż za pech - nie zostawił swoich danych. Jeszcze nie słyszałem żeby w tym kraju skazano jakiegoś n/na Nie ma już dawno w podanym przez Ciebie brzmieniu zapisu o wypłacie odszkodowań na podstawie własnych ustaleń zakładu ubezpieczeń. Odsyłam do nowelizacji Ustawy. Bajer polega na tym żeby wiedzieć jak zmusić (o ile sam tego nie zrobi) zakład ubezpieczeń do wypłaty odszkodowania bez czekania na wyrok. Nie zawsze jest to możliwe, bardzo często wyrok jest niezbędny zwłaszcza przy niejasnych okolicznościach zdarzenia. Niemniej w tej akurat sprawie wydaje mi się że spokojnie możliwa jest wypłata od razu, zresztą najprawdopodobniej do żadnej rozprawy nie dojdzie chyba że ciotka wsypie kierującego. PS Fidel dla Twojej wiadomości na Śląsku dobra robota traktowana jest wyżej niż zwykła praca więc uznajmy że "robię". W odszkodowaniach. PSS Ryży z tym aresztowaniem obywatelskim to niezła rzecz zwłaszcza że kajdanki (czyt. tryktryki) mieszczą się w każdej kieszeni :biggrin:

Dla zainteresowanych ping ponga prawnego ciąg dalszy... "ale tu mamy inny przypadek kierujacy byl jest zidentyfikowany natomiast nie zostal ukarany mandatem (to wystarczy za uznanie winnego) tylko oddalil sie." Fidel, któryś z nas nie umie czytać. Wydawało mi się że sprawca był ale uciekł i NIE ZOSTAŁ zidentyfikowany. Czyli nie ma obecnie na kogo sporządzić wniosku o ukaranie. Proste. "mylisz sie. mam nadzieje, ze prawnikiem nie jestes. policja w przypadku nieprzyznawania sie sprawcy, kieruje sprawe do sadu grodzkiego. policja wowczas konczy zabawe i przekazuje notke sluzbowa do sadu i dalej nie jest nic zainteresowana, bo swoje zrobila. sprawa w jakimkolwiek sadzie jak wiemy konczy sie werdyktem. dopoki sie nie odbedzie - nie ma sprawcy. dopki nie ma sprawcy nie wioadomo komu wyplacic odszkodowanie." Młody, abstrahując od faktu iż przytoczony przez Ciebie przykład ma się nijak do opisywanej sytuacji (przypominam, sprawca niezidentyfikowany) to już daaawno zostało stwierdzone wyrokiem Sądu Najwyższego że wyrok karny przeciwko domniemanemu sprawcy nie jest warunkiem koniecznym do wypłaty odszkodowania, co więcej, nawet wyrok skazujący jest tylko jednym z dowodów podlegających ocenie w procesie wypłaty odszkodowania. Bardzo często jest tak że zakłady ubezpieczeń czekają na wyroki ale wynika to tylko z bierności i nieznajomości prawa przez poszkodowanych. "dopki nie ma sprawcy nie wioadomo komu wyplacic odszkodowanie" Tu chyba sam widzisz że Ci się bzdury napisały. Idę wyciskać sztangę... papa ;D

Hehe Panowie, Wasz niewiedza jest iście przerażająca... "OC działa tylko wtedy kiedy mamy winnego!!!!!!! " - a to już w ogóle kuriozum. Ad rem. Ponieważ przepisy stanowią iż odszkodowanie z ubezp. OC kom. wypłacane jest NIEZALEŻNIE od tego kto kierował pojazdem, więc wystarczy że policja ustali który pojazd (kierowca którego pojazdu) spowodował wypadek i kompletnie nie jest istotne czy został on personalnie ustalony czy też pozostał n/n. Jeżeli wiadomo że wypadek zaistniał z winy nieustalonego kierowcy ustalonego pojazdu (mamy numer rejestracyjny, właściciela itd) to jest to aż nadto wystarczające do wypłaty odszkodowania. Zwłaszcza że n/n kierowcę nie można podać do sądu i nie będzie się on w żaden sposób bronił przed przypisaniem winy. Dodam jeszcze że kompletnie nie pzremiawiają do mnie przykłady typu "czekałem w PZU półtora roku na wyrok w sądzie" bo świadczy to tylko o braku umiejętności dochodzenia swego bądź też o problematycznej winie lub wręcz współwinie obydwu uczestników. Idę się podciągnąć na drążku, Wam polecam kc i ustawy :icon_mrgreen:

... a w ogóle to G.Wyborcza, daaawno temu moj ulubiony dziennik powoli, powoli zmierza poziomem do dna. Swego czasu w Rzepie pojawiały się artykuły Aleksandry Biały w temacie ubezpieczeń. Można się z nich było naprawdę dużo dowiedzieć. "Sąd Najwyższy orzekł - amortyzacja części uszkodzonych przy wyliczaniu odszkodowania z OC komunikacyjnego może naruszać zasadę pełnego odszkodowania Uwzględnianie amortyzacji części uszkodzonych przy wyliczaniu odszkodowania z OC komunikacyjnego może naruszać zasadę pełnego odszkodowania - orzekł Sąd Najwyższy (postanowienie SN , sygn. III CZP 91/05). SN uznał bowiem, że miałoby miejsce niedozwolone pogorszenie sytuacji poszkodowanego, gdyby amortyzacja została uwzględniona, a auto - mimo użycia do naprawy części nowych - nie zwiększyło swojej wartości handlowej ani użytkowej - podaje Gazeta Prawna" (Nr z08.05.2006 r.). Tym samym SN nie poparł Rzecznika Ubezpieczonych, który twierdził, że zmniejszenie odszkodowania z OC komunikacyjnego o wskaźnik zużycia części oraz ograniczanie poszkodowanym prawa do wyboru części do naprawy jest niezgodne z prawem - podkreśla dziennik. Sąd bowiem orzekł, że ubezpieczyciel powinien wypłacić tyle, aby starczyło na nowe części, jeśli wymagają tego względu techniczne lub bezpieczeństwa. Niedopuszczalne jest - w opinii SN - aby obniżenie odszkodowania skutkowało niższą estetyką czy trwałością części użytych do naprawy. Niewątpliwe jest też, że nowe części powinny być stosowane do samochodów na gwarancji. Z treści postanowienia SN wynika ponadto, że nie naruszają prawa praktyki towarzystw ubezpieczeniowych, polegające na sugerowaniu, jakie części mają być użyte do naprawy auta - twierdzi dziennik. Według SN, chociaż to do poszkodowanego należy decyzja odnośnie tego, czy kupuje części i jakie, to ubezpieczyciel ma wypłacić "usprawiedliwioną kwotę", a więc np. z potrąceniem amortyzacji części. Ma też prawo sugerować źródła zaopatrzenia oceniane przez siebie, jako korzystne, co do jakości towarów i ceny." Szkoda że tego Wyborcza już nie dopisała... W odniesieniu do poprzedniego postu: towarzystwa ubezpieczeniowe TRACĄ na procesach sądowych i w interesie tychże towarzystw jest unikanie procesów lub ich jak najszybsze zakańczanie. Jeżeli towarzystwo ubezpieczeniowe procesuje się z klientem przez trzy lata (lub nawet półtora roku) to świadczy to o co najmniej wątpliwych podstawach żądania odszkodowania, w przeciwnym wypadku dawno nastąpiłaby wypłata.

Komuś się na pewno przyda bo dużo prawdy (niestety) w tym jest. Artykuł trochę na poziomie Fuckta o motopcyklistach samobójcach ... Szybkie uwagi: 1 - szkoda całkowita jest wtedy gdy koszt naprawy przekracza 100% wartości pojazdu. Wówczas poszkodowany nie ma prawa do odszkodowania za naprawę pojazdu (wyrok SN) . 2 - ubezpieczyciel ma prawo stosować w wyliczeniach amortyzację i ceny części zamiennikowych (wyrok SN). 3 - każda sprawa jest inna. Rzucanie hasłami typu "proces trwa już 3 lata" jest jedynie dowodem na indolencję sądów bądź też na wysoki poziom komplikacji sprawy. Pamiętajmy że sądy generalnie przychylają się do zdania poszkodowanego a raczej rzadko do zdania zakładu ubezpieczeń. 4 - roszzcenia z tytułu szkód osobowych są w Polsce coraz wyższe. Przygotowujmy się zatem do rocznych stawek OC rzędu kilku tysięcy złotych. Ktoś za te szkody musi zapłacić...

Bzdury piszesz Fidel aż w oczy szczypie. Podciągnij się z prawa ubezpieczeniowego i cywilnego, czasem się przydaje...

Spróbuj sam, to nie takie trudne tylko wymaga staranności i dokładności. Wystarczy do tego suwmiarka, szczelinomierz 0,4 mm i śrubokręt.

Hehe, nie ma to jak wypowiedzi "fachofcufff"... :D Awful, będzie rozprawa, będziecie świadkami, sądzę że jedynie od was będzie zależało czy rozpoznacie sprawcę, wówczas jego skazanie bedzie raczej formalnością. Szkodę można zgłosić od razu nie czekając na wyrok, odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń zachodzi niezależnie od tego kto kierował pojazdem, nawet wówczas jeżeli nie ustalono tożsamości lecz zidentyfikowano pojazd.

Jeżeli motocykl jest niehomologowany i nie ma dopuszczenia do jazdy po drogach to nie podlega obowiązkowi posiadania blach i OC. Wówczas powinni Ci go wydać pod warunkiem że przyjedziesz po niego z lawetą. W przeciwnym wypadku mogą trzymać motocykl na parkingu tak długo aż nie pozałatwiasz tych rzeczy. Chyba że coś się pozmieniało w przepisach ale z tego co wiem tak to wygląda.

Ja stawiam zawsze w garażu Hondę na centralkę (moto w pionie zajmuje zdecydowanie mniej miejsca niż na bocznej stopce). Honda jest miocno "chopperowata" i waży coś ok. 245 kg ale nie ma żadnych problemów ze stawianiem.

Dokładnie tak. Obserwuję rynek ubezpieczeniowy i obsługę klienta. Nie mam doświadczenia z małymi miejscowościami ale w dużych miastach według mnie obsługa i podejście do klienta znacznie się poprawiło. Ma na to wpływ również coraz większa świadomość swoich praw wśród klientów. Jest jeszcze jedna kwestia: żaden zakład ubezpieczeń nie pozwoli zaciągnąć się do sądu jeżeli bezprawnie obciął odszkodowanie (innymi słowy przyciął w ciula :D ) bo to wygeneruje mu tylko koszty. Jest zatem spora szansa że otrzymamy to co się należy bez pomocy prawnej, a już na pewno bez pomocy hien któe ściągną 30-40% odszkodowania.

Przede wszystkim weż z ubezpieczalni ich wyliczenie szkody. Będzie zrobione w programie InfoExpert lub Eurotax. Pokaż to komuś kto w tym siedzi to wyjaśni Ci czy były stosowane jakieś bezprawne obniżki lub korekty wartości. Odwołanie składasz na piśmie wykazując z czym się nei zgadzasz i jakie błędy popełnił ubezpieczyciel wyliczając szkodę. Podaj na PW (albo na ogólnym jak chcesz) dane tego pojazdu: rok produkcji (najlepiej dzie pierwszej rejestracji) , dokładny model i typ, rodzaj silnika, pojemność i moc, odczytany licznik (jeżeli pamiętasz) oraz czy pojazd zakupiono w kraju u dealera, czy też został sprowadzony, czy miał wcześniej stłuczki. Podaj też wyposażenie, airbagi, klimatyzacje i tak dalej.

Ja rysowałem pierwotny wzór loga w formacie bmp ale bodajże Wiewiór przerabiał to potem na jakiś bardziej strawny format. Zwróć się do Pierzaka(czki) która robiła edycję koszulek, na pewno też ma logo w odpowiednim formacie. Wadera, krótko jesteś na 4um, wszystko już było: różne projekty logo, potem konkurs, wybór wzoru i tak dalej. No i wiele edycji naszywek, naklejek, koszulek, znaczków itd.

Rzecz polega na tym żeby przy stawianiu na centralę unieść tył motocykla a nie przód. Lewa ręka trzyma prosto kierownicę, prawa łapie za uchwyt pod kanapą pasażera lub pod zadupkem i unosi tył, w tym czasie stopa naciska na ramię centralki i hop... gotowe :D

Aleś się napiął ... :D Niech każdy patrzy na swoje własne poczynania i ponosi konsekwencje swoich własnych działań.

To czy sprawca miał OC, był trzeźwy i miał prawo jazdy nie ma tu kompletnie nic do rzeczy. To tak na marginesie. Co do zastępczego środka transportu: nie trzeba prowadzić działalności gospodarczej żeby domagać się pojazdu zastępczego. Poszkodowany może mieszkać w takiej lokalizacji że brak pojazdu uniemożliwia mu np. dojazd do pracy bądź powoduje że dojazd zajmuje mu parę godzin. Czy w sprawach odszkodowań cywilnych za każdym razem niezbędny jest prawnik? Uważam, że należy walczyć we własnym zakresie na etapie przedsądowym (o ile oczywiście dysponujemy minimum wiedzy w tym temacie) , a dobrego prawnika brać dopiero w chwili kiedy decydujemy się założyć sprawę sądową. Wszelkie firmy tzw. dochodzenia odszkodowań uważam za hieny żerujące na nieszczęściu ale to oczywiście tylko moja prywatna opinia.

Klaudiusz, nie oceniaj człowieka po zachowaniu w ekstremalnej sytuacji w jakiej się znalazł i po kilku postach jakie napisał na forum. Nie znasz Adama, nie wiesz jaki jest więc nie wrzucaj go do wora z samobójcami w klapkach i dresie. OK zgadzamy się że zrobił źle, ma ustawowe prawo do obrony przy pomocy dobrego adwokata, ja będę za niego trzymał kciuki. I tyle.

Tylko otwarte, zamknięte łożysko po mojemu się zatrze po bardzo krótkim czasie.

Kur...a Adam aleś nakozaczył... Trzymam kciuki, daj znaka jak sprawa się potoczyła.

To zdajesz egzamin w jakimkolwiek WORDzie na terenie kraju w którym odpowiada Ci termin. Chyba że się przepisy zmieniły.

Przyśnięcia w samochodzie mi się zdarzały zwłaszcza że na ogół trasy robię w nocy. Jeżeli chodzi o motocykl to staram się w upały jeździć z otwartym wizjerem bo w czarnym integralu może się mózg zagotować

Regulacje i jeszcze raz regulacje... Na którym rowku masz iglicę? Jak regulowałeś zapłon i czy dasz głowę że jest dobrze ustawiony? Do takich prób po regulacjach zdejmuj krócieć łączący gaźnik z filtrem powietrza jak w filtrze zbierze się paliwo to prawie na pewno nie odpali.