piter 1600

Bagnet od skrzyni jest do niej przymocowany i przy zmianie znika razem z nią.

Przede wszystkim musisz podać typ żarówki,a nie jej moc.Jako zamiennika możesz poszukać takiej samej ale halogenowej,o takiej samej mocy.Światło będzie dużo lepsze.A żarówek o mocy 35W na Allegro jest mnóstwo. http://moto.allegro.pl/quest-wilga-wapor-zarowki-h6m-12v35-35w-p15d-25-i2072103721.html .

W tym silniku oryginalnie jest tylko jeden bagnet ten koło rozrządu .Ale były też silniki z bagnetem z przodu.Dwa nigdy razem nie występowały.Podejrzewam że ktoś zmieniał silnik lub blok i stąd ten problem.

Najlepiej jest zostawić to jak jest.Ale jeśli bardzo chcesz to wystarczy wyłączyć obrysówki w kierunkach,i wstawić postój do lampy.Wyłącznika specjalnie to nie potrzeba bo i tak jeździmy na światłach.

Mogą być zwykłe.Po co przepłacać.

Jeśli chodzi o winiety na moto to coś źle podałeś.Chyba że o zeszłego roku się zmieniło.Austria-4,50 € za 10 dni,Słowenia 7,50 € za tydzień.Jeśli chodzi o paliwo to jeszcze się nie zdarzyło żeby było tańsze niż u nas.

W zeszłym roku jechaliśmy w 7 moto na wakacje.Dystans pierwszego dnia do pokonania to ponad 1000km.Stawaliśmy co 250 km na tankowanie ,picie,jedzenie i inne potrzeby.W zupełności wystarczało.Ale jeśli potrzebujesz uchwytu to taki skórzany można przerobić żeby się dało zamocować do kiery.

Kolega pytał o obniżenie Dyny a nie Road Kinga.W Dynie nie ma pompowanych amorów,więc wymiana na inne jest dużo lepsza. Do przodu trzeba poszukać nowych niższych sprężyn.Najlepiej progresywnych. Jeśli chodzi o obniżanie RK Classik to ten zestaw jest do bani jeśli w moto są relingi kufrów.W takim wypadku założyłem kumplowi niższe o 2 cale amory.Ale przy jeździe we dwie osoby przetarło tylną instalację elektryczną.RK Custom jest fabrycznie niższy o 1 cal.

Ambitny plan.Przejechałem podobną trasę w ciągu kilku wyjazdów w te rejony,więc raczej nie dasz rady.Zabraknie Ci czasu. Na samo paliwo wydasz więcej.

Podłączenie obrotomierza jest proste.Miałem w XV 1600.Fajny gadżet ale nie konieczny.Do ustawiania wolnych obrotów wystarczy ucho.A jeśli bardzo chcesz sprawdzić jakie są obroty, to poszukaj w warsztatach samochodowych.Powinni mieć przyrząd do ustawiania zapłonu z obrotomierzem .

Ale Virago to nie tylko 535,są jeszcze męskie wersje 750,1000 i 1100. :icon_razz: Choć mam kolegów którzy śmigają 535 i sobie chwalą.

Będzie pił ile musi,albo do ilu go zmusisz.U mnie w Road Kingu ten silnik żłopie ok 5-6 litrów.Więc tragedii nie ma.

Parę fotek z zeszłego roku.Było kilka wycieczek na miejscu,wycieczka do Wenecji i trochę jazdy po górkach.Byliśmy od poniedziałku do niedzieli. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=127:14th-european-bike-week-faaker-se-&Itemid=101 .

Jest w Polsce kilka firm dorabiających linki do samochodów i motocykli.Bez problemu dorobią Ci jaką będziesz chciał.Wysyłasz oryginał,podajesz żądaną długość i zrobią.

Grzesiu na Faakera możesz jechać kiedy tylko chcesz.Jeśli sobie miejsce zarezerwujesz to możesz przyjechać choćby w sobotę wieczorem.Miejsce musi być.Przynajmniej tak jest na Anderwaldzie.

A może kup sobie papierową http://moto.allegro.pl/instrukcja-obslugi-yamaha-yamaha-instrukcja-i2047312628.html .

Ten co podałem w zupełności wystarczy.Dźwiga się lekko bo robisz to nogą.Każdy ma blokadę bezpieczeństwa,przed samo opadnięciem.Całą zimę moto na nim stoi,przykryte pokrowcem. Ale jakby się niebieski nie podobał to tu jest większość czerwonych.Ja mam czerwony.Zwróćcie uwagę że one są wszystkie takie [lub prawie]same.Różnią się tylko ceną.Kraj pochodzenia jest napewno taki sam.Do zastosowań nieprofesjonalnych wystarczy najtańszy. http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=motocyklowy&category=28424 . Oczywiście mowa o tych wkładanych pod ramę.Te najazdowe są to stoły serwisowe,na których moto stoi kołami.

50 cm będzie za krótka,linkę można kupić na metry i samemu zakuć końce.Wyjdzie najtaniej.

Oślepiania raczej nie będzie,bo żarówka led nie będzie tak świecić lak normalna.Nie ma takiego odbicia.Po za tym w samochodach amerykańskich światła dzienne są oparte właśnie na lampach drogowych[długich]połączonych szeregowo.

Rzeczywiście cena trochę zaporowa,jeśli to ma być główne światło w dzień to trochę ryzykujesz. Mam light bary i do nich pomyślę nad żarówkami led. Tu trochę lepsza cena http://allegro.pl/xxx-zarowka-led-h7-68-smd-12v-halogen-dziennemocne-i2001135035.html .

Ja mam też ten drugi.Używam go z powodzeniem już pięć lat,mimo że chiński.Podnosiłem kilka różnych motocykli m.in VTX 1300,VTX 1800, Venturę,Road Stara,Wild Stara,Drag Stara,XV 1600,VN 2000,Elektrę i Road Kinga.Pasuje do wszystkiego.W niektórych przypadkach trzeba coś podłożyć dodatkowo pod ramę żeby moto stało stabilnie np.w Suzuki Savage.Ale to nie problem.W komplecie są dwa pasy do mocowania motocykla do podnośnika,które można też wykorzystać do mocowania moto w transporcie na przyczepie lub w busie.Kupiłem go w bardzo atrakcyjnej cenie w Makro za 180 zł.Ale podobno wycofano go już z oferty. Tu chyba najlepsza obecnie cena http://moto.allegro.pl/podnosnik-motocyklowy-nowy-i2047755347.html .

Tu chodzi o czyszczenie czarnego silnika a nie usuwanie farby z niego.Tutaj scansol chyba nie da rady,po za tym po co go usuwać ,wygląda dużo lepiej niż nijaki srebrny.Farba czarna jest farba strukturalną ,bardzo porowatą i dlatego zatrzymuje kurz i brud.Wystarcza dobre mycie,można myjką.

Samochodowe światła stopu mogą być nie bardzo wodoodporne.Tu jest kilka propozycji http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=swiat%C5%82o+stopu&category=156 Jeszcze jedna propozycja http://moto.allegro.pl/listwa-led-12v-harley-i2004949905.html .

7100 z Motula to syntetyk,a półsyntetyk to 5100.

Z naciągiem pasa jest taka zależność ,że lepiej go trochę za mocno napiąć niż za słabo.Dlatego żeby nie mieć z tym problemów zakupiłem przyrząd do sprawdzania naciągu.O pasie dojazdowym też myślałem,ale ostatnio Qurim pokazał ciekawą spinkę do awaryjnego łączenia pasa. http://www.ebay.com/itm/Drive-Belt-Emergency-Repair-Masterlink-Harley-Davidson-Temporary-Repair-1-Belts-/270875877802?hash=item3f1175e1aa&item=270875877802&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr .